क्या टायर जीवनकाल की तुलना करने के लिए एक सरल मीट्रिक है?

Question

वाहनों के बेड़े (टैक्सी, लिमो, आदि) के साथ कंपनियां कार के टायर को लागत के रूप में सोचती हैं जो उनके मुनाफे में कटौती करते हैं।

इस कारण से, यह उनके लिए सबसे अच्छा एक ही अपेक्षित माइलेज के लिए सबसे सस्ता टायर खरीदने के लिए है। हालाँकि कुछ टायर तेजी से पहनेंगे इसलिए हम केवल कीमत की तुलना नहीं कर सकते हैं।

एक कंपनी कैसे तय करेगी कि कौन सा टायर खरीदना है?

टायर जीवन काल (ट्रेडमिल लागत प्रति मील) की तुलना करने के लिए एक सरल मीट्रिक है? वे उस कीमत के लिए सबसे अच्छा टायर कैसे चुनते हैं जो उन्हें ड्राइव आराम के बारे में परवाह नहीं करता है, लेकिन इसके बजाय लाभ के लिए अधिकतम करना चाहता है

Comments

सुरक्षा V मूल्य पर विचार करें? और प्रति मील या किलोमीटर प्रति टायर लागत का उपयोग विशेष रूप से ट्रकिंग उद्योग में किया गया है ...

— Solar Mike

मैंने इनमें से एक खरीदा चलने वाले गेज हाल ही में और समय के साथ मेरे चलने पहनने को मापने शुरू करने जा रहा हूँ। अच्छा होगा यदि कोई सार्वजनिक डेटासेट उपलब्ध हो जो लोगों को योगदान दे सके।

— jxramos

Answer 1

सबसे सस्ता टायर हमेशा प्रति मील सबसे सस्ता होने वाला नहीं है। टैक्सी ऑपरेशन जैसे बड़े बेड़े के साथ एक कंपनी के पास कई अलग-अलग विकल्पों की कोशिश करने में सक्षम होने का फायदा है, यह देखने के लिए कि सबसे सस्ता विकल्प क्या हो सकता है। सही दिशा में शुरुआत करने के लिए, अमेरिका में वैसे भी, टायर की ग्रेडिंग प्रणाली है।

से चित्र इस साइट । यकीन नहीं है कि वे क्या करते हैं, लेकिन उनके पास एक अच्छी तस्वीर थी और UTQG पर लिखी थी।

UTQG / वर्दी टायर गुणवत्ता ग्रेडिंग आपके द्वारा बताई गई समस्या को हल करने के लिए सिस्टम लगाया गया था। टायर कंपनियां मिलिट्री वारंटियों और ट्रैक्शन स्तरों का विज्ञापन कर सकती थीं, लेकिन एक टायर की दूसरे की तुलना में कैसे पहनना है, इसकी स्पष्ट तस्वीर प्राप्त करना मुश्किल था।

यह प्रणाली टायर को रेटिंग संख्या (और कुछ अक्षर) बताती है, जिससे यह पता चलता है कि टायर के कितने समय तक रहने की उम्मीद है। ऊपर के टायर की तस्वीर में 400 की ट्रेडमिल रेटिंग है। आप तुलना कर सकते हैं कि 100 की रेटिंग के साथ एक भयानक टायर है, और यथोचित रूप से सुनिश्चित करें कि यह लगभग 4 गुना लंबा (100 * 4 = 400) तक चलना चाहिए। एए ट्रैक्शन रेटिंग है, और टायर चुनने के लिए महत्वपूर्ण है, लेकिन यह महत्वपूर्ण नहीं है कि यह कितने समय तक चलेगा। कुछ आकस्मिक टायर खरीदारी के साथ, मैंने 300-700 की श्रेणी में रेटिंग देखी है।

ट्रेडर रेटिंग सही नहीं है, और मैन्युफैक्चरर्स का आरोप है कि वे सिस्टम को "गेम" करने की कोशिश कर रहे हैं जैसे वे कार ईंधन अर्थव्यवस्था रेटिंग के साथ करते हैं। 600 रेटिंग वाला एक टायर 300 टायर के समान लंबे समय तक दो बार नहीं चल सकता है, लेकिन यह एक लंबे समय तक चलने वाला टायर होना चाहिए। फिर से, बेड़े परीक्षण एक विशिष्ट एप्लिकेशन के लिए वास्तविक विजेताओं को खोजने में मदद करेगा।

टायर पर विचार करने के लिए एक और चीज "लो रोलिंग प्रतिरोध" कहा जाता है। टायर रोल को आसान बनाने के लिए विशेष यौगिकों और चलने वाले पैटर्न का उपयोग किया जाता है। यह ईंधन बचाने के लिए, और टायर की थोड़ी अधिक कीमत के लिए माना जाता है। इन टायरों को "ग्रीन" या "इको" के रूप में विपणन किया जाता है क्योंकि कम ईंधन पर्यावरण को बचाता है।

Comments

एक बात जो मैं आपको यूटीक्यूजी के बारे में यहां नहीं बता रहा हूं, वह यह है कि किसी भी रेटिंग को केवल उसी निर्माता से अन्य टायरों के खिलाफ वैध है मिशेलिन से एक 700 रेटिंग आपको सुमितोमो से 700 के समान नहीं दे सकती है।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ P @s you2 ईमानदारी से मुझे नहीं पता कि आपको वह कहाँ मिलता है। 100 "सीएमटी (कोर्स मॉनीटरिंग टायर) नामक ट्रेडमिल रेटिंग वाले" मानक "टायर हैं जो एनएचटीएसए द्वारा प्रदान किए जाते हैं। सभी मैनुफ़ैक्टर दावे इन "मानक परीक्षण" टायर के सापेक्ष परीक्षण पर आधारित हैं। मुझे लगता है कि वे उन्हें दक्षिण (टेक्सास?) में कहीं और चलाते हैं और वहां से ट्रेडमिल रेटिंग प्राप्त करते हैं। निश्चित रूप से एक सटीक विज्ञान नहीं है, लेकिन अभी भी सेब-सेब का परीक्षण मेरे [कभी नहीं] विनम्र राय में है।

— SteveRacer

@SteveRacer - के तहत दूसरा पैराग्राफ पढ़ें ट्रेडमिल ग्रेड इस टायर रैक पेज में। यह एकमात्र स्थान नहीं है जो मैंने यह जानकारी देखी है।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

मुझे लगता है कि एक अच्छा सारांश यह होगा कि वे एक मानक टायर के परिणामों की तुलना करें, लेकिन निर्माता वह है जो परीक्षण कर रहा है, जिसमें कोई सक्रिय पर्यवेक्षण नहीं है। टायर के विभिन्न मॉडलों को अलग करने में मदद करने के लिए निर्माताओं को कम रेटिंग भी देनी चाहिए।

— JPhi1618

टायर रैक का टुकड़ा ऐसा लगता है जैसे ट्रेडर रेटिंग बिल्कुल भी "वैध" नहीं है। मुझे लगता है कि यह वैसे भी एक नगण्य संख्या है, क्योंकि यह केवल CMT "परीक्षण" के सापेक्ष है, जिसमें निहित ज्ञान नहीं है उस शव यात्रा चलती है। केवल इतना ही उपयोगी है कि "50" के UTQG ट्रेडमिल के साथ मॉन्स्टर पिलोटो एक्सटेमो समर परफॉरमेंस जल्दी [और फन-लाइक] जलाने जा रहा है। जहां हैरोल्ड्स ऑनरेस्ट होलप्रूफ हाइपरविलेर "600" की ट्रेडमिल रेटिंग है। "बहुत लंबे समय तक रह सकता है। दुर्भाग्य से। खैर, मैंने इससे कुछ सीखा: आप किसी भी चीज़ पर भरोसा नहीं कर सकते!

— SteveRacer

Answer 2

मुझे पता नहीं है कि किसी विशेष टायर ने कैसे प्रदर्शन किया या कुछ विशिष्ट विवरणों के लिए कि उन्होंने परीक्षण कैसे चुने लेकिन उपभोक्ता रिपोर्ट में यह है चलने का कोर्स वे इन टायर परीक्षणों को अंजाम देते हैं। जाहिरा तौर पर वे एक पूर्व निर्धारित मार्ग पर परीक्षण के लिए कई टायर लगाते हैं और उनके द्वारा कवर किए जाने वाले लाभ के ऊपर चलने वाले ट्रेडमिल को मापते हैं और वास्तव में एक थ्रेड मोटाई बनाम माइलेज प्रोफ़ाइल जमा करते हैं। आप भुगतान करने और उनकी रिपोर्ट देखने के लिए देख सकते हैं कि उन्होंने क्या निष्कर्ष निकाले। यहां वीडियो देखें: 1,000 मील एक दिन: उपभोक्ता रिपोर्ट टायर परीक्षण | उपभोक्ता रिपोर्ट ।