2009 फोर्ड फ्यूजन टेल लाइट्स आउट


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टेल लाइट्स काम नहीं कर रही हैं, लेकिन ब्रेक लाइट्स और अन्य सभी लाइट्स ठीक काम कर रही हैं। मैंने फ़्यूज़ की जाँच की, वे सभी ठीक हैं, लेकिन मुझे सापेक्ष रिले नहीं मिला। मैंने बल्बों को बदल दिया और पाया कि बदलने से पहले मेरे पास गलत बल्ब थे, और प्रत्येक बल्ब में एक फिलामेंट जलाया गया था। हालांकि, नए बल्बों ने समस्या को ठीक नहीं किया।

ऐसा लगता है कि ट्रंक में कुछ डिस्कनेक्ट किए गए तार हैं, लेकिन मेरा मानना ​​है कि वे ट्रेलर कनेक्शन या कुछ और के लिए हो सकते हैं, केवल इसलिए कि कई तार काट दिए गए हैं, लेकिन अन्य सभी रोशनी अभी भी काम कर रहे हैं। एक संदिग्ध तार है जो ट्रंक के दोनों किनारों की ओर जाता है, लेकिन बल्बों पर सीधे जाने वाले तार ठीक और जगह में दिखते हैं। मुझे ऐसी कोई जानकारी नहीं मिल सकती है जिसे मैं वायरिंग का अनुसरण करने के लिए समझा सकता हूं।

किसी भी मदद के लिए पहले से ही शुक्रिया। जहां बल्ब कनेक्ट होता है, उसके पास बल्ब सॉकेट थोड़ा अंधेरा दिखता है, लेकिन मैं यह नहीं बता सकता कि क्या यह जला है, और मुझे संदेह है कि दोनों टेल लाइट के बाहर होने का कारण होगा।

जवाबों:


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पूंछ की रोशनी के लिए एक विश्वसनीय रिले नहीं है, सभी बाहरी प्रकाश नियंत्रण स्मार्ट जंक्शन बॉक्स में बनाए गए हैं। यदि आपका लाइसेंस प्लेट लाइट्स और रियर साइड मार्कर लैंप काम करता है, तो अपने कनेक्टर्स पर फिर से नज़र डालें और देखें कि आपके पास पावर और ग्राउंड है या नहीं। सुनिश्चित करें कि बल्ब सुगमता से फिट होते हैं और कनेक्टर में टर्मिनलों के साथ संपर्क बनाते हैं।

सभी रियर लाइट में एक आम बिजली तार और जमीन है। जमीन का स्थान कुंडी या स्ट्राइकर के पास ट्रंक के केंद्र में होना चाहिए। यदि आपके पास शक्ति नहीं है तो ग्रे / पीले तार को ब्याह में वापस ले जाएं।


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इसके अलावा, सुनिश्चित करें कि आप सही बल्ब का उपयोग कर रहे हैं - आप दो फिलामेंट का उल्लेख करते हैं क्योंकि सॉकेट में एक फिलामेंट (इंडिकेटर / रिवर्स) बल्ब को "फोर्स" करना संभव है।

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