क्या ड्राइवर का दरवाजा अंदर से अनलॉक होना चाहिए?

Question

मेरे पास एक टोयोटा कोरोला है।

दरवाजा बंद होने पर भी ड्राइवर साइड का दरवाजा अंदर से खुलता है। बाहर से खोले जाने पर दरवाजा नहीं खुलता है।

क्या यह सामान्य है? एकमात्र संभावित स्पष्टीकरण जो मैं सोच सकता हूं, वह यह है कि शायद इसे इस तरह से डिज़ाइन किया गया है ताकि ड्राइवर अन्य दरवाजे लॉक होने पर भी दरवाजा खोल सके।

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मेरा बीएमडब्ल्यू अंदर से किसी भी बंद दरवाजे को खोलने के लिए दो प्रयास करता है। 1 का प्रयास कार्रवाई के माध्यम से आधे रास्ते को अवरुद्ध करता है, दूसरा प्रयास लॉक को चबूतरे के रूप में संभालता है अपने पूर्ण विस्तार में जाता है, फिर दरवाजा खुलता है।

— स्पेंडर

मुझे लगता है कि कई नई कारों पर डबल-पुल आम है। मेरे पुराने कोरोला (98 या 99, भूल गए) को अनलॉक करने के लिए एक एकल-पुल था, IIRC।

— निक टी

FWIW यह कई अन्य दरवाजों के ताले में भी आम है, जैसे कि एक घर पर।

— Tas

अल्फा रोमियो में एक ही चीज है (कम से कम 156)। ड्राइवर और सामने वाला यात्री दोनों अंदर से सभी दरवाजे खोल सकते हैं। यदि ड्राइवर या सामने वाला यात्री अपने दरवाजे से लीवर को खींचता है, तो सभी दरवाजे अनलॉक हो जाते हैं।

— श्चनजिगर

@ Schneejäger मेरा अल्फा 159 और मेरा पिछला 147 भी ऐसा ही था।

— टॉन्नी

Answer 1

कई कार दरवाजे लॉक होने पर अंदर से खोलने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं ताकि रहने वाले किसी आपात स्थिति में कार से बच सकें, यह पूरी तरह से सामान्य है, हालांकि सभी कारों में यह सुविधा नहीं है। कार की आग में आपको बाहर निकलने के लिए ताला खोलना नहीं पड़ता है।

यह कैसे काम करता है कई निर्माताओं के लिए अलग है, और कारों के बीच। मेरी वर्तमान मर्सिडीज पर अगर कार पार्क में है और आप एक दरवाजा खोलते हैं तो सभी दरवाजे अपने आप खुल जाते हैं, मेरी मां पर 67 मेन्‍यू 280 है जिसमें मैनुअल लॉक आपको दो बार हैंडल खींचना होता है, पहली बार लॉक को पॉप करने पर दूसरी बार दरवाजा खुलता है। । हैंडल को खींचने वाली कुछ कारों में बिल्कुल भी कुछ नहीं होता है, आपको इसे मैन्युअल रूप से अनलॉक करना होगा, नई कारों पर जैसे कि तंत्र अक्सर दरवाज़े के हैंडल के बगल में होता है, पुरानी कारों पर इसका मतलब हो सकता है कि आपको लॉक पोस्ट को खींचने के लिए वापस पहुंचने की आवश्यकता हो। । बहुत अधिक भिन्नता है, यह सोचने योग्य है कि आप किसी अपरिचित कार में कब आते हैं ताकि आप जान सकें कि किसी आपात स्थिति में कैसे बाहर निकलें।

कुछ कारों में पीछे के दरवाजों में बाल सुरक्षा ताले लगे होते हैं, अक्सर दरवाजे की कुंडी लगाने वाले तंत्र के नीचे एक स्विच होता है। यह सभी परिस्थितियों में दरवाजे को अंदर से खुलने से रोकता है। दरवाजे खोलने का एकमात्र तरीका बाहर से है। मैं दरवाजे की कोशिश करना पसंद करता हूं, जब मैं एक अपरिचित कार की पिछली सीट पर पहुंचता हूं, यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे सक्रिय नहीं हैं, मुझे अपने भाग्य को नियंत्रित करना पसंद है।

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ध्यान रहे कि कई बार मैं दरवाजों को बंद करने में सक्षम होना चाहूंगा और एन-आउट हो

— सोलर माइक

खैर, कुछ कारों में पीछे की सीटों के लिए बाल सुरक्षा ताले हैं, निश्चित रूप से वे दरवाजे को अंदर से खोलने से रोकते हैं चाहे वह बंद हो या नहीं।

— GDD

क्या कोई सुरक्षा मानक है जो आप इसका समर्थन कर सकते हैं? मुझे पता है कि ऐसे वाहन हैं जिनके लिए यह सच नहीं है। मेरा 2006 शेवरलेट कोलोराडो निश्चित रूप से दरवाजे के बंद होने पर अंदर के दरवाज़े के हैंडल का उपयोग करके नहीं खुलता है। मुझे पहले इसे अनलॉक करना होगा।

— फ्रेड लार्सन

@FredLarson - इस पर GDD से सहमत हूँ, क्योंकि जहाँ तक मुझे पता है, इसका कोई मानक नहीं है। अधिकांश फोर्ड वाहनों को मैंने इस तरह से देखा है। अधिकांश जीएम वाहन नहीं करते हैं। मुझे पूरा यकीन है कि यह निर्माता पर निर्भर है और पूरी तरह से उनके विवेक पर निर्भर है।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ P @s a2: हाँ, उत्तर अब बहुत बेहतर है। संपादित करने से पहले, यह कहा गया था, "कार के दरवाजे लॉक होने पर अंदर से खुले होते हैं ...", जो मुझे लग रहा था जैसे इसे एक उद्धरण की आवश्यकता है।

— फ्रेड लार्सन

Answer 2

आप पाएंगे कि अधिकांश ड्राइवर के दरवाजे पहले बिना अनलॉक किए ही हैंडल को खींचकर अंदर से अनलॉक / खोला जा सकता है। यह ड्राइवर के निर्णय लेने में सक्षम होने के कारण है जब यह दरवाजा खोलने का उचित समय है।

इसके विपरीत, रियर दरवाजे आम तौर पर अनलॉक नहीं होते हैं जब संभाल इस संभावना के कारण खींचा जाता है कि बच्चे उन सीटों पर कब्जा कर लेते हैं और एक अपर्याप्त समय पर दरवाजा खोल सकते हैं। इसके अतिरिक्त, कई वाहन अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करते हैं जहां आंतरिक दरवाज़े के हैंडल दरवाजे को नहीं खोलेंगे भले ही यह पीछे के दरवाजों पर स्थित एक छोटे से 'स्विच' के माध्यम से खुला हो।

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मेरी इच्छा है कि मैं "ड्राइवर की सक्षम क्षमता" के लिए और अधिक

— उत्थान कर सकूं

Answer 3

मेरा फिएट 500 और निसान काश्काई दोनों दरवाजे खोलने के लिए अंदर से खुलते हैं, जब तक कि उस दरवाजे पर चाइल्ड लॉक सक्रिय न हो। आपका कोरोला कितना पुराना है? मुझे यह याद नहीं है कि यह नई कारों पर है

मुझे लगता है कि यह इस धारणा के तहत बनाया गया है कि लॉकिंग लोगों को कार (चोरों और अन्य अवांछित सहयात्रियों) में जाने से रोकने के लिए है और इसे केवल सुरक्षा के मुद्दों के कारण ही नहीं बल्कि सुविधा के लिए भी बाहर निकालना आसान होना चाहिए।

Answer 4

यह निर्माता पर निर्भर करता है।

जैसा कि @GDD द्वारा कहा गया है कि यह दुर्घटनाओं के मामलों के लिए एक स्पष्ट सुरक्षा प्रावधान है। ध्यान दें।

यह ध्यान देने योग्य है कि आधुनिक वोक्सवैगन कारें (मैं गोल्फ और पासट> = 2014 की पुष्टि कर सकती हूं) सेफ लॉक को लागू करती है , जो कि जब चोरी-विरोधी सशस्त्र होता है, तो हैंडल को ब्लॉक कर देता है । नाम के बावजूद, यह एक सुरक्षा (जोर फिर से) प्रावधान है जो एक चोर के लिए कांच तोड़ने के बाद बाहर से एक खड़ी कार को खोलने के लिए कठिन बनाता है।

दो ताले अलग-अलग लॉक मोड में लगे होते हैं। जब कार चलती है, तो दरवाजे सामान्य रूप से बाहर से बंद होते हैं, लेकिन कांच को तोड़ना और हैंडल खोलना अभी भी संभव है: यह बचाव कर्मियों के लिए विशेष रूप से सच है जब यात्रियों को अक्षम पाया जाता है।

इसके विपरीत, जब कार खड़ी होती है और एंटीथेफ़्ट सिस्टम सशस्त्र होता है, तो आपको अपनी कार को खोलने के लिए किसी के लिए कोई संभावित तत्काल आवश्यकता नहीं दिखती है। आप वास्तव में चाहते हैं कि कोई भी इसे सुरक्षित रूप से पार्क किए जाने पर संभाल के साथ न खोलें।

मैं भी एक बहुत ही सरल कार स्टीरियो चोरी का शिकार और गवाह था, जहाँ £ £ और / (/% $ £) () के बेटे ने ग्लास को तोड़ दिया और सभी कारों के लॉक को आसानी से छोड़ दिया।