क्या लिथियम आयन बैटरी वास्तव में एक ट्रक शुरू कर सकती है?


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बाजार पर कुछ कॉम्पैक्ट लिथियम-आयन संचालित डिवाइस हैं जो दावा करते हैं कि वे कारों और ट्रकों को शुरू कर सकते हैं। Youtube समीक्षाओं के साथ वीडियो से भरा हुआ है और लोग वास्तव में उनके साथ कार शुरू कर रहे हैं। और अमेज़ॅन पर हजारों सकारात्मक समीक्षा ... आम तौर पर मैं तुरंत एक खरीदता हूं, लेकिन रिचार्जेबल लिथियम बैटरी के बारे में मुझे जो पता है, उसे देखते हुए, मैं बस विश्वास नहीं कर सकता कि वे कारों को शुरू करने में सक्षम हैं।

किसी ने यहां एक का फाड़ दिया: https://www.youtube.com/watch?v=VlRqu-Iwd0g

वे इसे "1000 ए" जंप स्टार्टर के रूप में विज्ञापित करते हैं। कुछ भी 4000A के लिए मूल्यांकन कर रहे हैं!

वीडियो में आप स्पष्ट रूप से देख सकते हैं कि बैटरी एक रिचार्जेबल पाउच लिथियम आयन 12Wh बैटरी है। शायद 2Ah क्षमता वाली श्रृंखला में 3 कोशिकाएं। एक 3S लिथियम-आयन बैटरी 100 ए की पल्स डिस्चार्ज भी कैसे कर सकती है, अकेले 1000 ए? उच्चतम डिस्चार्ज सेल जो मैंने बाज़ार पर देखी है वह 40A जैसी है। कोई भी कार 40A से शुरू नहीं होगी। यह सिर्फ संभव नहीं लगता है। लेकिन किसी भी तरह हजारों लोग इसके साथ कार शुरू कर सकते हैं। क्या मुझसे कोई चूक हो रही है? क्या उन्होंने कुछ चमत्कार तकनीक का पेटेंट कराया? यह कैसे हो सकता है?


एक और वीडियो, जहां किसी ने एक amp ड्रा टेस्ट किया था: https://www.youtube.com/watch?v=2mwkIRDCfLU

आप क्लैंप मीटर पर देख सकते हैं कि डिवाइस 10 सेकंड के लिए 350 ए डालता है, और यह इस समय के दौरान 8 वी से ऊपर रहता है, इसलिए मुझे लगता है कि वीडियो असली होने पर कार शुरू करने में सक्षम है। एक बार चार्ज करने पर लगभग 40 बार। लेकिन मैं अभी भी हैरान हूँ कि वे वर्तमान ली-आयन तकनीक के साथ ऐसा कैसे कर सकते हैं ?! 10 सेकंड के लिए इतनी छोटी बैटरी का उत्पादन 350A कैसे हो सकता है? मेरे द्वारा लगाई गई 1000A-4000A रेटिंग सामान्य मार्केटिंग b का हिस्सा है, लेकिन 350A अभी भी इतनी छोटी ली-आयन बैटरी के लिए बहुत कुछ है।

एक और चीज़ जो मैंने यहाँ देखी है: https://www.youtube.com/watch?v=_LurYulow0Y आंतरिक बैटरी ने उस पर 11.V, 120C, 8000 mAh मुद्रित किया है। 120C ?? वह सिर्फ पागल है। लगभग 1000A। मैं उन निर्वहन दरों के करीब किसी भी LiPo के बारे में नहीं जानता। अगर किसी को पता है कि कृपया इस तरह के चश्मे के साथ आधिकारिक डेटाशीट के लिए एक लिंक पोस्ट करें।


बहुत, बहुत बड़ी प्रतिक्रिया क्षेत्र।

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माइक कहते हैं हाँ: youtube.com/watch?v=AsTJKSH7mCU
PlasmaHH

या समानांतर में बड़ी संख्या में कोशिकाएँ जुड़ी हुई हैं
जॉन ड्वोरक

मुझे इस बात की उत्सुकता है कि क्या आर्थिक रूप से और सुरक्षा की दृष्टि से इतनी बड़ी संख्या में कोशिकाएँ व्यवहार्य हैं।
जॉन ड्वोरक

यदि बैटरी फोन के आकार की है तो वह संख्या कितनी बड़ी हो सकती है? क्या आप कह रहे हैं कि छोटी कोशिकाएँ हैं जो बड़ी मात्रा में करंट का निर्वहन करने में सक्षम हैं? तो फिर कैसे 18650 केवल 40A वर्तमान में बाहर रखा जा सकता है?

जवाबों:


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हां, लिथियम आयन बैटरी एक इंजन को चालू करने के लिए आवश्यक शक्ति देने में सक्षम हैं । मैं जिस चीज़ के साथ सबसे अधिक अनुभवी हूं, वह उस तरह की बैटरी है जिसे आप रिमोट कंट्रोल डिवाइस में रखते हैं, इसलिए मैं संदर्भ के लिए उन का उपयोग करूंगा। सभी इरादों और उद्देश्यों के लिए वे मूल रूप से नंगे कोशिकाओं के एक उपभोक्ता-अनुकूल संस्करण हैं जो आप उन उपकरणों में पाएंगे जिनके बारे में आप बात कर रहे हैं।

कितनी शक्ति (इसे नीचे की ओर सरलीकृत करें, क्योंकि विद्युत, वोल्टेज और प्रतिरोध का एक कार्य है, और सभी इरादों और उद्देश्यों के लिए वोल्टेज और प्रतिरोध अपेक्षाकृत स्थिर है) लिथियम आयन बैटरी कितनी सतह का कार्य कर सकती है बैटरी के भीतर इलेक्ट्रोड को रखें। बैटरी में कितना वोल्टेज होता है, यह कितनी कोशिकाओं का एक कार्य है।

क्योंकि अधिक सतह क्षेत्र = प्रभावी रूप से उच्च वर्तमान क्षमताएं, एक बड़े बैटरी पैक का अर्थ आमतौर पर एक ऐसा पैक होता है जो उच्च धारा प्रदान कर सकता है। बैटरी डिस्चार्ज दर को इसके परिणाम के रूप में इसकी क्षमता के एक फ़ंक्शन के रूप में मापा जाता है। एक बैटरी जो 10000mAh (10Ah) है और इसमें 15C की निरंतर डिस्चार्ज रेटिंग है - C पैक की क्षमता के लिए खड़ी है - इसका मतलब है कि बैटरी को लगातार 15 x 10A = 150A पर डिस्चार्ज किया जा सकता है। दूसरे शब्दों में, आप शौक से आज शेल्फ़ से 14.8v पर डिलीवरी 150A में सक्षम बैटरी पैक खरीद सकते हैं (मैं सीधे आपको कार की बैटरी में से एक को हुक करने का सुझाव नहीं दे सकता, हालांकि)।

इसे जोड़ने के लिए, जिन उपकरणों के बारे में आप बात कर रहे हैं , वे सिर्फ एक बैटरी पैक के दम पर नहीं हैं, वे सभी प्रकार के चार्ज सर्किट्री भी शामिल करते हैं और निर्माता ने जो कुछ भी उनमें डाला है ... इसके परिणामस्वरूप मैं कहूंगा यह एक अनुमान के लिए सुरक्षित है कि वे सिर्फ नहीं हैंबैटरी पैक जैसे कि मैंने यहां बताया है (भले ही हम इस निष्कर्ष पर आए हैं कि बैटरी पैक अपने आप में एक शक्ति प्रदान कर सकता है ताकि आधुनिक आकार के आधुनिक इंजन को चालू किया जा सके), मैं कहूंगा कि उनके पास संभवतः एक छोटा कैपेसिटर बैंक है। बैटरी। मूल रूप से, कैपेसिटर काफी अधिक निरंतर प्रवाह प्रदान कर सकते हैं, लेकिन बहुत अधिक क्षमता नहीं है। एक संधारित्र के बारे में एक बाल्टी के रूप में सोचो, एक नली के रूप में संधारित्र के लिए बैटरी से केबल, और 50 गैलन ड्रम के रूप में बैटरी। आप केवल बाल्टी को पानी से भर सकते हैं जैसे कि नली से पानी चलता है, लेकिन एक बार बाल्टी भर जाने के बाद आप एक ही बार में पूरी बाल्टी को डंप कर सकते हैंजो भी आपको चाहिए। क्योंकि एक स्टार्टर को केवल बहुत कम समय के लिए चरम वर्तमान की आवश्यकता होती है, आप बहुत उच्च धाराओं के साथ मोटर को चालू करने के लिए बैटरी से स्टार्टर के लिए एक संधारित्र बैंक का उपयोग कर सकते हैं।

संक्षेप में, एक बैटरी अकेले इंजन को अपेक्षाकृत आसानी से बदल सकती है, लेकिन कैपेसिटर के एक बैंक के साथ एक बैटरी एक पसीने को तोड़ने के बिना ऐसा करेगी। ओवर-करंट प्रोटेक्शन के लिए कुछ सर्किटरी में फेंके और आप पूरी तरह से काम करने की थोड़ी चिंता के साथ गलत काम कर सकते हैं और आपके चेहरे पर हवाइयां उड़ सकती हैं।

ऑनलाइन एक समान बैटरी के लिए पूछने के संबंध में ... इसकी संभव डिवाइस निर्माता सीधे बैटरी निर्माता से अपने वांछित विनिर्देशों के लिए सोर्सिंग कर रहा है। यह एक बहुत भारी शुल्क पैक है जिसकी मैं कल्पना नहीं कर सकता कि इसके रेटेड लोड पर चलने वाले अविश्वसनीय रूप से तेजी से डिस्चार्ज समय के कारण बहुत बड़े पैमाने पर बाजार में अपील होगी ... आप 2S 8000mAh 60C लिपोस ऑनलाइन पा सकते हैं, इनमें से दो समानांतर रख सकते हैं। और आप प्रभावी रूप से एक 4S 8000mAh 120C लाइपो है ... यह वीडियो में एक पर 1S है, लेकिन आपको यह विचार मिलता है। आप शायद 1S और 2S को टीम बना सकते हैं, लेकिन मुझे उन कोशिकाओं के बारे में चिंतित होना चाहिए जो बहुत अलग हैं .. कम से कम 2 समान पैक के साथ आपके पास समान होने की अधिक संभावना है। यह भी संभव है कि 120C रेटिंग पैक 'बर्स्ट' रेटिंग हो, न कि इसकी निरंतर वर्तमान रेटिंग।यह अधिक होने की संभावना है क्योंकि 120S तक की फट रेटिंग के साथ 3S 60C 8000mAh पैक को खोजना बहुत आसान है, निर्माता इस विशिष्ट उत्पाद के लिए फट रेटिंग का घमंड कर सकता है क्योंकि यही वह चीज है जो इस बात के साथ होगी, क्योंकि पीक लोड के बाद से थोड़े समय के लिए रहें।

यदि आप यह देखना चाहते हैं कि आप इस मार्ग पर कितने निरंतर लोड कर सकते हैं, तो 5600mAh, 90C पैक , 504A निरंतर वर्तमान जैसे उत्पाद भी हैं । उस दर पर आपको पैक को छुट्टी देने से पहले ~ 30 सेकंड के लिए 504A देने में सक्षम होना चाहिए। यह आपके प्रश्न में और फिर से बात कर रहे 10 सेकंड के लिए 350A से बहुत बेहतर है, यह सिर्फ शेल्फ से हॉबीस्ट गियर से है। इन उपकरणों के निर्माता के पास संभवतः चुनने के लिए आपूर्तिकर्ताओं की एक विस्तृत श्रृंखला है, मैं यह नहीं बता सकता कि क्या वे डिवाइस में बैटरी पैक के निर्माता हैं (क्योंकि यह वास्तविक डिवाइस के समान ब्रांडेड है) या यदि वे फिर से हैं -पैकिंग को बढ़ाना, लेकिन यह केवल इस तर्क को मजबूत करता है कि ये विशेष रूप से इस उद्देश्य के लिए उत्पादित पैक्स हैं।


वाह कि यह जवाब देता है। मुझे नहीं पता था कि वे चीजें मौजूद थीं। मैं अभी भी समझ में नहीं आता है कि कैसे एक 300 ग्राम बैटरी 500A निरंतर दे सकती है, लेकिन किसी भी संयोजन में जोड़ी गई नवीनतम 18650 कोशिकाओं के 300 ग्राम मूल्य कुछ भी ऐसा नहीं कर सकते हैं ..
एलेक्स

18650 प्रिज्मीय पाउच की तुलना में एक अलग लक्ष्य है। पाउच क्षमता की कीमत पर उच्च निर्वहन रेटिंग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
ब्रायन बोएचर

@ जैसा मैं कहता हूं, एक पैक कितना वर्तमान प्रदान कर सकता है, इलेक्ट्रोड के सतह क्षेत्र का एक कार्य है। 18650 जैसी बेलनाकार कोशिकाओं में जहां तक ​​मुझे पता है कि वे पैकेज में फिट होने के लिए इलेक्ट्रोड को "कॉइल" करते हैं, यह स्पष्ट रूप से सीमित करता है कि वे कितना क्षेत्र में निचोड़ सकते हैं, खासकर जब से भीतर रहने के लिए परिभाषित आयाम हैं। एक थैली के साथ वे सिर्फ इलेक्ट्रोड को पैक की सतह क्षेत्र के लिए सपाट कर सकते हैं, और पैक को जितना चाहें उतना छोटा या छोटा कर सकते हैं। यही कारण है कि ये पैक आपके ठेठ बेलनाकार सेल से बेहतर प्रदान कर सकते हैं।
Trotski94

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मुझे उन नंबरों पर भी संदेह है जो वे पैकेज पर दावा करते हैं लेकिन असली सवाल यह है ... क्या आप इसके साथ एक ट्रक शुरू कर सकते हैं? हाँ तुम कर सकते हो!

जो आप भूल जाते हैं, वह यह है कि जिस कार या ट्रक को आप इस बैटरी से जोड़ते हैं, उसकी अपनी बैटरी होती है जो बहुत अधिक करंट को संभाल सकती है। जैसे ही आप जंप स्टार्टर पैक कनेक्ट करते हैं, यह ट्रकों की बैटरी चार्ज करना शुरू कर देगा। यदि आवेश धारा 10A है, तो आप 30 सेकंड के बाद पहले से ही पर्याप्त ऊर्जा स्थानांतरित कर सकते हैं (अब ट्रक बैटरी से 3 सेकंड के लिए 100A देने के लिए पर्याप्त है, कूद स्टार्टर से एक और 20-30A जोड़ें और वहां आप जाएं)।


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एक वीडियो में मैंने देखा कि उन्होंने वाहन की बैटरी काट दी थी।
जसन

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हां, बहुत सारे वीडियो कार को बैटरी से जुड़ी बैटरी से शुरू करते हुए दिखाते हैं, इसलिए यह सवाल का जवाब नहीं देता है (उदाहरण: youtube.com/watch?v=m-mg8RfCNCY )
एलेक्स

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सबसे पहले: निश्चित रूप से बैटरियां डेटाशीट अनुशंसित स्तरों से परे वर्तमान आपूर्ति कर सकती हैं। हालाँकि, यह खतरनाक हो सकता है (आग या विस्फोट का खतरा) यदि स्थिति बहुत लंबे समय तक मौजूद हो। उदाहरण के लिए एक 18650 बैटरी से पता चलता है कि यह काफी समय तक 35+ ए में सक्षम है। समय की अवधि कम करें और एक टर्मिनल वोल्टेज ड्रॉप को सहन करें और आप नीचे दिखाए गए अनुसार स्पष्ट रूप से अधिक वर्तमान आकर्षित कर सकते हैं: इस वेब साइट से।

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दूसरी बात: एक कार में स्टार्टर मोटर लगातार सैकड़ों एम्पियर नहीं खींचती है।
लोड के साथ किसी भी मोटर की तरह, यह शुरू में इंजन को घुमाने के लिए पर्याप्त ऊर्जा खींचता है, लेकिन जैसे-जैसे यह जड़ता पर काबू पाता है, वैसे-वैसे करंट उतरता जाएगा। आधुनिक कार इंजन शुरू करने के लिए कुछ सेकंड (विशेष रूप से ईंधन इंजेक्शन के साथ) लग सकते हैं और महत्वपूर्ण पैरामीटर यह है कि टर्मिनल वोल्टेज इलेक्ट्रो चलाने के लिए आवश्यक से नीचे नहीं गिरना चाहिए।

स्पष्ट रूप से लंबे समय तक चालू की बहुत बड़ी दालों को आकर्षित करना ली-आयन कोशिकाओं के जीवन को छोटा कर देगा। आपको एक बड़ा करंट ले जाने के लिए अच्छे मैकेनिकल कनेक्टिंग प्रेशर और वायर साइज़ की भी ज़रूरत होती है। यह संदेह है कि अधिकांश आधुनिक वाहनों को शुरू करने के लिए आपको 200-300 से अधिक की चोटी की आवश्यकता होगी, इसलिए सभ्य आकार ली-आयन बैटरी व्यवहार्य होनी चाहिए।


तो क्या आप कह रहे हैं कि डिवाइस 200A को बाहर निकालने के लिए बैटरी को शॉर्ट-सर्किट करता है?
एलेक्स

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पाउच कोशिकाओं आम तौर पर देने के लिए काफी cylindricals की तुलना में अधिक वर्तमान।
SomeoneSomewhereSupportsMonica

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मैं गलत हो सकता हूं, लेकिन मुझे लगता है कि शॉर्ट सर्किट करंट इस चर्चा के लिए अप्रासंगिक है और एक लाल हेरिंग का एक सा है। यह सिर्फ अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए बैटरी पैक के आंतरिक प्रतिरोध की गणना के लिए उपयोग किया जाता है, इसलिए इसे डेटशीट पर सूचीबद्ध किया गया है।
ट्रॉटस्की 94

@JamesTrotter .. वास्तव में अधिकांश डेटाशीट्स शॉर्ट सर्किट करंट लेवल नहीं दिखाती हैं। निर्माता सुरक्षा चिंताओं के कारण शॉर्ट सर्किटिंग सेल की सिफारिश नहीं करते हैं। जैसा कि ऊपर टिप्पणी में बताया गया है, कार स्टार्टर उत्पाद अनुप्रयोगों में अक्सर इस्तेमाल होने वाली थैली कोशिकाओं में बहुत अधिक एनोड क्षेत्र के कारण पल्स करंट क्षमता अधिक होती है।
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