मुझे लगता है कि कार एक बूस्ट लीक से पीड़ित है - या तो प्लंबिंग में कहीं रिसाव है या कूड़ा उठाने का दबाव ठीक से नहीं है। क्या कार में बूस्ट गेज है और यदि यह है, तो क्या आप देख सकते हैं कि क्या आप उसी समय बूस्ट खो रहे हैं जब आप शोर करते हैं?
आम तौर पर आपके पास एक कठिन समय होता है कूड़ा-करकट सुनने का, अगर यह एक ओईएम है क्योंकि वे सभी सामान्य रूप से एथलेट्सरे के बजाय इनलेट ट्रैक्ट में वेंट करते हैं, तो पहली चीज जो मैं जांचता हूं वह है यदि इसमें आफ्टरमार्केट वेस्टगेट (और संभवतः बूस्टर कंट्रोलर है) )। यदि ऐसा नहीं होता है, तो मैं सबसे पहले विभिन्न हॉसेस और पाइप की जांच करूंगा कि क्या कोई बूस्ट लीक है (आपको इसके लिए इनटेक साइड का दबाव बनाना पड़ सकता है) और उन लीक को ठीक करना होगा।
अगर कार में एक aftermarket कचरा है, तो मैं जांच करूंगा कि क्या यह एक अच्छी गुणवत्ता वाला है क्योंकि सस्ते वाले ज्यादातर एक कचरा कर सकते हैं वजन कम करने के लिए। यदि यह एक सभ्य गुणवत्ता वाला है, तो आपको यह जांचने की आवश्यकता है कि यह कैसे कार्य करता है - एक मौका है कि आपके पास बेकार स्पाइक को बढ़ावा देने वाले स्पाइक्स हैं।
संपादित करें : इस बारे में थोड़ा और सोचने के बाद, मैं सबसे पहले चीजों के बेकार पक्ष को देखना शुरू करूंगा। यदि यह पाइपिंग में एक बूस्ट लीक था, तो आप आमतौर पर केवल बूस्ट अप होने के बजाय धीरे-धीरे दबाव खो देंगे और फिर "वेस्टगेट छींक" प्राप्त करेंगे। मेरी चेकलिस्ट होगी:
- जांचें कि क्या यह एक aftermarket कचरे का ढेर है और अगर ऐसा होता है, तो जांचें कि यह (ए) एक अच्छी गुणवत्ता वाला है और (बी) यह ठीक काम कर रहा है।
- जाँचें कि कैसे कूड़ेदान को सक्रिय किया जाता है और यदि मिश्रण में कहीं बूस्टर नियंत्रक है
- यदि पहले दो चरण आपको ठीक करने के लिए नेतृत्व नहीं करते हैं तो संभवतः बूस्ट गेज स्थापित करें। आपको सत्यापित करने की आवश्यकता है कि आप ओवरबॉस्टिंग स्थिति में नहीं आ रहे हैं या इस व्यवहार को ट्रिगर करने वाले बूस्ट स्पाइक्स प्राप्त कर रहे हैं। यदि आप करते हैं, तो आपको यह पता करने की आवश्यकता है कि इन समस्याओं का कारण क्या है।