मैंने हाल ही में अपने 2003 सुजुकी XL7 में न्यू जर्सी से कैलिफोर्निया की यात्रा की है। ~ 140,000 मील
हाल ही में नागिन बेल्ट, टायर और ब्रेक पैड की जगह। कार हर 3,000-4,000 मील की दूरी पर तेल परिवर्तन प्राप्त कर रही है।
कार का उपयोग हाल ही में एक डिलीवरी वाहन के रूप में किया गया है, मार्च-अगस्त। लगभग 6,000-8,000 मील।
मैं इस कार को बहुत सुरक्षित तरीके से चलाता हूं। मैं इसे 3k RPM के तहत रखने की कोशिश करता हूं क्योंकि यह एक मोफो की तरह गैस का उत्सर्जन करता है।
यात्रा बहुत अच्छी थी, अधिकांश भाग के लिए। मैं कार के बारे में किसी भी समय टूट गया था क्योंकि मैंने इसे वितरण वाहन के रूप में इस्तेमाल किया था।
दो मुद्दे थे। कार इंजन अप्रत्याशित परिस्थितियों में दो बार अप्रत्याशित रूप से बंद हो जाता है।
मैं पहले ही दिन से सबसे ज्यादा गाड़ी चला रहा था। मैंने लगभग 200-500 मील प्रति दिन किया। डलास के पास जाते समय एक बार ऐसा हुआ, और फिर से टेक्सास और न्यू मैक्सिको की सीमा पर। यह करीब 90+ डिग्री बाहर था। और वास्तव में धीमा, भारी यातायात था।
मैं अपने चेक इंजन प्रकाश पर जाना होगा नोटिस। ब्रेक पैडल कठोर हो जाएगा। मैं देखूंगा कि इंजन बंद था, गैस पेडल काम नहीं कर रहा था, और मेरी कार ड्राइव में आगे बढ़ रही थी, लेकिन जवाब नहीं दे रही थी।
जाहिर है, मैंने फिर से इंजन शुरू करने की कोशिश की।
कुंजी की पहली बारी: चुगचुग्चुचुचग [उस शोर को इंजन बनाता है जब आप चाबी लगाते हैं और मुड़ते हैं]। कुछ भी तो नहीं। दूसरा मोड़: chugchugchchchchugVROOM - यूरेका, कार शुरू होती है। मैं प्रार्थना करता हूं, और अपनी मंजिल तक पहुंचता हूं।
मैं बैटरी बदलने गया। मेरा पुराना एक अविश्वसनीय रूप से विकृत था और वोल्टेज कम था। मुझे लगा कि यह इसे ठीक कर देगा।
बात फिर वही हुई। इस बार मुझे इंजन को दो बार बिना किसी प्रभाव के पुनः आरंभ करने का प्रयास करना पड़ा, और पुनः आरंभ करने से पहले पिछली बार की तुलना में यह थोड़ा लंबा था।
वैसे भी, कार अभी भी शॉर्ट ड्राइव और लगभग 60-80 मील की मध्यम ड्राइव के लिए अच्छी तरह से काम करती है। लेकिन मुझे कोई सुराग नहीं है कि क्या हुआ। इंजन में खराबी के कारण क्या हुआ?
कूलेंट का स्तर भरा नहीं था, लेकिन फिर भी "जरूरतों को बदलने" के निशान से ऊपर था।
अन्य मामले:
जब कार 2k RPM के आसपास ड्राइव कर रही थी तो एक अजीब, हल्की, धात्विक स्क्रैपिंग ध्वनि। कार के सामने-बाएं-ड्राइवर की तरफ से आ रहा है, सामने के बाएं पहिया के आसपास? 3k RPM तक खुलासा करने पर शोर मच गया।
तब से यह दूर हो गया है और एक बेहद बेहोश शोर में विकसित हुआ है जब कार गैस पर बिना किसी दबाव के मंडरा रही है। गैस की चपेट में आने से हाहाकार का शोर मच जाता है। पहिया असर, या कुछ और?