क्या खराब सर्दियों के टायर अभी भी सर्दियों में गर्मियों के टायर से बेहतर हैं?


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हमने हाल ही में एक कार खरीदी है जिसमें सर्दियों के बहुत खराब टायर हैं। हमें महसूस नहीं हुआ कि पिछले सप्ताह तक वे कितने बुरे थे। उन्होंने सभी पकड़ खो दी, कार ब्रेकिंग के दौरान मुश्किल से बंद हो गई या स्टीयरिंग के दौरान भी गलत दिशा में चली गई। तो, वे वास्तव में खराब हैं। वे कुछ हवा भी खो सकते हैं, एक बार चेतावनी दी गई थी, लेकिन हमने उन्हें फिर से भर दिया और अब यह बंद है।

यह समर टायर्स के साथ भी आया था और अब हम सोच रहे हैं - क्या अब समर टायर्स लगाना बेहतर है? लगभग एक या दो महीने में सर्दी खत्म हो जानी चाहिए। हम ड्राइव करने की योजना नहीं बनाते हैं अगर यह फिर से चलता है। अब यह वास्तव में हल्का है - वसंत जल्द ही शुरू हो सकता है। यह बस के बारे में है जब सड़क पर एक बर्फीले स्थान हो सकता है जो हमें वहां होने की उम्मीद नहीं थी - उस पर ड्राइव करने के लिए कम खतरनाक क्या होगा?

हम अगले साल सर्दियों के टायर बदल देंगे। हमारे पास मरम्मत के लिए बहुत कुछ था इसलिए हम उन्हें अभी वहन नहीं कर सकते।


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क्या आप सुनिश्चित हैं कि अन्य टायर बेहतर प्रदर्शन करेंगे? यदि बर्फ वास्तव में खराब "गुणवत्ता" थी या उसके नीचे काली बर्फ थी, तो टायर उतना बुरा नहीं होगा जितना आप सोचते हैं। पहनने के संकेतक की जाँच करें और टायरों की समीक्षाओं को ऑनलाइन देखें।
माइकल

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आप कहाँ हैं? यह सवाल करने के लिए कानूनी / जलवायु / ऊंचाई पहलुओं के लिए महत्वपूर्ण है ..
ऑस्कर ब्रावो

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@OscarBravo मैं जर्मनी में हूँ। दोनों विकल्पों को कानूनी तौर पर सर्दियों के मौसम में विशेष रूप से एक दुर्घटना में स्वीकार नहीं किया जाएगा। मैं तब कार नहीं चलाऊंगा। लेकिन मैं इसे अब बर्फ और ज्ञात बर्फ के बिना 3 और 10 • C के बीच तापमान में चला सकता हूं। मैं बस सोच रहा था कि सड़क के अचानक जमे हुए पैच के मामले में कौन बेहतर होगा। अगर मैं इसे वहन कर सकता था तो मैं अभी तक नए पहिए खरीदूंगा।
किनेह

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अभी बर्दाश्त नहीं करना एक बहुत बुरा बहाना है कुछ माता-पिता के लिए जिनके बच्चे को आप सिर्फ इसलिए चलाते हैं क्योंकि आपके ब्रेकिंग में लंबा समय लगता था। टायरों पर कभी नहीं बचा!
डैनियल

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क्यूबेक (कनाडा) में एफडब्ल्यूआईडब्ल्यू आपको अपनी कार पर अच्छी हालत में प्रमाणित सर्दियों के टायर की आवश्यकता होती है, Dec.15 और Mar.15 के बीच; आपके बीमा कवरेज को खतरे में डालने में विफलता, क्या आपको कुछ भी मारना चाहिए।
मैथ्यू गुइंडन

जवाबों:


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न तो विकल्प आदर्श है।

जिस तरह से वर्तमान सर्दियों के टायरों का वर्णन किया गया है, ऐसा लगता है कि वे गर्मियों के टायरों के सेट के रूप में बर्फ पर उतना ही खराब होंगे।

यदि आप बर्फ में कार का उपयोग करने की योजना नहीं बनाते हैं, तो यह कम से कम गैर-बर्फीले परिस्थितियों के लिए पकड़ है। ताजा गर्मी के टायर इस परिदृश्य में अधिक सुरक्षित होंगे।

कृपया ध्यान रखें कि हालांकि मौसम अप्रत्याशित है, और यह सुरक्षा का मामला है। यहां करने के लिए सही बात यह है कि सर्दियों के लिए सर्दियों के टायरों का एक नया सेट प्राप्त करना है (या जब तक संभव नहीं हो, तब तक कार का उपयोग न करें)।


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जांचें कि क्या आपके टायर वास्तव में "गर्मी" के टायर हैं या ऑल-सीजन हैं। असली "गर्मी" टायर को बर्फ वाले स्थानों पर कारों पर बिल्कुल भी स्थापित नहीं किया जाना चाहिए, क्योंकि वे चीजें अकेले तापमान के कारण पकड़ खो देती हैं। बर्फ सिर्फ अतिरिक्त मौत है।
नेल्सन

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@ नेल्सन जो मुझे एक अलग जवाब की तरह लगता है।
jpmc26

@ नेल्सन धन्यवाद। अगर वे 'ऑल-सीज़न' होते तो मुझे उनसे यह सवाल पूछे बिना ही रखा जाता। इसलिए वे गर्मियों में हैं। लेकिन हम वास्तव में बर्फ में ड्राइव नहीं करेंगे, भले ही गर्मी के टायर या इस सर्दियों के टायर ... हमारे पास एक भयानक ड्राइव था क्योंकि हमने एक तरह के बर्फीले तूफान में मोटर वाहन कार्यशाला से घर छोड़ दिया था। - मेरी जिंदगी के 10 मिनट सबसे ज्यादा घबराए। मेरे पति ने इसे बेहतर तरीके से संभाला लेकिन हम फिर से कोशिश नहीं करेंगे।
किनेह

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अगर टायर सही मायने में गर्मियों के टायर हैं, तो आप उन्हें ठंड में ड्राइव न करें । अवधि। कोई बात नहीं अगर सूरज ऊपर है और बर्फ की संभावना है। मैं सटीक तापमान भूल गया, लेकिन शून्य के पास कुछ भी अच्छा नहीं है।
नेल्सन

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ऐसा लगता है जैसे सर्दियों के टायर इसे पिछले कर रहे हैं।

मेरे पास सर्दियों के टायर हैं और वे केवल दो सर्दियों के मौसम करते हैं और फिर उन्हें बदल दिया जाता है। इसके अलावा, वे गर्मियों के दौरान सूरज की रोशनी से बाहर संग्रहीत होते हैं क्योंकि यूवी यौगिकों को खराब कर देता है ...

सर्दियों की परिस्थितियों में गर्मियों के टायरों का उपयोग करने के लिए - अधिकांश पर्यटक वे हैं जो अटक जाते हैं - गर्मियों के टायरों के साथ ...

तो, हाँ, गर्मियों को चालू रखें, लेकिन सर्दियों की परिस्थितियों में ड्राइव न करें जैसा कि आप कहते हैं - यह भी ध्यान रखें कि कुछ देशों में यदि आपके पास सर्दियों की परिस्थितियों में सर्दियों के टायर नहीं हैं, तो आप बीमा द्वारा पूरी तरह से कवर या कवर नहीं किए जाएंगे यदि आप एक दुर्घटना में शामिल हैं।


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इतना ही नहीं कि आप बीमा से आच्छादित नहीं हो सकते हैं, इसके लिए आपको जुर्माना भी भरना पड़ सकता है (उदाहरण के लिए जर्मनी में कम से कम 80 यूरो, 120 यूरो अगर आपके साथ कोई दुर्घटना हुई) और बिंदु प्रणाली में (जर्मनी में एक ) मिलता है
क्रिस्टोफ़

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यदि आप बर्फ से टकराते हैं तो सर्दियों के टायर वास्तव में आपको रोक नहीं पाएंगे। यही कारण है कि वे क्या कर रहे हैं के लिए नहीं है। उनके यौगिक को कम तापमान पर और गीली परिस्थितियों (ताकि बारिश और बर्फ) में बेहतर पकड़ देने के लिए तैयार किया जाता है। हालांकि, टायर एक समय के बाद बंद हो जाते हैं, भले ही उनके पास बहुत सारे चलने वाले बचे हों।

जैसे ही मौसम में सुधार होता है तापमान में वृद्धि होती है, और यौगिक को गर्म मौसम से निपटने के लिए डिज़ाइन नहीं किया जाता है। जब गर्मियों के टायर अपने आप आ जाते हैं। सभी वेदर टायर्स मौजूद हैं जो ठंडी और गीली दोनों स्थितियों में सबसे अच्छी पकड़ प्रदान करते हैं क्योंकि यह गर्म शुष्क परिस्थितियों में होता है।

टायर की दीवार पर या चलने के पास दरार के किसी भी लक्षण के लिए टायर की जाँच करें। यह टायर की उम्र और / या स्थिति का संकेत दे सकता है। आप टायर के निर्माण की तिथि भी देख सकते हैं, एक गाइड के लिए इस लेख का पालन करें । टायरों की एक सामान्य जीवन प्रत्याशा आमतौर पर 5 साल होती है।

यह भी उल्लेखनीय है कि सस्ते टायर अधिक महंगे टायर के समान प्रदर्शन नहीं करते हैं। मेरे पास हर 20 पाउंड की लागत वाले टायर हैं और जिस क्षण सड़क थोड़ी सी नम हुई, टायर नहीं पकड़े। इसके लिए कुछ दुर्लभ अपवाद हैं, लेकिन आम तौर पर यह बजट टायरों को साफ करने के लिए सबसे अच्छा है। वे केवल एक ही चीज़ हैं, एक तरफ से ब्रेक, जो आपको किसी चीज़ में दुर्घटनाग्रस्त होने से रोकते हैं। तो उन पर सस्ते नहीं है। मध्य-श्रेणी के टायरों के लिए एक अच्छा सामान्य नियम है।

अगर यह मैं था, और मैं पहले आपकी स्थिति में था, तो मैं वहाँ पर नए टायर चिपकाऊंगा और उसके साथ किया जाऊंगा।


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जिन सस्ते टायरों का आप उल्लेख करते हैं उन्हें "डिच-फाइंडर" कहा जाता है ....
सोलर माइक

हाँ, टायर की गुणवत्ता के बारे में बात वास्तव में मेरी समस्या है। मैं कुछ सस्ते नहीं खरीदूंगा, इसलिए नए सर्दियों के टायर अभी बजट से बाहर हैं। अगर गर्मियों में टायर खराब हो जाते हैं तो मैं खट्टे सेब काटता हूं और कुछ सभी मौसम के टायर खरीदता हूं।
किनाह

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@Kinaeh मैं प्रदान किए गए लिंक के साथ गर्मियों के टायर पर निर्माण की तारीख की जांच करेगा। यदि वे 5 वर्ष से अधिक उम्र के हैं तो मैं उन्हें स्क्रैप मानूंगा। दरारें के लिए टायर की दीवारों की जांच करें। अगर वे टूट रहे हैं, मैं उन्हें स्क्रैप पर विचार करेंगे।
मिकबर्कजेर्न

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यहाँ के जवाबों में बहुत सारी गलत जानकारी।

पुराने सर्दियों के टायर बर्फीली परिस्थितियों में गर्मियों के टायर के लिए बेहतर होते हैं।

ओपी का उल्लेख है "हमें एहसास नहीं हुआ कि वे कितने बुरे हैं", इसलिए मैं यह निष्कर्ष निकालता हूं कि चलना ठीक है, इस प्रकार संभावना समस्या यह है कि यौगिक (रबर) कठोर हो गया है। उस पहलू में, यौगिक गर्मियों के यौगिकों के समान व्यवहार करेगा, जो कठिन हैं। हालाँकि, विंटर टायर में अभी भी विंटर ट्रेड पैटर्न है, विंटर साइडवॉल (ड्राइविंग और पार्किंग की स्थिति के बीच अधिक अस्थायी अंतर के कारण मोटा), और अन्य विंटर फीचर्स। इसके अतिरिक्त, सर्दियों में गर्मियों के टायर का उपयोग कुछ कानूनों का उल्लंघन कर सकता है या कुछ बीमा दावों को शून्य कर सकता है।


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पुराने विंटर टायर बनाम समर टायर्स झूठे डाइकोटॉमी का प्रदर्शन है। एक तीसरा विकल्प है: नए शीतकालीन टायर प्राप्त करने और / या बर्फ पर ड्राइविंग से बचना जब तक वे नहीं करते।
दिमित्री ग्रिगोरीव

@DmitryGrigoryev: आप 100% सही हैं, ओपी में उस विकल्प का उल्लेख है।
dotancohen

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अपने शीतकालीन टायर पर उत्पादन की तारीख देखें:

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें

यदि वे 10 वर्ष से अधिक उम्र के हैं, तो वे शायद इस बिंदु पर सख्त हो गए हैं कि गर्मी के टायर की तुलना में पकड़ में थोड़ा अंतर है। उन्हें बदलें, या अपने गर्मियों के टायरों को लगा दें और जब यह + 3 ° C या बाहर हो तो ड्राइविंग से परहेज करें।

अन्यथा, आपके टायर शायद ठीक हैं। सर्दियों की स्थितियों में आपको कर्षण / पकड़ के बारे में अपनी अपेक्षाओं को पूरा करना चाहिए। आपको जो भी टायर मिलेंगे, वह गर्मियों में कभी अच्छे नहीं होंगे।

मुझे लगता है कि आपके टायर खराब नहीं होते हैं और न ही क्षतिग्रस्त होते हैं, अगर ऐसा है तो आपको स्पष्ट रूप से उनसे छुटकारा पाना चाहिए।


ग्रीष्मकालीन टायर के लिए भी दस साल का लंबा समय है। मेरा मानना ​​है कि सर्दियों के टायर केवल तीन वर्षों के बाद कठोर हो जाते हैं, यहां तक ​​कि जब अन्य महीनों के दौरान घर के अंदर रखा जाता है।
डॉटान्कोहेन

@dotancohen क्या आप उस के लिए एक स्रोत है? जैसे यह स्रोत असहमत लगता है।
दिमित्री ग्रिगोरीव

लिंक किए गए स्रोत में कहा गया है कि टायर निर्माता सामान्य रूप से (बर्फ के टायर के लिए विशिष्ट नहीं) यह निर्धारित करने के लिए छह साल के बाद निरीक्षण की सलाह देते हैं कि क्या टायर जारी रह सकता है, और 10. के बाद निश्चित रिटायरमेंट। यह सर्दियों के टायर के लिए विशिष्ट नहीं है जिसमें बहुत अधिक व्यवहार्य यौगिक हैं, बहुत अधिक पानी के प्रवेश के अधीन हैं, बहुत अधिक कठोर तापमान चक्र, और पानी बर्फ और बर्फ, निलंबित तेल (सूखी गर्मी में कोई समस्या नहीं है, क्योंकि सड़क इसे अवशोषित करती है), पत्तियों, सतह के उपचार जैसे बहुत कम भयावह सतहों पर उपयोग किया जाता है। रेत और नमक, आदि वे यौगिक टिकते नहीं हैं।
बिंदुचेन

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पहले यह न केवल मायने रखता है कि आपने कितना प्रोफ़ाइल छोड़ा है, बल्कि आपके टायर कितने पुराने हैं। रबड़ समय के साथ सख्त हो जाता है, और ठंड के मौसम के साथ पकड़ खराब हो जाती है। मेक एंड मॉडल और डाइमेंशन पर भी फर्क पड़ेगा।

तब यह वास्तव में शर्तों पर निर्भर करता है:

  • यदि यह बर्फ़बारी या बर्फीला है, तो पहना जाने वाला सर्दियों का टायर बेहतर हो सकता है और फिर नया समर टायर।
  • बारिश होने पर समर टायर शायद जीत जाएगा।
  • एक ठंडी लेकिन सूखी सड़क पर मैं सर्दियों के टायर को लीड में देखता।

(लेकिन जैसा कि कहा गया है, यह सब उम्र, आयाम और मॉडल के साथ भिन्न हो सकता है)

जैसा कि आप कहते हैं कि आप जर्मनी में हैं: आपको कानूनी तौर पर सर्दियों के टायरों की आवश्यकता होती है, जब तक कि यह 7 डिग्री सेल्सियस से कम न हो ! आपके टायर में कम से कम 1.6 मिमी की प्रोफाइल होनी चाहिए, लेकिन 4 मिमी मिनट की सिफारिश की गई है !

अंत में, चेतावनी का एक शब्द: गलत स्थानों पर न सहेजें। ब्रेक और टायर सबसे महत्वपूर्ण सुरक्षा भागों के बारे में हैं। आपके टायर सड़क पर आपका एकमात्र संपर्क हैं। यहां तक ​​कि सबसे छोटी दुर्घटनाओं में टायर के एक सभ्य सेट की तुलना में अधिक खर्च होंगे! सार्वजनिक रूप से घातक गति से दो टन स्टील के संचालन की जिम्मेदारी का उल्लेख नहीं है।


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यदि आप नए शीतकालीन टायर नहीं खरीद सकते हैं, तो अच्छी गर्मी के टायर पर रखें और कुछ बर्फ-चेन खरीद लें, अगर आपको खराब मौसम और / या पुलिस मिल जाए, तो आप यह दिखा सकते हैं कि आप खराब सड़क पर ड्राइव करने के लिए तैयार हैं। यह जाँचने के लिए कि टायर अच्छे हैं, 2 € का सिक्का लें और उसे टायर के खांचे में डाल दें, अगर सभी बाहरी 'रिंग' खांचे के अंदर बनी रहती है (टायर की दीवार से 2 सेमी दूर) टायर ठीक हैं, अन्य मामलों में, फेंक दें गर्मियों में भी दूर और 4-मौसम का एक सेट मिलता है।


क्या बर्फ पर बर्फ की जंजीर मददगार होगी?
ज़ैद

केवल सर्दियों के टायरों की तुलना में बहुत बेहतर (केवल 'नेस्टेड टायर्स' बर्फ पर जंजीरों से बेहतर होते हैं)
DDS

मुझे यह विचार पसंद है
ज़ैद

ध्यान रखें कि आप जंजीरों से 30 किमी / घंटा से अधिक नहीं जा सकते
DDS

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मैंने हल्की बर्फ में छोटे पुराने चालित गुणवत्ता वाले टायर और नए "ऑल-सीज़न" टायर दोनों चलाए हैं। पुराने सर्दियों के टायर के साथ, मैंने भारी बर्फ और बर्फ में भी काम किया।

मैं निश्चित रूप से कह सकता हूं कि नए "ऑल-सीज़न" टायर पुराने (अधिक सटीक, लगभग 20 साल पुराने) से भी बदतर बर्फ में हैं।

यह आश्चर्य नहीं होना चाहिए। सर्दियों के टायर के चलने का पैटर्न बर्फ के लिए बनाया गया है। उम्र के साथ भी, ट्रेडमिल पैटर्न नहीं चलेगा।

मैं आपके रिम्स में 6 साल से ज्यादा पुराने टायर लगाने की सलाह नहीं दूंगा। यदि टायर 10 साल पुराने हैं और आपका बजट अनुमति देता है, तो भी बदलने के बारे में विचार करें, जबकि बायाँ भाग हो सकता है।

इसे पूरी तरह से स्पष्ट करने के लिए, मैं 20 साल पुराने विंटर टायर में ड्राइविंग करने वाले अन्य लोगों के लिए सिफारिश नहीं करता हूं। जब मैंने ऐसा किया, तो मैं कभी भी 100 किमी / घंटा से अधिक नहीं हुआ और आमतौर पर सुरक्षा कारणों से अपनी गति को 80 किमी / घंटा तक सीमित कर दिया। टायर ने मुझे उनकी उम्र के बावजूद कभी कोई समस्या नहीं दी।

क्या आपके शीतकालीन टायर एक प्रतिष्ठित ब्रांड से हैं? उन पर कितने किलोमीटर? ट्रेडमिल पर चलने वाले पैटर्न को प्रभावित कर सकते हैं, लेकिन उम्र नहीं है।

मेरी सिफारिश नए गुणवत्ता वाले शीतकालीन टायर स्थापित करने की होगी। जो कुछ भी आप करते हैं, गर्मियों में टायर के साथ बर्फ में ड्राइविंग शुरू न करें! शीतकालीन टायर असाधारण रूप से अच्छा सुरक्षा निवेश है और पैसे बचाने की जगह नहीं है।

मुझे पुराने और नए गुणवत्ता वाले शीतकालीन टायर के बीच का अंतर पता है। अंतर ध्यान देने योग्य है। फिर भी पुराने विंटर टायरों और समर टायरों के बीच का अंतर भी ध्यान देने योग्य है, पुराने विंटर टायरों में समर टायरों की तुलना में बेहतर है।


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मैंने बर्फ के टायरों बनाम ऑल-सीजन रेडियल्स के क्षेत्र में प्रयोग का एक अच्छा सौदा किया है, और यहां मैंने जो पाया है:

  1. सभी टायर समान नहीं बनाए गए हैं। कुछ ऑल-सीजन रेडियल बर्फ में महान हैं और कुछ भयानक हैं।
  2. सभी वाहन बर्फ में अच्छे नहीं होते हैं - इसलिए कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप किस टायर का उपयोग करते हैं वे अभी भी ड्राइव करने के लिए भयानक हो सकते हैं।

मेरे अनुभव से कुछ नोट्स:

  • मेरा लेक्सस RX330 बर्फ और बर्फ में एक ट्रैक्टर की तरह था और ब्लिज़क बर्फ के टायर के साथ था और पहने हुए सभी मौसम योकोहामा जियोलैंडर्स के साथ अच्छी तरह से ड्राइव करता था।
  • मेरी केमरी हाइब्रिड फिसड्डी परिस्थितियों में किसी भी टायर के साथ भयानक है - यहां तक ​​कि ब्रिजस्टोन ब्लिज़ाक्स के साथ भी। मैं अगले सर्दियों के लिए जड़ी-बूटियों के परीक्षण पर विचार कर रहा हूं।
  • मेरा कैडिलैक एस्केलेड सामान्य ऑल-सीजन रेडियल के साथ बर्फ में ड्राइव करने के लिए भयानक है, लेकिन यह फायरस्टोन विंटरफोर्स रेडियल के साथ बर्फ में एक सपना है।

अंत में, मुझे नहीं लगता कि आप अकेले टायर पर वाहन के प्रदर्शन और फिसलन की स्थिति को संभाल सकते हैं। तो टायर केवल समस्या नहीं हो सकती है, समस्या का हिस्सा कार हो सकती है।


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यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि "ट्रैक्टर की तरह ड्राइव" एक सकारात्मक विशेषता है जैसा कि यहां इस्तेमाल किया गया है!
dotancohen

हाँ, मेरी कार AWD के साथ BMW X5 है। इसे खरीदने का एक कारण यह था कि मुझे लगा कि इसे सर्दियों में ड्राइव करने के लिए बचाना चाहिए, इसलिए मुझे उम्मीद है कि यह टायर की वजह से था और मेरे पास अगले साल भी एक ट्रैक्टर है, डी
किनेह
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