परस्पर विरोधी परीक्षण परिणामों के बाद बैटरी की स्थिति की पुष्टि करें


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मैंने अपनी बैटरी को इंजन बंद होने के साथ लगभग एक घंटे के लिए एक छोटे से इलेक्ट्रॉनिक उपकरण को चलाने के लिए उपयोग किया। मैंने सड़क किनारे सहायता का आह्वान किया। कुछ मिनटों के लिए इसे शुरू करने और चलाने के बाद, उन्होंने इसे बंद कर दिया और कुछ परीक्षण किए। उन्होंने कहा कि उनके परीक्षणों से संकेत मिलता है कि बैटरी खराब सेल थी और इसे बदलने की आवश्यकता थी। कार शुरू होती है और अब ठीक चलती है।

मैं इसे एक बड़े बॉक्स रिटेलर के पास ले गया जो निःशुल्क परीक्षण और इंस्टॉल करता है। उनके त्वरित हाथ से आयोजित परीक्षण ने कहा कि यह अच्छा परीक्षण किया। उन्होंने इसे फिर से एक अलग मशीन पर चलाया, जिसे चलाने में एक घंटा लगा और फिर से कहा कि बैटरी अच्छी है।

क्या मुझे अतिरिक्त परीक्षण करना चाहिए या बस चलाते रहना चाहिए और अपने इलेक्ट्रॉनिक्स से इसे निकालने से बचना चाहिए?


मैं अपनी कार को एक तेल परिवर्तन के लिए डीलर के पास ले गया। उन्होंने निरीक्षण और परीक्षण का एक गुच्छा किया ताकि वे यह सुनिश्चित कर सकें कि मेरी कार आशावादी रूप से चल रही थी। उन्होंने यह भी कहा कि बैटरी खराब थी। मैंने इसे जल्द बदलने के लिए एक मानसिक नोट बनाया और अपने रास्ते पर चला गया। फ्लोरिडा राज्य में दो दिनों के लिए शहर के चारों ओर उपकरण लगाए गए और जब घर जाने का समय हुआ तो कार शुरू नहीं हो पाई। एक जम्पस्टार्ट मिला, बिना किसी परेशानी के घर गया, एक नई बैटरी मिली। इसलिए, ट्रिपल लेटर बिल्कुल सही था और सैम-मार्ट गलत था।
टेकब्रैट

जवाबों:


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मुझे लगता है कि सड़क के किनारे सहायता परीक्षण खराब है और बैटरी ठीक है। वे वाल्टमीटर बेचते हैं जो सिगरेट लाइटर प्लग में प्लग करता है। मैं एक खरीदता अगर मैं तुम थे (मेरे पास पहले से ही एक जोड़ी है) और इसे एक या दो सप्ताह के लिए प्लग करें और जांचें कि बैटरी वोल्टेज ठीक है। यह इंजन चालू होने के साथ लगभग 14V होना चाहिए और चाबी के चालू होने के साथ लगभग 12.7 या उससे अधिक होना चाहिए, लेकिन इंजन नहीं चल रहा है।


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मेरा सुझाव है कि आपकी बैटरी ठीक है - बहुत कम चार्ज के बाद सड़क के किनारे का परीक्षण बैटरी की सही स्थिति का प्रतिनिधित्व करने के लिए कुछ भी देने की संभावना नहीं है।

यह अन्य सभी परीक्षणों के बाद दिखाई देता है कि यह ठीक है, सामान्य रूप से इसका उपयोग करें।

आपको अपने इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए क्या विचार करना चाहिए एक विभाजन-चार्ज प्रणाली के साथ एक दूसरी बैटरी है। इसका मतलब है कि आप अपने इलेक्ट्रॉनिक्स को तब तक चला सकते हैं जब तक कि दूसरी बैटरी कम न हो और तब भी वाहन को स्टार्ट करने में सक्षम हो।

वे स्थान जो कारवां करते हैं, विभाजन चार्ज सिस्टम के बारे में जानते हैं और इसलिए वे स्थान हैं जो वाइन करते हैं। Fleas की खाड़ी प्रासंगिक भागों का एक संभावित स्रोत है, लेकिन कोई भी प्रतियोगी ऑटो-इलेक्ट्रीशियन ऐसा कर सकता है (एक अच्छा आसान काम ... !!)।

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