मेरे निकास पर यह पीला पाउडर क्या है?

Question

मैंने अपने 2003 के निसान प्राइमेरा पर एग्जॉस्ट लीक से तलाश करते हुए एग्ज़ॉस्ट मैनिफोल्ड से हीट शील्ड को हटा दिया, और मैंने देखा कि इस पीले रंग का poweder / इस पर धूल:

किसी भी विचार यह क्या है?

EDIT सितंबर 19 वीं

इसलिए मैंने अपनी उंगली से पीले पाउडर के एक हिस्से को मिटा दिया और यह परिणाम था:

पाउडर के नीचे किसी चीज़ की एक और परत लगती है जो एक ही समय में मिट जाती है, और पीला पाउडर खुद को दानेदार लगता है।

मैंने यह भी सत्यापित किया (साथ ही मैं कर सकता था) कि केवल एक निकास रिसाव है जो ओ 2 सेंसर के आधार से है। मैंने नली की लंबाई में एक कीप को चिपका दिया और मेरी पत्नी ने चीर-फाड़ के साथ निकास को अवरुद्ध कर दिया और यह एकमात्र ऐसी जगह थी जिसे मैंने कुछ भी सुना, और जब उसने निकास को अवरुद्ध किया तो ध्वनि में परिवर्तन काफी स्पष्ट था।

Comments

अंदर की तरफ हीट शील्ड कैसा दिखता है?

— मार्टिन

हीट शील्ड और मैनिफोल्ड किस धातु से बना होता है (क्या धातु - यदि आप बता सकते हैं)?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

किसी ने यह नहीं पूछा: क्या यह ढीली धूल है जिसे आप अपनी उंगली से मिटा सकते हैं? क्या सतह पर "सामान" की एक परत एम्बेडेड है और फिर ढीली धूल भी है? ऐसा लगता है कि तस्वीर के शीर्ष बाएँ में अंतर की तेज रेखा है, जो सेंसर से दूर है। दूसरी तरफ क्या है? किस तरह से गुरुत्वाकर्षण खींच रहा है? यह "शीर्ष" (फोटो का) पर बहुत मोटा दिखता है।

— ज़ैच मिर्ज़ेवेस्की

@ P @s of2 मैं यह नहीं बता सकता कि यह किस चीज से बना है। शायद स्टेनलेस स्टील्स के रूप में यह उस पर किसी भी तरह के जंग के कोई संकेत नहीं है।

— रॉबर्ट एस। बार्न्स

क्या यह संभव हो सकता है कि पिछले मालिक ने ईंधन का उपयोग किया था जो उसने किसी अन्य देश से खरीदा था जिसमें ईंधन में सल्फर सामग्री के बारे में कुछ "आराम" नियम हैं?

— मार्टिन

Answer 1

IMHO कि पाउडर या तो है:

• धूल, जो गर्म निकास से कई गुना "जल" गई और कुछ पीले दिखने वाले पदार्थ में बदल गई।
• सल्फर, रंग के रूप में सल्फर के लिए एक हड़ताली समानता है। सल्फर की उपस्थिति एक रिसाव और एक दोषपूर्ण उत्सर्जन उपचार प्रणाली का संकेत दे सकती है। कर रहे हैं परीक्षण स्ट्रिप्स सल्फर के लिए परीक्षण करने के लिए उपलब्ध। क्या आपको परीक्षण का प्रयास करने का निर्णय लेना चाहिए कृपया सही प्रक्रिया और इस परीक्षण के जोखिमों के बारे में सूचित करें (सीसा एसीटेट और हाइड्रोजन सल्फाइड जहरीला है)

Comments

मैं स्पष्ट रूप से उस क्षेत्र में कहीं न कहीं एक निकास रिसाव है, हालांकि मैं इसे अभी तक स्थित नहीं है।

— रॉबर्ट एस। बार्न्स

जब मैंने O2 सेंसर कनेक्शन पर साबुन के पानी का छिड़काव किया तो मुझे बुदबुदाहट हुई, इसलिए मुझे लगता है कि मुझे वहां रिसाव हो गया है। मुझे सेंसर के बारे में क्षेत्र में कुछ बुलबुले भी मिले जहां चार पाइप एक साथ जुड़ते हैं; दोनों क्षेत्रों में पीले पाउडर का आवंटन है। मुझे लगता है कि तुम सही हो और यह एक निकास रिसाव से सल्फर है।

— रॉबर्ट एस। बार्न्स

आप निकास प्रणाली को कैसे दबा रहे हैं? यदि कार चल रही है तो क्या आप सुनिश्चित हैं कि बुलबुले हवा के रिसाव हैं और उबलते नहीं हैं?

— स्व .नाम

यह सल्फर का एक बहुत है, अगर यह है कि यह क्या है। ज्यादातर देशों में अब पेट्रोल और डीजल 50 पीपीएम या उससे कम है । इसके अलावा, मुझे यह उम्मीद नहीं होगी कि इसे प्राथमिक सल्फर के रूप में जमा किया जाएगा, जो कि अप्रिय रूप से अच्छी तरह से जलता है। यह बयान भी ऐसा नहीं लगता कि यह एकल बिंदु रिसाव से है।

— क्रिस एच।

@ क्रिस मैं सहमत हूं, वही मुझे पूरे मुद्दे पर आश्चर्यचकित कर रहा है

— मार्टिन

Answer 2

यदि आपका इंजन गर्म / कई गुना निकास कर रहा था; पीला तो जिंक ऑक्साइड है। यह एक जस्ती इस्पात से कई गुना फलित होगा जो स्वाभाविक रूप से ऑक्सीकृत होता है। कमरे के तापमान पर ZnO सफेद है, मैं उस तापमान को भूल जाता हूं जहां यह पीला हो जाता है।

Comments

जब मैंने यह तस्वीर ली तो मैनिफोल्ड पूरी तरह से ठंडा था। इंजन चलने में कम से कम 6 घंटे का समय लगा था।

— रॉबर्ट एस। बार्न्स