क्या इंजन ऑइल वास्तव में केवल एक ऐसे इंजन के भीतर बैठकर खराब हो जाता है जिसका उपयोग नहीं हो रहा है? मुझे लगता है कि पारंपरिक मोटर तेल निकालने और परिष्कृत होने से पहले लाखों वर्षों से भूमिगत बैठे हैं। लेकिन मेरे पास १ ९९ ५ का मर्क्यूइज़र ३५० (छोटा ब्लॉक चेवी) समुद्री इंजन है जिसमें २००४ से कम का तेल नहीं है, २००४ से इसका तेल नहीं बदला है। क्या मैं इस इंजन को अभी और अधिक नुकसान पहुँचा रहा हूँ, इसे चलाने से पहले तेल को नहीं बदलना चाहिए। इस सप्ताहांत?
जवाबों:
संक्षिप्त उत्तर .... नहीं !!
अब यह उन गंभीर रूप से विवादास्पद विषयों में से एक है जो लोगों को जीवन के सभी क्षेत्रों, अनुभव और जादू से झंकार देगा।
मैं बोलूंगा [येल] मेरा टुकड़ा, और मेरे नोमेक्स पर डाल दिया:
तेल दो चीजों से "खराब" हो जाता है:
लंबी चेन पहनने के कारण टूट जाती है। लेकिन नैतिकता के एक औंस के साथ किसी भी ट्राइबोलॉजिस्ट से पूछें, और वे आपको बताएंगे कि आधुनिक इंजन ऑयल हजारों मील तक चलने के लिए पर्याप्त है, शायद 10-20K। (मुझे लगता है कि आप घंटों बोलते हैं - मैं भी अनुवाद करने के लिए बहुत आलसी हूं।) और यह अच्छा है पुराने डायनासोर का रस। आधुनिक सिंथेटिक यौगिकों में अद्भुत गुण हैं, और जैविक सामान के रूप में लंबे समय तक दो बार हो सकते हैं। वास्तव में, बिंदु # 2 के अपवाद के साथ, सही सिंथेटिक 50,000 मील तक रह सकता है। (x 0.868976 समुद्री मील)
लेकिन, गंदा तेल .... तेल गंदा हो जाता है । कालिख और दहन उत्पादों के छोटे कण और छोटे कीड़े और मलबे और मलबे और schmutz और पानी आपके तेल भंडारण "क्षेत्र" में जमा होते हैं। एक बहुत अच्छा तेल फ़िल्टर [जैसे ओबर्ग] 5 माइक्रोन या उससे कम तक फ़िल्टर कर सकता है, लेकिन बार-बार सफाई की आवश्यकता होती है। इसलिए आप केवल रेसिंग और विशेष अनुप्रयोगों में इस प्रकार के फ़िल्टर को देखते हैं।
2A। तो क्या? उस गंदगी में से कुछ अपघर्षक है। इसमें से कोई भी मददगार नहीं है। इसे दबाव में परिचालित किया जाता है। अब कल्पना करें कि आपका बहुत महंगा सिंथेटिक तेल उन महत्वपूर्ण चिकनाई इंटरफेस बिंदुओं के चारों ओर छोटे छोटे घर्षण बिट्स को प्रसारित कर रहा है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि कितना "excipient" [बड़ा शब्द] लागत, आपने जो बनाया है वह एक काटने वाला तरल पदार्थ है - चाहे कितना महंगा हो। छोटे कटर बगर्स का आकार केवल आपके तेल फिल्टर द्वारा सीमित है। और आपका मानक तेल फ़िल्टर दीर्घायु और कण आकार के बीच एक संतुलन है।
इसलिए इसलिए इसलिए?
तेल गंदा हो जाता है । (क्या मैंने अभी तक चिल्लाया था ?) और तेल की मात्रा समान रूप से निर्धारित की गई है, जो "वोल्फशेड" का इस्तेमाल किया गया है, जिसमें थ्रॉन्ड वंडरबैड, या उरुवा-SYNTHETIC DERIVED FER SIBERIAN ANT GLANDS और COSTS $ 5000 लिखा है।
(whew। ठीक है, मैंने एक सांस ली)
इसलिए ... "अपने वास्तविक प्रश्न का उत्तर दें" [खांसी] एक चीज जो तेल को गंदा नहीं करती है वह है गैर-उपयोग। जब तक आप एक रेगिस्तानी मानसून या किसी चीज़ में पार्क नहीं होते। वह भी कोई बात नहीं है। यह बस नहीं होता है।
मुझे पता है कि इस तरह के बयान मुझे कुछ नकारात्मक ध्यान देने वाले हैं। लेकिन संक्षेप में, तेल "खराब" नहीं होता है, और गैर-उपयोग निश्चित रूप से लंबी श्रृंखला के अणुओं को नहीं बदलता है।
हां, दहन द्वारा उत्पादों से जमा होने वाली नमी को थोड़ी देर में एक बार वाष्पीकृत किया जाना चाहिए, लेकिन तेल हीड्रोस्कोपिक नहीं है, और विस्तारित भंडारण खराब चीजों को नहीं जोड़ेगा। एकमात्र मुद्दा "रंडाउन", या लॉन्ग टर्म स्टोरेज है, जिसमें क्रिटिकल वियर पॉइंट्स से तेल रिसता है ... जो कि मौसम की पहली "कोल्ड स्टार्ट" के लिए हानिकारक है। हालांकि, फिर से, यह तेल, तेल के प्रकार या परिवर्तन की आवृत्ति का कार्य नहीं है।
[ तो क्या आप चिल्लाना बंद कर सकते हैं और एक बिंदु है? ]
लब्बोलुआब यह है कि आप हर महीने अपने नाव मोटर को ड्राईडॉक में एक या दो मिनट के लिए शुरू करना बेहतर समझेंगे। शीतलन के बिना भी, यदि आपकी इकाई समुद्री जल खींचती है। यह तेल के साथ महत्वपूर्ण सतहों को "फिर से गीला" करेगा और भयानक "कोल्ड-स्टार्ट" क्षति को रोक देगा। यदि आप ऐसा नहीं कर सकते हैं, तो मैं सभी स्पार्क प्लग को हटाकर और तेल के दबाव को प्राप्त करने के लिए पर्याप्त समय तक क्रैंक करके तेल दबाव पुनरुद्धार का सुझाव दूंगा। या स्टार्ट-अप से पहले सिलेंडर में कुछ तेल निचोड़ें। लेकिन यह रास्ता, यह तेल की उम्र नहीं है, यह महत्वपूर्ण स्थानों में तेल की कमी है।
विपणन का विचार है कि "तेल खराब होता है! हर छह महीने में बदलना होगा!" विपणन घोड़ा का एक सा है कि मुझे शेख़ी बनाता है जैसे मैं अब कर रहा हूँ। तेल फफूंदी नहीं लगता है, यह खराब नहीं होता है, और यह गैर-उपयोग से चिकनाई नहीं करता है। जैसा आपने उल्लेख किया है, ये बहुत स्थिर अणु हैं जो मिलनिया के लिए मौजूद हो सकते हैं (बहुत ही कारण है कि आपको खरपतवारों पर अपशिष्ट तेल नहीं डालना चाहिए)।
लेकिन 2004 से? मैं सिर्फ व्यायाम के लिए इसमें ताजा तेल डालूंगा, और स्पार्क प्लग के साथ क्रैंक और प्रत्येक सिलेंडर में कुछ स्क्वार्च। फिर, यह तेल की उम्र नहीं है, यह तथ्य है कि सभी महत्वपूर्ण बिट्स 13 वर्षों में "सूख" गए हैं।
संपादित करें: [मुझे बाद में एहसास हुआ कि आपने कहा था कि 2004 के बाद से तेल नहीं बदला गया था, ऐसा नहीं है कि आपने तब से नाव नहीं चलाई है। शुभ कामना।]
YMMV। शुभकामनाएँ...