क्या अलग-अलग क्लच द्रव का रंग मिलाना ठीक है?

Question

मेरे क्लच द्रव को ऊपर करने की आवश्यकता है। क्या अलग-अलग क्लच द्रव का रंग मिलाना ठीक है? मेरे पास वर्तमान में जलाशय नीला है। मैं नीले रंग की तलाश करने की कोशिश करूंगा, लेकिन अगर मुझे कोई नहीं मिला तो क्या होगा। मुझे वास्तव में समस्याओं से बचने के लिए इसे ऊपर करने की आवश्यकता है, फिर इसे हटा दें और जल्द ही ताजा तरल पदार्थ से बदल दिया जाए।

क्लच और ब्रेक जलाशय अलग हैं और साझा नहीं करते हैं।

कार 96 होंडा सिविक EK4 है

Comments

डीओटी ग्रेड आपकी कार में कितना तरल पदार्थ है और आप किस डीओटी ग्रेड को खरीदने की योजना बना रहे थे?

— जूहीस्ट

कार के बारे में जानकारी आपको सटीक उत्तर पाने में बहुत मददगार होगी। यह किस वर्ष, बना और मॉडल है?

— चार्लीआरबी

क्षमा करें, यह 96 होंडा सिविक EK4 है। मुझे दुर्भाग्य से डीओटी ग्रेड के बारे में यकीन नहीं है क्योंकि मैंने कार, केवल ट्रांसमिशन ऑयल, कूलेंट और इंजन ऑयल में ब्रेक / क्लच तरल पदार्थ नहीं बदले हैं।

— ११०१००१०० १६'१

अमेरिका के भीतर, आप अब ब्लू ब्रेक फ्लुइड (एटीई सुपर ब्लू प्रशंसकों के चिराग के लिए बहुत कुछ नहीं पा सकते हैं)। ऐसा लगता है कि क्लच तरल पदार्थ एक बिंदु पर था, इस तरल पदार्थ से भर गया। डॉट ग्रेड संगत हैं, इसलिए आप DOT 3 या 4 का उपयोग कर सकते हैं, जैसा कि @Zshoulders ने अपने जवाब में कहा है। मैं यह भी देखने की सलाह दूंगा कि क्लच द्रव का स्तर क्यों गिर रहा है। आपका क्लच बहुत पहना जा सकता है, या सिस्टम लीक हो सकता है। EDIT: DOT 5 विशेष है। जब तक यह विशेष रूप से इसका उपयोग करने के लिए नहीं कहता है, तब तक इसका उपयोग न करें।

— हरि गेंटी

Answer 1

EDIT EDIT मेरे पढ़ने में सक्षम नहीं है:

96 सिविक मालिकों के मैनुअल से: "जेनुइन होंडा ब्रेक फ्लूइड या एक सील कंटेनर से एक बराबर का उपयोग करें जो केवल डीओटी 3 या डीओटी 4 के रूप में चिह्नित है। डीओटी 5 के रूप में चिह्नित ब्रेक द्रव आपकी कार के ब्रेकिंग सिस्टम के साथ संगत नहीं है ...

ब्रेक सिस्टम [क्लच के लिए] निर्दिष्ट DOT3 या DUT4 ब्रेक द्रव का उपयोग करें। " 96 नागरिक मालिक मैनुअल

हाइड्रोलिक द्रव के लिए एक सामान्य शब्द होने के नाते यहां ब्रेक द्रव। विभिन्न निर्माता अपने तरल पदार्थों में विभिन्न रंगों को जोड़ते हैं, इसलिए अकेले रंग के आधार पर हम वास्तव में इसके बारे में बहुत कुछ नहीं बता सकते हैं। अगर यह शोरूम से बाहर ताज़ा होता तो थोड़ी अलग कहानी होगी।

यदि यह किसी प्रकार का aftermarket प्रणाली है, या आपके पास यह विश्वास करने का कारण है कि यह DOT3 या 4 नहीं है, तो आपको पूरी तरह से फ़्लश करने की आवश्यकता है। जब तक आपके पास किसी प्रकार का प्रदर्शन ट्रांस / क्लच / हाइड्रोलिक असेंबली नहीं है, तब तक बहुत अच्छा शर्त यह DOT3 या 4 है।

Comments

वे एक अलग जलाशय में हैं। ब्रेक तरल पदार्थ ताजा और सोना है, क्लच तरल पदार्थ गहरा नीला है। तो मैं क्लच जलाशय में एक गैर नीले तरल पदार्थ डाल सकता हूं? ये नॉन आफ्टरमार्केट हैं। इसलिए मुझे लगता है कि ये या तो DOT4 हैं या DOT3

— 110100100

आपको शायद ठीक होना चाहिए, लेकिन इसका 100% निश्चित होना असंभव है। हाइड्रोलिक द्रव का रंग हमें इसके बारे में ज्यादा नहीं बताता है कि यह क्या है। नीले रंग का सौदा ब्रांड हो सकता है, यह महंगा डीओटी 3 हो सकता है, यह 4 हो सकता है, यह एटीई सुपर ब्लू हो सकता है, यह डीओटी 5 हो सकता है, यह बीएमडब्ल्यू हाइड्रोलिक द्रव हो सकता है अगर कार कभी किसी अज्ञात कारण से बीएमडब्ल्यू डीलर पर सर्विस की गई थी। ..

— ज़शोल्डर्स

मैं सुझाव देता हूं कि "जेनुइन होंडा एंटीफ् "ीज़र" नीले रंग का है, इससे कुछ समझ में आ सकता है कि "जेनुइन होंडा ब्रेक फ्लुइड" भी नीला हो सकता है ... बस जोर से सोच रहा था।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

हाँ, मैं यह जानने की कोशिश कर रहा था कि असली होंडा तरल पदार्थ किस रंग का है, लेकिन मैं हालिया स्रोत नहीं ढूंढ सका ... मुझे लगता है कि चूंकि एटीई सुपर ब्लू को राज्यों में अवैध बना दिया गया है, इसलिए वे शायद रंगों के साथ पूरी तरह से गड़बड़ नहीं करते हैं ( कम से कम यहां पर)

— ज़शोल्डर्स

मुझे DOT4 तरल पदार्थ मिला। यह मिश्रण करने के लिए ठीक है, लेकिन यह आदर्श समाधान नहीं है जैसा कि मुझे हाल ही में मेरे मैकेनिक ने बताया था। फिर भी पूरे सिस्टम को फ्लश करने के लिए बेहतर है और एक ताजा ब्रेक द्रव डाल दिया।

— 110100100