1999 चेवी ब्लेज़र 4.3 V6 पर सामान्य (अपेक्षित) निष्क्रिय क्या है


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सामान्य मौसम की परिस्थितियों में सामान्य (अपेक्षित) निष्क्रिय क्या है। मुझे लगता है कि गर्मी के दिनों में मेरी ब्लेज़र की मूर्तियाँ बहुत ऊँची हैं। वर्तमान रीडिंग लगभग 1000-1100rpm ठंड और 600-700rpm गर्म हैं। यह बहुत ज्यादा ध्वनि नहीं करता है, लेकिन विषयगत रूप से यह बहुत अधिक चलता है।

  • मैंने विभिन्न तकनीकों के साथ कई बार वैक्यूम लीक की जाँच की लेकिन कभी भी एक नहीं मिला
  • IAC और थ्रोटल बॉडी को चेक किया और साफ किया, दोनों ही ठीक थे।

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यदि आप इंजन को ठंडा करना शुरू करते हैं, और यह 1100rpm -> 700rpm ~ 5 मिनट (तेज निष्क्रिय, जल्दी गर्म करने के लिए) को निष्क्रिय करता है, तो आपको चिंता नहीं करनी चाहिए।
oryades

मुझे शायद एक खोजने को जोड़ने दें। क्रैंक अप (कोल्ड स्टार्ट) के ठीक बाद, इंजन बेकार हो जाता है (लगभग 800rpm), फिर एक सेकंड में लगभग 1000-1100 की रेंज में चला जाता है और आरपीएम को धीरे-धीरे 600-700 के लक्ष्य तक ले जाता है। यह बाहर के तापमान या आर्द्रता पर बिल्कुल भी मायने नहीं रखता है।
Jan

जवाबों:


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एक v8 एक बार गर्म आसानी से 600rpm (अच्छी स्थिति में ...) के आसपास आराम से बेकार हो सकता है, मेरे 3.5litre v8 ने हर समय एक बार गर्म किया (लेकिन पूरी तरह से अस्थायी नहीं ...)।


यहां तक ​​कि मेरी छोटी 1.33 लीटर इनलाइन -4 कुछ मामलों में 600RPM से कम है।
जूही

आवश्यक रूप से चिकनी नहीं है, हालांकि - इनलाइन 6 भी बहुत चिकनी हैं, लेकिन 4 सिलेंडर ऐसा नहीं है ...
सोलर माइक
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