मेरी मोटर साइकिल के तल पर एक रबर ट्यूब से गैस निकल रही है - क्या यह सामान्य है, या यह एक समस्या है?


12

क्या बाइक?

बीएमडब्ल्यू 650, 1996 मॉडल।

समस्या क्या है?

मैंने एक धीमी, लेकिन स्थिर, दो रबर ट्यूबों में से एक से टपकता गैसोलीन देखा जो बाइक के निचले हिस्से में आउटपुट करता है। मुझे लगता है कि कार्बोरेटर से पानी निकालने के लिए अन्य रबर ट्यूब है, अगर मैं वास्तव में गर्मी के दिनों में बाइक की सवारी करता हूं तो यह पानी टपकता है।

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें

गैसोलीन दो नलियों में से एक से बाहर टपक रहा है।

अतिरिक्त संदर्भ

मैंने अभी बाइक को स्टोरेज से वापस लिया है, और इसे तेल और गैस के साथ रिफिल किया है, साथ ही एक पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी को वापस रखा है। किसी कारण से, यह शुरू करने से इनकार कर रहा है - मुझे नहीं पता कि समस्या शुरू नहीं हुई है। संबंधित है, कि मुझे क्या चिंता नहीं है। जब मैं ट्यूब के लिए क्या कर रहा हूं, मुझे नहीं पता कि जब मैं गैस से बाहर निकलता हूं, तो मैं गैस से टपक रहा हूं। हो सकता है कि मैंने इंजन को ईंधन से भर दिया हो और यह ट्यूब वहां पर है?


आप उल्टा चित्र क्यों लेंगे?
jp2code

फोटो उल्टा है, ओवरफ्लो / ड्रेन पाइप्स चिपके हुए हैं ;-)
SparKot

जवाबों:


8

अधिकांश बाइक पर कार्ब में एक अतिप्रवाह पोर्ट होता है जो एक ट्यूब से जमीन तक जाता है। यह महत्वपूर्ण है अगर फ्लोट चिपक जाता है। आमतौर पर आप फ्लोट बाउल को एक पेचकश के साथ टैप कर सकते हैं और इसे अनस्टिक कर सकते हैं, लेकिन यदि यह फिर से होता है, तो कार्ब्स को ओवरहाल करें।

इसके अलावा, गैस टपकने वाली बाइक के आसपास धूम्रपान न करें।


2
+! सुरक्षा टिप्पणी के लिए! फेफड़े के कैंसर और गैसोलीन का मिश्रण नहीं है :)
jmort253

4

मेरी बाइक सर्दियों में भंडारण के बाद हर दो साल में ऐसा करती है। मैंने पाया है कि फ्लोट कुछ ईंधन का निरीक्षण करता है और इस प्रकार स्तर ओवरफिल हो जाता है। मैंने इसे कुछ समायोजित किया है (खदान पर सही पाने के लिए कठिन) लेकिन मेरे लिए सबसे अच्छा शर्त फ्लोट को बदलना था।

किसी भी तरह से, यह टपकना या रिसाव नहीं होना चाहिए। मैंने जिस दुकान पर लीक का काम किया, उसे छोड़कर मैंने किसी बीएमडब्ल्यू को नहीं देखा, जैसा कि मैंने ऊपर वर्णित किया है।

ओह, बस स्पष्ट होने के लिए, मेरा एक आर 60/6 है, इसलिए थोड़ा पुराना है - और इसमें स्टॉक आइटम के रूप में एक कठोर फोम फ्लोट है। अगर आपका बीएमडब्ल्यू है, तो उसके पास एक पेटक होना चाहिए - मैं हर सवारी के बाद उसे बंद करने की आदत बनाता हूं क्योंकि कभी-कभी गर्मी में परिवर्तन से रिसाव का कारण होगा।

मैं किनारे पर पार्क नहीं करता (राइडस्टैंड ऑफ राइडस्टैंड इसे स्तर रखता है) लेकिन मेरे पास एक दोस्त है जो कभी-कभी करता है और अगर वह पेटॉक को बंद नहीं करता है तो यह कभी-कभी एक छोटी सी गिरावट करेगा।

संपादित करें नोट: सुनिश्चित करें कि यह एक फटा हुआ ईंधन टैंक से नहीं है। आप यह नहीं कहते हैं कि क्या यह एक आर सीरीज़ या एफ सीरीज़ है (हालांकि तस्वीर से एफ सीरीज़ की तरह दिखता है)। मुझे लगता है कि एक बिंदु पर एफ श्रृंखला टैंक पर एक रिकॉल था।

यह भी ध्यान दें कि फ्यूल इंजेक्टेड बाइक्स (GS, Dakar, CS, G650X) में फ्यूल लाइनों पर दबाव है। जब आप कुंजी को चालू करते हैं, तो आपको लाइन पर दबाव डालने वाले ईंधन पंप को सुनना चाहिए। ईंधन लाइन बंद करने के बाद भी आप दबाव में रहेंगे।

क्या यह लीक सिर्फ राइडिंग के दौरान होता है या जब इसे रोका जाता है? आपके रुकने के बाद भी क्या यह लीक होगा? यदि आप इग्निशन को बंद कर देते हैं, तो दबाव कुछ समय तक रह सकता है और अगर ऐसा है तो एक छोटे से रिसाव का पता लगाया जा सकता है। आपको उस मामले में नए क्लैंप और एक ईंधन लाइन की आवश्यकता हो सकती है। मैं एक योग्य सेवा तकनीक रखने की सलाह दूंगा जो उस स्थिति में हो।

सीट को हटाने की कोशिश करें, ईंधन प्रणाली को कुंजी के साथ देखते हुए यह देखने के लिए कि क्या आपको वहां लीक / ईंधन पूलिंग दिखाई दे रही है क्योंकि यह भी हो सकता है - ध्यान रखें कि इंजेक्टर के लिए ईंधन पर दबाव डाला जाता है।

अंतिम नोट: एफ श्रृंखला पर कुछ ईंधन प्रणाली याद करते हैं - आप अपने विशिष्ट मॉडल नंबर के साथ उन लोगों के लिए भी खोज सकते हैं।

http://faq.f650.com/FAQs/ServiceBulletinsFAQ.htm


ओपी एक '96 मॉडल के बारे में बात कर रहा है, उस जगह पर गैस की टंकी याद आती है कि अब तक वापस नहीं जाना है
ब्लूबेरी

हां, अधिक गहराई के लिए विशिष्ट मॉडल के साथ Google करना पड़ सकता है।
मार्क शुल्त्स

1

क्या उस मॉडल में पेटकॉक है? जब आप पार्क करते हैं तो शायद आपको गैस बंद करने की आवश्यकता होती है?


0

मेरा मानना ​​है कि यह ईंधन टैंक के लिए एक वेंट / ओवरफ्लो लाइन हो सकती है। उस समय आपका टैंक कितना भरा हुआ है? मेरे K75 (ईंधन इंजेक्शन, आपके विपरीत) में यह व्यवस्था है। यदि यह वास्तव में मामला है, तो बाइक डिजाइन के अनुसार प्रदर्शन कर रही थी।

हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.