केवल एक स्पेयर व्हील क्यों

Question

मुझे आश्चर्य है कि क्यों एक कार में 4 पहिए होते हैं लेकिन केवल एक पहिया होता है। क्या यह है कि एक समय में केवल एक टायर पंचर हो सकता है? यदि नहीं, तो क्या होगा यदि एक से अधिक टायर पंक्चर चलते हैं?

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मैं कई मामलों में बहस करूंगा (कॉम्पैक्ट सिटी कार) शायद आपको एक की जरूरत नहीं है। अंतरिक्ष को देखते हुए और आधुनिक टायरों की अच्छी विश्वसनीयता और इस तथ्य को देखते हुए कि आधी आबादी वैसे भी अपने दम पर इसे नहीं बदलेगी .. (मेरा मतलब है कि रन-फ्लैट्स को पेश किए बिना भी)

— एजेंट सेप

किसी और को लगता है कि फ्लैट बदलना ड्राइविंग टेस्ट का हिस्सा होना चाहिए?

— सोलर माइक

@SolarMike यह मज़ेदार है, लेकिन बेतुका भी है। 50 फीट की दूरी पर कुछ गैराज पर मशक्कत के बाद बस लुग नट को खींचने की कोशिश करें। इसके अलावा, यह शारीरिक रूप से विकलांगों पर शासन करेगा। उन कारों के बारे में कुछ भी नहीं कहेंगे जिनके पास स्पेयर भी नहीं है।

— कार्ल विटथॉफ्ट

जब आखिरी बार किसी को पता था कि आपको दूसरे स्पेयर व्हील की आवश्यकता है?

— njzk2

10-15 पृथ्वी भूमध्य रेखा के बराबर यात्रा करने के बाद, मुझे एक बार एक स्पेयर टायर की जरूरत थी। स्पेयर वाइपर ब्लेड या अतिरिक्त बैटरी ने अधिक समझदारी की है।

— 9

Answer 1

कई आधुनिक कारों में कोई अतिरिक्त पहिया नहीं है। बीएमडब्ल्यू ने हाल ही में रेंज भर में रन-फ्लैट टायर लागू करना शुरू कर दिया है। टायर जो एक पंचर और कोई हवा के दबाव के साथ भी कम सड़क की गति से उपयोग किया जा सकता है।

कुछ अन्य निर्माताओं ने "टायर वेल्ड" या इसी तरह के एक संकुचित डिब्बे को शामिल करना शुरू कर दिया है जो एक फ्लैट टायर के वाल्व से जुड़ता है और सीलेंट फोम को फिर से इंजेक्ट करता है, इसलिए वाहन को कम सड़क गति से टायर के लिए उचित गति से चलाया जा सकता है मरम्मत।

स्पेयर व्हील ले जाना काफी महंगा व्यवसाय है। यह अंतरिक्ष के दृष्टिकोण से महंगा है, यह वजन के दृष्टिकोण से महंगा है और अतिरिक्त उत्पादन लागत से महंगा है। हालांकि, आम तौर पर एक एकल स्पेयर को एक अच्छे समझौते के रूप में देखा जाता है। एक समय में एक से अधिक पंचर लेने वाले मल्टीव्हील वाहन को रोकने के लिए कुछ भी नहीं है, लेकिन यह एक असंभावित परिदृश्य है।

निरंतर क्रॉसिंग वाहन (जैसे डकार रैली कार) आमतौर पर कई स्पेयर पहियों को बोनट, छत की पट्टियों या टेलगेट पर ले जाते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि गैरेज खोजने से पहले उन्हें सैकड़ों मील की यात्रा करनी पड़ सकती है।

अधिकांश उपभोक्ता वाहनों के लिए, वे आमतौर पर एक शहर या गाँव से कुछ मील की दूरी पर टायर बे के साथ अधिक नहीं होते हैं। इसके अलावा, वे आमतौर पर उन सड़कों पर उपयोग किए जाते हैं, जहां बस्स संचालित होते हैं और मोबाइल फोन कवरेज अच्छा है। यदि आप दो पंचर रखने के लिए पर्याप्त रूप से अशुभ थे, तो संभावना है कि आप एक स्थानीय गैरेज को कॉल कर सकते हैं, बस में अपनी यात्रा जारी रख सकते हैं या सबसे खराब स्थिति में, एक और गुजरती कार को नीचे उतारना होगा।

मुझे यह जोड़ना चाहिए कि चार पहिए वाले वाहन को दो टायर मरम्मत की आवश्यकता क्यों होती है, यह है कि एक पंचर हुआ है और मालिक ने पाया है कि स्पेयर भी सपाट है।

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दूरदराज के स्थानों में लंबी दूरी की रैलियों वाली कारों में त्वरित पंचर "मरम्मत" के लिए आंतरिक ट्यूबों का एक बड़ा संग्रह ले जाने की संभावना है। एक आपात स्थिति में, आपको वास्तव में एक नए टायर की आवश्यकता होती है यदि आवरण बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो जाता है - जैसे तेज चट्टान से कट जाना, या दुर्घटना में क्षतिग्रस्त होना। एक वायु रिसाव को रोकने के लिए एक आंतरिक ट्यूब पर्याप्त है।

— alephzero

@alephzero, यदि आप दौड़ में हैं, तो पूरे टायर को बदलना एक फ्लैट की मरम्मत की तुलना में बहुत तेज है, खासकर यदि आपको टायर को अनमाउंट करना है और एक ट्यूब में डालना है।

— JPhi1618

जब आप स्पेयर टायर चला रहे होते हैं, तब भी आप आमतौर पर बहुत अधिक सावधानी से और धीरे-धीरे ड्राइव करते हैं ... इसलिए आपको 2 टायर पंचर करने की आवश्यकता होगी। संभावना है, अगर आपके 2 टायरों को बदलने की जरूरत है, तो क्या आपकी कार का हिस्सा उन दो टायरों के बीच है।

— corsiKa

जब मैंने पहली बार इसका उपयोग करने के लिए हाँ किया तो मुझे अपना फ्लैट लगभग खाली लगा। मेरे पास अपने मैकेनिक के साथ एक तेज शब्द था। तेल परिवर्तन के साथ मुफ्त टायर दबाव की जाँच में स्पेयर शामिल नहीं था।

— जोशुआ

@ कोर्सीका - यह सबसे सभ्य देशों में सच होगा, लेकिन इन हिस्सों के आसपास आप लोगों को चीजों पर गति से राजमार्ग चलाते हुए देखते हैं ... एसटीयू-पीआईडी!

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Answer 2

कुछ क्लासिक प्राचीन वस्तुओं पर एक नज़र डालें। कुछ मॉडलों में दो पुर्जें होते हैं, जो एक्सल के पीछे सामने वाले क्वार्टर पैनल में से प्रत्येक में घुड़सवार होते हैं।

मुझे यहां लगभग एक अरब उदाहरण मिले

टायर और रोडबेड के रूप में, बेहतर डिज़ाइन किया गया, एक फ्लैट (या अधिक) प्राप्त करने की संभावना तेजी से विषमतापूर्वक शून्य के करीब चली गई। लागत और वजन में बचत बिक्री की सफलता के लिए महत्वपूर्ण है, इसलिए पुर्जों का गायब होना।

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उन "zillion उदाहरणों" में से कई एक वाहन को केवल एक स्पेयर के साथ दिखाते हैं, या तो किनारे पर या पीछे , या फिर छवि से यह बताना मुश्किल है कि क्या दो पुर्जों या बस एक हैं । (मैं यह नहीं कह रहा हूं कि आप गलत हैं; मैं केवल इतना कह रहा हूं कि यह लिंक अपने आप में संपूर्ण नहीं है।)

"असममित रूप से शून्य के करीब" ?! मैंने पिछले वर्ष में दो नए टायर खरीदे हैं। ब्रिटेन में सड़कें अच्छी नहीं हैं।

— एंड्रयू लीच

@AndrewLeach: किस कुल यात्रा दूरी के लिए?

— 9

@ कार उस कार पर, 3000 मील की दूरी पर। कुछ प्रमुख, सरकार द्वारा बनाए (काउंटी-रखरखाव के बजाय) सड़कें सचमुच गिर रही हैं।

— एंड्रयू लीच

@AndrewLeach आप एक सांख्यिकीय रूपरेखा हैं। मैंने ब्रिटिश सड़कों पर ~ 200,000 मील में तीन पंक्चर लगाए हैं। उन लोगों में से एक जिन्हें मैं जानता था कि एक नाल से था जब बेकार जमीन पर पार्किंग की जाती थी। सभी मामलों में पंचर इतना धीमा था कि मैं टायर की मरम्मत गैरेज में चला सकता था।

— स्लिम

Answer 3

सभ्य-गुणवत्ता वाली सड़कों पर आधुनिक टायर के साथ, आप हर 150,000 किमी में एक बार फ्लैट टायर की उम्मीद कर सकते हैं। तो एक दी गई यात्रा के भीतर एक फ्लैट होने की संभावना बहुत कम है (यदि आपकी यात्रा औसतन 150 किमी लंबी है तो 1/1000 कहते हैं)। एक दूसरे से स्वतंत्र रूप से एक ही समय में दो फ्लैट टायर होने की संभावना 1 / 1,000,000 हो जाती है।

यह मौका इतना छोटा है, इसकी कमियां (वजन ~ 25 किग्रा, ईंधन की खपत में वृद्धि, और यह जगह लेता है) के साथ एक दूसरा अतिरिक्त ले जाने की लागत अब तक लाभ से अधिक है।

यदि आपके पास एक साथ दो फ़्लैट हैं, तो संभावना है कि आपके पास 4 फ़्लैट होंगे क्योंकि आप एग्रेसिव वन-वे ट्रैफ़िक प्रवर्तन उपायों या पुलिस नाकाबंदी से प्रेरित हैं। 2 पुर्जों को उन स्थितियों में आपकी मदद करने के लिए नहीं जा रहे हैं।