मैं 1992 Bluebird बस जो एक Hurri-गर्म हीटर कि हाल ही में बंद कर दिया वर्किंग और मैं विचारों से बाहर चल रहा हूँ है ही क्यों । जब मैं दोनों में से किसी एक पंखे को सक्रिय करने के लिए स्विच ऑन करता हूं, तो पैनल ट्रिप पर सर्किट ब्रेकर तुरंत मिल जाता है। मैं इसे क्लिक सुन सकता हूं और मैं यह भी देख सकता हूं कि वोल्टेज कट गया। लगभग 10 सेकंड के बाद ब्रेकर रीसेट करने की कोशिश करता है और तुरंत यात्राएं करता है। यदि मैं किसी भी स्विच को छोड़ता हूं तो मैं आवधिक क्लिक सुन सकता हूं।
स्पष्ट करने के लिए, हीटर पर दो अलग-अलग स्विच के साथ दो फैन मोटर्स हैं जो दोनों एक ही 20amp ब्रेकर द्वारा संरक्षित हैं। किसी भी सेटिंग पर पंखे को चालू करने से ब्रेकर में यात्राएं होती हैं। इसके अलावा, मैंने हीट स्रोत के बारे में बात नहीं की है क्योंकि यह मूल रूप से सिर्फ एक रेडिएटर है (इंजन तरल पदार्थ को गर्म किया जाता है) जो प्रशंसकों को हवा में उड़ाते हैं। वे ठीक ठीक गर्म। इसलिए मुझे लगता है कि हम पाइपलाइन की अवहेलना कर सकते हैं।
यहाँ तारों का एक समग्र आरेख है।
इस ब्रेकर से बैटरी पावर गुजरती है।
ये दो स्विच 151 और 152 और 154 & 155 वायर को सक्रिय करते हैं जो हीटर के प्रशंसकों को प्रेरित करते हैं।
अंत में, यहाँ हीटर पर दो पंखे हैं जो काम नहीं कर रहे हैं। मुझे बेहतर लुक देने के लिए मैंने कवर हटा दिया है।
चीजें जो मैंने कोशिश की हैं:
- मैंने पॉजिटिव बैटरी टर्मिनल और हॉट वायर के बीच अपने 12v टेस्टर को splicing करके स्टैण्डर्ड शॉर्ट सर्किट टेस्ट किया ... शॉर्ट का कोई सबूत नहीं। मैंने हेडलाइट्स आदि को चालू करके परीक्षण किया और प्रकाश चला जाता है।
- मैंने एक नए ब्रांड के साथ सर्किट ब्रेकर को बदल दिया। कोई बदलाव नहीं।
- मैं सकारात्मक बैटरी टर्मिनल से सीधे तार # 151 (पंखे द्वारा गोलाकार) पर तार को चलाकर प्रशंसकों में से एक को "हॉट वायर्ड" करता हूं और यह ठीक काम करता है। इसलिए मुझे पता है कि प्रशंसक मोटर काम करते हैं।
- मैंने स्विच से पंखे तक तार # 151 को बायपास किया। इसके साथ मैं उस पंखे को HI पर चला सकता हूं लेकिन यह ब्रेकर की यात्रा करता है अगर मैं इसे कम मोड़ देता हूं।
- मैंने स्विच से पंखे तक तार # 152 को बायपास किया। इससे कुछ भी नहीं बदलता है ... उस पंखे पर दोनों सेटिंग्स ब्रेकर तुरंत यात्रा करती हैं। निश्चित नहीं कि यह क्या इंगित करता है।
- मैंने हीटर से वापस तारों के सभी प्रकारों का बारीकी से निरीक्षण किया है, जहां पैनल ब्रेकर है। आवास या किसी भी चीज से कोई नुकसान नहीं होता है। तार का एक 3 फुट का फैलाव है जिसका मैं निरीक्षण नहीं कर सकता लेकिन इसे ट्रिम के कारखाने-स्थापित टुकड़े के तहत बहुत अच्छी तरह से संरक्षित किया गया है जिसे कभी नहीं हटाया गया ... इसलिए मुझे पूरा विश्वास है कि वहां कोई कमी नहीं है। (इस प्रशंसक ने हाल ही में काम किया है और तब से उस 3 फुट स्पैन के पास कुछ भी परेशान नहीं हुआ है।)
तो मैं स्तब्ध हूँ! मेरे मैकेनिक ने उल्लेख किया है कि पंखे की मोटर में एक छोटा हो सकता है, लेकिन मुझे नहीं लगता कि इसकी संभावना है क्योंकि दो मोटरें हैं और एक ही समय में आंतरिक शॉर्ट्स विकसित करने वाले दोनों की संभावना कम लगती है। यह भी याद रखें, उन्होंने हाल ही में काम किया है और उनके साथ कोई खिलवाड़ नहीं हुआ है।
मैं क्या खो रहा हूँ?? अग्रिम में धन्यवाद।