बड़े इंजन में अपग्रेड करते समय बड़ा निकास या दो पाइप निकास स्थापित करने के लाभ


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मैंने हाल ही में अपने बीएमडब्लू ई 363 320 में 328 आई इंजन लगाया है। अब मुझे पता है कि E36 328i दो उद्घाटन के साथ एक बड़ा निकास के साथ आता है, सुनिश्चित नहीं है कि क्या वे दोहरी पाइप हैं। लेकिन 320i एक उद्घाटन के साथ एक छोटे निकास के साथ सुसज्जित है। एक बड़ा निकास स्थापित करने के क्या फायदे हैं, या क्या मैं अभी भी अपने मौजूदा उपयोगकर्ता का उपयोग कर सकता हूं?

धन्यवाद


बेहतर प्रवाह, अलग पीठ दबाव और पेट्रोल प्रमुखों के लिए: अधिक शोर संभवतः ...
सौर माइक

जवाबों:


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आपके द्वारा प्राप्त किए गए इंजन के लिए हमेशा एक निकास का उपयोग करना सबसे अच्छा है। छोटी निकास शायद इंजन को ठीक से साँस लेने के लिए पर्याप्त गैसफ्लो की अनुमति नहीं देगी, इसे शीर्ष छोर पर गला घोंटना और इस प्रकार शक्ति को कम करने से आप इससे बाहर निकल सकते हैं।

समान रूप से एक जो बहुत बड़ा है वह बहुत बुरा हो सकता है, क्योंकि यह गैस के वेग को कम करता है, जो स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन पर सिलेंडर से निकास गैसों को 'खराब' करने में मदद करता है।


तो, कैसे एक व्यक्ति निकास को बेहतर बनाता है या मैला ढोने में सुधार करता है?
सोलर माइक

@SolarMike जैसा कि मैं इसे समझता हूं (अपने विचार क्षेत्र के थोड़ा परे, मुझे डर है) यह ज्यादातर हेडर के साथ-साथ हेडर की लंबाई पाने के लिए नीचे है, साथ ही गैसफ्लो को सही करने के लिए - आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि आपको कोई ज़रूरत नहीं है प्रवाह में रुकावट है कि गैस का कारण होता है में तेजी लाने और उनकी गति है, जो एक ट्रैफिक जाम की निकास गैस बराबर का कारण बनता है करने के लिए ...
निक सी

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क्या वह बैक प्रेशर मिथक कभी नहीं मरेगा?
डैनियल

@Daniel तय शब्दावली ...
निक सी

@NickC आपको डेविड वीज़ार्ड ट्यूनिंग मिनिस की एक प्रति मिलनी चाहिए - उसके पास कुछ दिलचस्प बिंदु हैं, जिसमें सिर के निकास बंदरगाह और कई गुना व्यास के बीच विभिन्न व्यास के प्रभाव शामिल हैं ... मैं यह जानने के लिए कह रहा था कि आपको क्या पता था ... मेरे शोध का एक हिस्सा इंजन प्रदर्शन और पावर प्लांट विश्लेषण में था ...
सोलर माइक

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आप जो उल्लेख कर रहे हैं, वह केवल रियर साइलेंसर की निकास युक्तियां हैं। उन दोहरी निकास युक्तियां ज्यादातर कॉस्मेटिक हैं और वास्तव में कोई तकनीकी कार्य नहीं है। जब तक आपके मौजूदा एग्जॉस्ट पाइप और कैटेलिटिक कन्वर्टर का व्यास समान है, तब तक 328i मॉडल के लिए उपयोग किए जाने वाले भाग आपके लिए ठीक रहेंगे। कृपया ध्यान रखें कि उत्प्रेरक कनवर्टर विशेष रूप से इस मामले में महत्वपूर्ण है, क्योंकि वे एक इंजन के लिए काफी विशिष्ट हो सकते हैं और इंजन को उत्पन्न होने वाले निकास प्रवाह के लिए काफी विशिष्ट हो सकता है।

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