2007 चकमा चार्जर 2.7LA / T - केवल भारी थ्रॉटल और गियर में हैंग पर मोड


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एक अद्यतन के साथ वापस। यहां मेरे पड़ोसी की मदद करने की कोशिश की जा रही है।

2007 चार्जर एक 2.7L के साथ। शरीर पर 100k + मीलों / संचरण।

"अगर मैं बहुत सावधानी से ड्राइव करता हूं तो मैं इसे हाईवे की गति तक ले जा सकता हूं। अगर मैं इस पर रोता हूं, या इसे पास करने के लिए बहुत कठिन धक्का देता हूं, तो यह लंग मोड में जाने लगता है। कभी-कभी स्पीडो टैच का पालन करेगा। जैसे कि यह गियर में लटका हुआ है। । "

खींचे गए कोड:

  • P0344

  • P0340

हम क्या सोचते हैं?

आपके समय के लिए शुक्रिया।


यदि किसी को यह समस्या हो रही है ... हमने कैंषफ़्ट स्थिति संवेदक को नए Mopar CMPS से बदल दिया, और समस्या हल हो गई।
NitrusInc

जवाबों:


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सांचा कोड, तेल के स्तर की जाँच करें यदि एक नई श्रृंखला के लिए संभवतः उसके समय कीचड़ हो। मुझे याद नहीं कि उस इंजन में वीवीटी है या नहीं।

ड्राइवर की ओर वाला कैम सेंसर हार्नेस (केवल एक IIRC होता है) एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड के ठीक ऊपर चलता है। भंगुर या फैला हुआ तारों की जांच करें। सेंसर आउटपुट को स्कोप करें और क्रैंक सेंसर आउटपुट की जांच करें। लोडिंग वायरिंग को भी टेस्ट करें। या तो वे कोड सेट कर सकते हैं या एक p0335।

यदि आपके पास एक स्कैनटूल है ckp / cmp varid pid की जाँच करें तो यह एकल अंकों से अधिक नहीं होना चाहिए। यदि आप या तो ckp या cmp सेंसर की जगह लेते हैं, तो आपको एक स्कैण्टूल के साथ एडेप्टिव्स को रीसेट करना होगा।

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