बाइक में सिर्फ तेल परिवर्तन था, हालांकि वे मोटर में वापस तेल डालना भूल गए। मैं किसी भी मुद्दे से पहले १२४ मील की यात्रा पर निकल गया। मैं मोटर से यह जोर से, जोर से आवाज सुनना शुरू कर दिया और मैं दूर खींच लिया। मुझे पता चला कि कोई तेल नहीं था और मोटर वास्तविक गर्म थी।
सेवा की दुकान ने कहा कि डीजल तेल प्राप्त करें और इसे (कुछ और उपलब्ध नहीं था) में डालें। मैंने तेल में डाल दिया और सवारी करना शुरू कर दिया, लेकिन बल्ले से मैं सही कह सकता था कि मैं आधी शक्ति पर चल रहा था।
मैंने तब तक सवारी करना जारी रखा जब तक कि सभी तरह के धुएं बाहर नहीं आ गए और फिर यह हाइवे पर उतरने के लिए मुश्किल से चला। फिर मैंने इसे बंद कर दिया और अब यह केवल स्पिन करेगा।
तो इससे कितना नुकसान हुआ?
उत्तर में पिस्टन / रिंग / बोर क्षति का उल्लेख है, लेकिन आपको सभी बीयरिंगों को भी नुकसान होगा: क्रैंक, कैम आदि
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सोलर माइक
कैसे बिल्ली यह तेल के बिना 124miles पिछले था ????
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दामो
@DamoC अभी भी अंदर की सतहों पर तेल लगा होता है, जो इंजन को लुब्रिकेट करता है, जब वह थोड़ी देर के लिए बैठा होता है और आप उसे स्टार्ट करते हैं। जैसा कि कहा गया, यह काफी एक उपलब्धि है, यह भी "सब बातों" क्षतिग्रस्त ;-) है
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Ukko
सब कुछ दस्तावेज़ करें ताकि आपके पास कानूनी कार्यवाही के लिए सबूत हों। आपको या तो एक नया या पूरी तरह से निर्मित मोटर और कोई श्रम शुल्क नहीं मिलना चाहिए।
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क्राइगी
यह किस तरह का हार्ले था? क्या आप कह रहे हैं कि स्टार्टर बटन दबाते ही इंजन बंद हो जाएगा? मैं बहुत प्रभावित हूँ अगर यह होगा। मुझे लगता है कि इस एक पुनर्निर्माण के मुकाबले एक नया इंजन खरीदना सस्ता होगा। मुझे लगता है कि भागों का पुन: उपयोग किया जा सकता है सिलेंडर (यदि पुनर्जन्म किया जाता है), सिर, क्रैंककेस, कनेक्टिंग छड़, लेकिन यहां तक कि उन हिस्सों को मैं पूरी तरह से जांचना चाहता हूं। उदाहरण के लिए, यदि एक मुख्य बीयरिंग क्रैंककेस में घूम रहा था, तो यह क्रैंककेस को बाहर निकाल सकता था। मैं यह भी सुनिश्चित करना चाहता हूं कि तेल की टंकी और लाइनें पूरी तरह से साफ हो जाएं।
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एरिक