हाँ, कम से कम आधा निकास मफलर के माध्यम से गुजरने के बिना सीधे उस अंतराल से बाहर आ रहा है। जैसा कि आपने उल्लेख किया है, यह शोर (या संगीत, आपके स्वाद पर निर्भर करता है) में वृद्धि की ओर जाता है।
मेरी नज़र में, यह अपने आप को ठीक करने के लिए एक परेशानी की तरह लग रहा है। यात्री साइड मफलर के लिए वाई-पाइप पकड़े हुए दो बोल्ट के जंग लगे अवशेष और संभवतः एक गैसकेट के मर्सिडीज बचे हुए प्रतीत होते हैं। मुझे संदेह है कि आप उन पुराने जंग लगे बोल्टों को काटने और ड्रिल करने जा रहे हैं, बस दो पाइपों को अलग करने के लिए। मरम्मत के लिए या तो उन पुराने बोल्टों, स्पष्ट छिद्रों, साफ-सुथरी सतहों, एक नए गैसकेट, नए बोल्टों और बहुत सारे एंटी-सेज की आवश्यकता होगी। इसमें से कुछ भी महंगा नहीं है, लेकिन यह एक ड्रैग की चीज है।
यदि आप एक aftermarket निकास प्रणाली के बारे में सोच रहे हैं, तो खरीदारी करने का यह एक अच्छा समय हो सकता है। मैं एक ऐसी प्रणाली की तलाश करना चाहता हूं जिसमें मफलर तक जाने वाले दोनों पाइप और कैटेलिटिक कनवर्टर से वाई-पाइप अग्रणी हो।
यह चित्र संक्षेप में बताता है कि मुझे सभी निकास घटकों में स्टेनलेस स्टील क्यों पसंद है।