मैं 2014 फोर्ड एस्केप पर जाने के लिए टेलगेट अलार्म नहीं प्राप्त कर सकता। क्या बाईपास स्विच करने का कोई तरीका है? यहाँ दो टुकड़ों के अंदर की कुंडी की एक तस्वीर है जो एक समय में एक साथ epoxied थी लेकिन जब मैं पहली बार कुंडी में देखा था तब अलग था।
मैं 2014 फोर्ड एस्केप पर जाने के लिए टेलगेट अलार्म नहीं प्राप्त कर सकता। क्या बाईपास स्विच करने का कोई तरीका है? यहाँ दो टुकड़ों के अंदर की कुंडी की एक तस्वीर है जो एक समय में एक साथ epoxied थी लेकिन जब मैं पहली बार कुंडी में देखा था तब अलग था।
जवाबों:
उस पर MY एस्केप बीसीएम C2280B कनेक्टर के टर्मिनल 47 पर एक जमीन की तलाश करता है। आम तौर पर लिफ्टगेट बंद होने के साथ यह होगा। लिफ्टगेट के खुले होने से सर्किट खुल जाता है (इसमें इग्निशन वोल्टेज हो सकता है, जितना संभव हो उतना अधिक होता है)। यदि आप BCM तक पहुँच प्राप्त नहीं कर सकते, तो आप लिफ्टगेट स्विच में टर्मिनल 4 (Yel / Org) की जांच करके इसकी पुष्टि कर सकते हैं।
कुंडी स्विच की निंदा करने से पहले सर्किट की जांच करना सबसे अच्छा है।
मैन्युअल रूप से कुंडी को बंद करें और लिफ्टगेट कुंडी कनेक्टर टर्मिनल 4. को पीछे छोड़ दें। इसे जमीन पर लगाया जाना चाहिए। अगर यह जमीन के लिए टर्मिनल 3 (Blk / Wht) की जांच नहीं करता है। यदि आप टर्मिनल 3 पर जमीन को याद कर रहे हैं, तो टर्मिनल 3 के बीच निरंतरता के लिए चेक करें और दाएं D स्तंभ में G400 ग्राउंड।
यदि आप टर्मिनल 3 पर जमीन को याद कर रहे हैं और निरंतरता परीक्षण सर्किट को खुले रहने के रूप में दिखाता है। कार बॉडी और लिफ्टगेट के बीच चलने वाले हार्नेस की जाँच करें।
यदि आपके पास टर्मिनल 3 और टर्मिनल 4 पर ग्राउंड है, तो लिफ्टगेट कुंडी कनेक्टर के टर्मिनल 4 और BCM C2280B कनेक्टर के टर्मिनल 7 के बीच निरंतरता के लिए बंद चेक के साथ।
यदि आपके पास टर्मिनल 3 पर जमीन है और न कि 4 बंद कुंडी के साथ। आप टर्मिनल 3 और 4 तारों को एक साथ जोड़कर जमीन या कुंडी या छोटे टर्मिनल 4 को जमीन से हटा सकते हैं।