जब आप कुंजी को चालू करने का प्रयास करते हैं तो मैं ध्वनि पर क्लिक करने की मरम्मत कैसे कर सकता हूं?


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मैंने अपनी कार पर एक क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर को ठीक करने के लिए एक मैकेनिक रखा था। उन्होंने कहा कि इस प्रक्रिया में उन्होंने स्टार्टर को उतार दिया।

उन्होंने कहा कि कार स्टार्ट नहीं होगी, जब वह इसे फिर से शुरू करने की कोशिश करेगा तो यह सिर्फ एक क्लिक करने वाली आवाज होगी। उन्होंने कहा कि उन्होंने दो बार स्टार्टर लिया और इसका परीक्षण किया। स्टार्टर अभी भी अच्छा है।

मुझे अपनी कार को वापस मेरे पास लाना पड़ा। स्टार्टर अच्छा है। बैटरी अच्छी है। जब आप कुंजी को चालू करते हैं तो यह एक क्लिक करने योग्य ध्वनि बना देता है।

मुझे नहीं पता कि मुझे अपनी कार चलाने के लिए और क्या करना चाहिए। क्या यह विद्युत समस्या है? मैं इसकी मरम्मत कैसे कर सकता हूं?


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निश्चित रूप से, यदि मैकेनिक ने स्टार्टर को बंद कर दिया, तो इसे सही तरीके से वापस लाने के लिए मैकेनिक के पास नीचे है।
चेनमुन्का

साइट पर आपका स्वागत है। बैटरी को अच्छी तरह से साबित करने के लिए क्या परीक्षण किए गए हैं? इसके अलावा, प्रश्न में वाहन का वर्ष / मेक / मॉडल / इंजन क्या है।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

आप कार को पहले स्थान पर क्यों ले गए? क्या चेक इंजन लाइट ऑन था? क्या यह खत्म हो गया लेकिन शुरू नहीं हुआ?
कैनो जूल

कार और साल का क्या?
मार्क स्टीवर्ट

जवाबों:


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1) यदि स्टार्टर अच्छा है, बैटरी अच्छी है और जब आप कार शुरू करते हैं, तो क्रैंकशाफ्ट चालू हो जाता है, फिर क्रैंकशाफ्ट सेंसर के साथ कुछ गड़बड़ है।

2) जब आप शुरू करते हैं तो क्लिक करने की आवाज: यह या तो बैटरी स्टार्टर के लिए पर्याप्त बिजली वितरण नहीं है और / या स्टार्टर के सोलेनोइड खराब है।


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डबल स्टार्टर की जाँच करें। यदि कार्बन ब्रश का पूरी तरह से उपयोग किया जाता है, तो आपको उन्हें बदलने की आवश्यकता होगी।

यदि स्टार्टर अच्छा है, तो यह एक विद्युत समस्या है। आपको डैशबोर्ड के नीचे और हुड के नीचे अपने सभी फ़्यूज़ की जांच करने की आवश्यकता है।

एक टॉर्च का उपयोग करें और सभी फ़्यूज़ के ऊपर प्रकाश को चमकें। एक होना चाहिए जो उड़ा हुआ है (तार कनेक्शन के बीच टूट गया है)। उस फ्यूज को एक ही रेटिंग के साथ बदलें अन्यथा यह फ्यूज को फिर से उड़ा देगा, जिससे कार को शुरू होने से रोका जा सकेगा।

अंत में, सुनिश्चित करें कि आपके मैकेनिक ने उन सभी तारों को जोड़ा है, जो आपके अल्टरनेटर और आपके स्टार्टर से जुड़े हुए हैं।


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यदि आपकी कार एक पुराना जीएम मॉडल है (1960 - 1970 या इसके बाद) स्टार्टर के शीर्ष पर एक छोटा सा सॉलोनॉइड (सूप के आकार के बारे में) हो सकता है; http://www.aa1car.com/library/1999/cm119948.htm पर "INSIDE THE STARTER" विषय के बाद की छवि देखें )।

यदि आप उस सोलनॉइड को बंद कर लेते हैं (करने में आसान है, तो स्टार्टर को पकड़े हुए बोल्ट को हटा दें, इसे एक चौथाई मोड़ दें, और इसे बाहर खींचें) और इसे अलग कर दें, एक तांबे की डिस्क है जो संभवतः गंदा है। यदि हां, तो इसे साफ करने और फिर से इकट्ठा करने के लिए बस एक तार ब्रश या स्टील ऊन का उपयोग करें। मैंने कुछ जीएम शुरुआत इस तरह से तय की है।


किस संदर्भ में एक सोलेनोइड का आकार छोटा माना जा सकता है? परमाणु पनडुब्बी की मरम्मत?
डी जुवे

ठीक है, एक जीएम स्टार्टर सोलनॉइड के आकार के रूप में अनुमान के रूप में व्यास में लगभग 4 "लंबा और 2.5" कैसे।
मार्क स्टीवर्ट
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