क्लच के बिना गियर्स स्विच करना


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मैंने लंबे समय तक मैनुअल कार चलाई, लेकिन कभी भी क्लच के बिना गियर स्विच करने की कोशिश नहीं की।

प्रश्न: यह देखते हुए कि क्लच-कम शिफ्ट को ठीक से निष्पादित किया जाता है, क्या यह किसी भी तरह से ट्रांसमिशन पर टोल लेता है? उदाहरण के लिए: क्या क्लच-कम शिफ्टिंग से सिन्क्रोस का जीवन कम हो जाता है?

जवाबों:


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किसी भी पहनने के बिना आपके सिंक्रोमेश के लिए यह करना सीधा है, लेकिन यह बहुत अभ्यास करता है, खासकर जब डाउनशफ्टिंग के रूप में आपको सटीक रूप से मेल खाने की आवश्यकता होती है। एड़ी और पैर की अंगुली को सही ढंग से सीखने से आपको यहां बहुत मदद मिलेगी!

आपको इंजन की दौड़ लगाने की कभी आवश्यकता नहीं होनी चाहिए , क्योंकि आपको उसी रेव रेंज का उपयोग करना चाहिए जैसा कि आप सामान्य रूप से कार चलाते हैं!


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यह भी ध्यान देने योग्य है कि आंखों के स्पॉसल रोलिंग के बिना इसे खींचना और भी कठिन है (सबसे अच्छा)। उचित एड़ी और पैर की अंगुली यात्री आराम के लिए अनुकूलित एक प्रक्रिया नहीं है।
बॉब क्रॉस

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हाहाहा - बहुत सही। लेकिन बच्चों को उनकी रिकारो बेबी सीटों में हमेशा से आँख
मूँदने के

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इंजन को निचले गियर के लिए सही रेव रेंज तक लाने के लिए, आपको नीचे की तरफ थ्रॉटल को ब्लिप करना होगा।
निक सी

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इसलिए पैर की अंगुली एड़ी और पैर की अंगुली का हिस्सा है, निक
रोरी Alsop

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प्रश्न: यह देखते हुए कि क्लच-कम शिफ्ट को ठीक से निष्पादित किया जाता है, क्या यह किसी भी तरह से ट्रांसमिशन पर टोल लेता है?

रोरी का जवाब देखें : पहनने के बिना ठीक से करना संभव है। हर बार ठीक से करना मुश्किल है।

उदाहरण के लिए: क्या क्लच-कम शिफ्टिंग से सिन्क्रोस का जीवन कम हो जाता है?

जब आप शिफ्ट को क्लच-फ्री सीख रहे हैं, हाँ , आप शंख से नरक को हरा देंगे।

मेरी सलाह है कि क्लच (और वास्तव में डबल क्लचिंग) का उपयोग करके एड़ी- टू -टो को ठीक से कैसे सीखा जाए । क्लच का सही तरीके से उपयोग करने के लिए एक विशेषज्ञ बनें और फिर तय करें कि क्या क्लचलेस शिफ्टिंग आपके लिए है।

पूर्ण प्रकटीकरण: मैं कभी भी क्लच के बिना शिफ्ट नहीं होता। मैं प्रतियोगिता में डॉग बॉक्स नहीं चलाता और मुझे उपलब्ध पैडल में से एक का उपयोग नहीं करने का एक अच्छा कारण नहीं दिखता। मैंने दो जगह फर्श की चटाई के माध्यम से पहना है, हालांकि एड़ी और पैर की अंगुली में बेहतर बनने की कोशिश कर रहा है।


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हाँ, यहां तक ​​कि रेसिंग मैं अभी भी क्लच का उपयोग करता हूं, लेकिन एड़ी और पैर की अंगुली नीचे की गति में बदलाव करती है :-)
रोरी अलसोप

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मेरे पास एक पुराना T5 था जिसे मैं क्लच के बिना खूबसूरती से स्थानांतरित कर सकता था लेकिन मोटर को चिल्ला रहा था (कहीं 4 और 5 भव्य के बीच)। सामान्य ऑपरेटिंग गति पर संक्रमण बस तेजी से पर्याप्त नहीं था और गियर पीस जाएगा।

मैंने कभी भी एक ऐसा ट्रैनी नहीं देखा है जो कुछ प्रमुख गियर क्रंचिंग के बिना नियमित परिस्थितियों में क्लचलेस शिफ्टिंग को सहन करता हो।


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4-5k कई इंजन के लिए सामान्य संचालन की गति है;) यही कारण है कि मेरा पर शक्ति बैंड में अच्छी तरह से है (रेडलाइन 7K है, और 2K5) नीचे यह gutless
निक सी

मेरा एक V8 था, इसलिए उन पिस्टन 5 पर प्रिय जीवन के लिए लटक रहे थे और वाल्वों से नहीं मिलने की उम्मीद कर रहे थे!
प्लेनक्लोथेस
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