मेरे पास 2004 ford f350 डीजल और कुछ बहुत खराब समस्याएं हैं: इग्निशन स्टार्टर को चालू नहीं करेगा, फिर भी रोशनी तब बंद होगी जब लगे (आमतौर पर इग्निशन स्विच ठीक है) लेकिन स्टार्टर काम करता है अगर मैं गर्म कूदता हूं जमीन। मैंने इग्निशन स्विच और स्टार्टर को बदलने के अलावा रिले, चेक किए गए फ़्यूज़ की अदला-बदली की है, मैं इसे और कैसे निदान कर सकता हूं? यह भी लगता है कि सॉलोनॉइड आकर्षक नहीं है जब मैं इसे अभी कूदने की कोशिश करता हूं (स्टार्टर सिर्फ स्पिन करता है)।
इग्निशन स्विच या स्टार्टर मुद्दे?
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पहली बात यह है कि मैं मल्टीमीटर को तोड़ दूंगा और सोलनॉइड में वोल्टेज को मापूंगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कुंजी 12V-ish है जब कुंजी प्रारंभ स्थिति में है।
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Timo Geusch
आप किस मैदान में कूद रहे हैं?
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mikes
सोलेनोइड पर कोई वोल्टेज नहीं है, लेकिन फ़्यूज़ ठीक लगते हैं, शायद इग्निशन स्विच?
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nwmcsween
स्टार्टर पर जमीन पर स्टार्टर पर @mikes गर्म शुरुआत में जाम इग्निशन स्विच के साथ स्टार्टर spins
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nwmcsween
आपको क्या मिला?? मेरे पास 2001 7.3 PSD है। बैटरियों अच्छा है। सब कुछ काम करता है। फूले नहीं फूले। जब मैं कुंजी को घुमाता हूं, तो मुझे डैश के नीचे फ्यूज बॉक्स में एक्सेस रिले में एक क्लिक मिलता है और हुड के नीचे फ्यूज बॉक्स के बगल में रिले में। स्टार्टर सोलनॉइड पर छोटे तार को बिजली नहीं मिल रही है, जब मैं स्टार्ट पोजीशन को चालू करता हूं। तटस्थ स्विच उचित रूप से पंक्तिबद्ध है, लेकिन मैंने इसका परीक्षण नहीं किया है। मैंने शिफ्टर को चारों ओर घुमाया और तटस्थ में शुरू करने की कोशिश की। कोई भाग्य नहीं। न्यूट्रल स्विच काम करने लगता है क्योंकि मुझे बम्पर सेंसर्स से रिवर्स में चेस मिलता है। मैं दो बड़े तारों पर कूद सकता हूं