आपके सामने के छोर का संरेखण केवल टाई रॉड समाप्त होने की तुलना में बहुत अधिक प्रभावित होता है। खासतौर पर स्ट्रट्स बदलने से कैमर प्रभावित होगा।
ऊँट के टायर के ऊपर या बाहर दुबला की मात्रा होती है। निम्न छवि बहुत अच्छी तरह से वर्णन करती है:
और जैसा कि आप छवि से देख सकते हैं, स्ट्रट्स को बदलने की प्रक्रिया, अगर चीजों को सही तरीके से वापस नहीं रखा गया है, तो वे कैमर को बदल सकते हैं। इससे पहले कि आप अपने सामने के टायरों में एक विषम पैटर्न पहनें, मैं सुझाव दूंगा कि सामने का छोर संरेखित है।
इसके अतिरिक्त, पैर की अंगुली या ढलाईकार को बदला जा सकता है। नीचे दिए गए चित्र यह दर्शाते हैं कि प्रत्येक क्या है।
यदि पैर का अंगूठा बंद है तो आप आसानी से सीधे सड़क से नीचे जा सकते हैं, लेकिन पहिया बंद है।
लेकिन, ऐसा लगता है कि काम एक दुकान द्वारा किया गया था। क्या उन्होंने निलंबन कार्य करने के बाद सामने के छोर को संरेखित किया था? यदि उन्होंने किया, तो यह आपके स्टीयरिंग व्हील के लिए असामान्य नहीं है कि अब पूरी तरह से सीधे नहीं हो, भले ही कार सीधे सड़क से नीचे चल रही हो। यदि एक संरेखण किया गया, आपका ठीक है, और यह कष्टप्रद है, लेकिन हानिरहित है। यदि उन्होंने निलंबन का काम किया है, लेकिन एक संरेखण नहीं किया है, तो आपको अपने सामने के टायरों से रबर को स्क्रब करना शुरू करने से पहले एक बहुत ही जल्दी करना चाहिए।
मुझे आशा है कि वह मदद करेंगे!