सबसे कम वोल्टेज क्या है जिसे मुझे एक नई 12 वोल्ट एजीएम मोटरसाइकिल बैटरी पर स्वीकार करना चाहिए

Question

मैंने हाल ही में एक नई 12 वोल्ट एजीएम मोटरसाइकिल बैटरी खरीदी है।

जब मुझे यह घर मिला तो मैंने इसे अपने वोल्ट मीटर से मापा और इसने 11.81 वोल्ट पढ़ा। मैं बैटरी को बाइक की दुकान पर वापस ले गया और उन्हें समझाने की कोशिश की कि यह बैटरी बिल्कुल नई बैटरी के लिए बेहद खराब स्थिति में थी। उन्होंने इसे दूसरे के साथ बदलने की कोशिश की, जिसमें 11.9 वोल्ट भी पढ़े, जिसे मैंने विनम्रता से इंगित भी किया था कि यह पूरी तरह से छुट्टी दे दी गई थी और बिक्री के लिए उपयुक्त नहीं थी।

आगामी स्पैट के बाद, मुझे इतनी अनिश्चित शब्दों में नहीं बता रहा था कि मैं क्या सनकी था और उन्होंने देखा कि बहुत सारी बैटरी दो वोल्ट तक छोड़ने के बाद पूरी तरह से सेवा योग्य जीवन में वापस आ जाएगी। मुझे मेरा धन वापस मिल गया लेकिन यह एक सुखद अनुभव नहीं था।

मैंने पिछले कुछ वर्षों में कुछ से अधिक बैटरी खरीदी हैं और सीखा है कि इसे खरीदने से पहले बैटरी का परीक्षण करना वोल्ट मीटर के साथ लेना एक अच्छा विचार है। मेरा कट ऑफ पॉइंट लगभग 12.4 वोल्ट है, कुछ भी कम मैं इसे नहीं खरीदूंगा।

क्या मैं थोड़ा जोश में हूं, आपको क्या लगता है कि एक सम्मानजनक वोल्टेज एक नई 12 वोल्ट की बैटरी के लिए है? मुझे कम से कम 12.6 वोल्ट देखना पसंद है।

Comments

क्या आपने बैटरी चार्ज करने का प्रयास किया है? शेल्फ पर बैठकर समय के साथ बैटरियां शक्ति खो देती हैं। यदि बैटरी चार्ज नहीं करेगी, तो आपके पास एक मुद्दा है। सिर्फ इसलिए कि यह 12vdc से नीचे है जब आप इसे प्राप्त करते हैं, तो यह एक खराब बैटरी नहीं बनाता है। यदि आप इस पर चार्जर लगाते हैं और यह अभी भी 12vdc से ऊपर नहीं आता है, तो आपके पास एक मुद्दा हो सकता है।

— P 13:s 13:2

हां, मैंने किया और इसने एक पूर्ण प्रभार स्वीकार कर लिया, लेकिन इससे आत्मविश्वास को बढ़ावा नहीं मिला, ज्यादातर मेरा अनुभव बाढ़ के प्रमुख एसिड के साथ है, विशेष रूप से गहरे चक्र में एजीएम के विपरीत। मैं एक बाढ़ वाली बैटरी पर कभी भी भरोसा नहीं करूंगा जो एक गंभीर रूप से छुट्टी दे दी गई थी) बैटरी यूनिवर्सिटी के लिए मेरे लिंक देखें

— इयान ओक्स 13

Batteryuniversity.com/learn/article/… batteryuniversity.com/learn/article/absorbent_glass_mat_agm Batteryuniversity.com/learn/article/…

— Ian Oakes

मैं वास्तव में यह कहूंगा कि Batteryuniversity.com/learn/article/lead_based_batteries सबसे अच्छा लिंक है, क्योंकि यह कहता है कि "बैटरी को हमेशा पूर्ण राज्य-प्रभारी पर संग्रहीत किया जाना चाहिए। कम चार्ज से सल्फेशन होता है, एक शर्त प्रदर्शन की बैटरी को लूटती है। । "

— जूहिस्ट

इसलिए अगर हम बैटरी यूनिवर्सिटी पर भरोसा कर सकते हैं, तो 12.8 बैटरी वाले 11.89 वोल्ट के बैटरी शो के लिए उनकी टेबल आउटलाइंग स्टेट ऑफ चार्ज 0% चार्ज पर है। अगर हम इस बात पर विचार करते हैं कि एजीएम बैटरी के लिए स्व-मुक्ति दर प्रति माह 1 से 3% के बीच है, तो बैटरी कम से कम 30 महीने तक शेल्फ पर बैठी थी। बैटरी के ऊपर लगे स्टीकर ने यह भी सुझाव दिया कि यह 2014 में निर्मित किया गया था।

— इयान ओक्स

Answer 1

यह बहुत संभव है कि बैटरी में कुछ भी गलत न हो। बैटरी समय के साथ चार्ज खो देती है। अक्सर, एक कार की बैटरी लगभग 13.5V या उच्चतर होगी, लेकिन यदि चार्ज 90% (सामान्य शेल्फ स्टोरेज प्रतिशत) तक गिर जाता है, तो वोल्टेज ~ 12.6 से 12.8 तक गिर जाएगा। ( स्रोत )

यह आमतौर पर लगातार 11.5 या उसके आसपास कुछ घटता है, जिस बिंदु पर वोल्टेज अपेक्षाकृत स्थिर रहता है, जब तक कि वोल्टेज 10% से कम नहीं हो जाता है, इस बिंदु पर बैटरी काफी खाली है कि यह गंभीर क्षति का कारण बन सकता है।

आप लिखते हैं कि बैटरी 11.8 या 11.9 पर है। मैं अनुमान लगा रहा हूं कि उन्होंने अपनी बैटरी थोड़ी अधिक जमा कर ली है, लेकिन इससे निश्चित रूप से बैटरी को कोई स्थायी नुकसान नहीं हुआ है। यदि आप वास्तव में इसे सुरक्षित खेलना चाहते हैं, तो किसी अन्य गैरेज में जाने में कोई बुराई नहीं है जहां बैटरी कुछ हद तक नई हैं, लेकिन 11.8 वोल्ट शायद 80% चार्ज के आसपास है। हालांकि यह मानदंड नहीं है, IMHO, यह अस्वीकार्य नहीं है।

Comments

मैं वास्तव में इस कथन से असहमत हूं कि बैटरी से पूर्ण प्रभार के बिना बैठने से लगभग कोई स्थायी नुकसान नहीं है। लीड एसिड बैटरियां बिलकुल उसी से नीचा दिखाती हैं: बिना फुल चार्ज किए। इसलिए, यदि आपके पास अप्रयुक्त बैटरी है, तो इसे अक्सर चार्ज करें! यदि आप गलती से अपनी बैटरी से सभी चार्ज को हटा देते हैं, तो इसे तुरंत चार्ज करें! हालांकि, अगर शेल्फ पर बैठते समय बैटरी पूरी तरह से खाली नहीं थी, तो मुझे लगता है कि चार्ज रखने की क्षमता अभी भी 90% या इससे अधिक हो सकती है।

— जूही

मेरी भावनाओं को बिल्कुल

— इयान ओक्स 13

@ जुहिस्ट, बिलकुल सच है, और मैं असहमत हूँ कि बैटरी को बिना फुल चार्ज के भी बैठने से कोई स्थायी नुकसान नहीं है, सिवाय इसके कि मैं अनुमान लगा रहा हूँ कि बैटरी शायद लगभग 80% चार्ज थी। यह आदर्श नहीं है, और जैसा मैंने कहा, यदि आप इसे सुरक्षित खेलना चाहते हैं, तो दूसरे गैरेज में जाएं। लेकिन मैंने बैटरी को बिना किसी पूर्व चार्ज (सामान्य वाहन को छोड़कर) के साथ छोड़ दिया है, जिसमें बिना किसी चार्जर के 6-8 महीने से हर साल सीधे 5 साल तक लगे रहते हैं और बैटरी अभी भी ठीक-ठाक थी। लेकिन अच्छे अंक, ध्यान देने के लिए धन्यवाद। :)

— अनाम 2

हां, 6 महीने के आंकड़े से सहमत हैं। बैटरी यूनिवर्सिटी का कहना है कि बिना चार्ज के 6 महीने ठीक है, लेकिन लंबे अंतराल के लिए आपको टॉपिंग चार्ज लागू करना चाहिए: Batteryuniversity.com/learn/article/… ... तो सवाल यह है कि क्या ओपी की बैटरी 6 महीने से पुरानी थी?

— जूही

काफी उचित। और चूंकि यह उस से अधिक लंबे समय तक शेल्फ पर हो सकता था, शायद दूसरे गैरेज के साथ जाना सुरक्षित था। किसी भी तरह, नीचे और / या झंडे को हटाने के लिए स्वतंत्र महसूस करें।

— अनाम 2