एग्जॉस्ट मैनीफोल्ड होने के बाद बिल्ली का क्या उद्देश्य है


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बहुत सारी सस्ती कारों में मैंने उनके निकास घटकों को देखा है, मैं हमेशा उत्प्रेरक कनवर्टर को "विशिष्ट" निकास सेटअप में डाउन / फ्रंट पाइप के बाद होने के बजाय निकास के कई गुना सही पाता हूं। सस्ते तरीके से निर्मित कारें क्यों आती हैं, कई गुना बिल्ली को कई गुना लाभ देने के बाद निर्माण ओ 2 सेंसर के लिए छोटे तारों के अलावा अन्य क्या कर सकता है? या मैं गलत हूं और वे कारें दो बिल्लियों के साथ आती हैं जैसे मैंने कुछ अन्य कारों में देखी हैं?


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एक कार आदमी नहीं होने के नाते, जब मैंने हॉट नेटवर्क प्रश्न के साइडबार में इस प्रश्न को देखा, तो यह एक शीर्षक से दूर लग रहा था Arqade जब इंजन पर ब्लॉक के ऊपर चढ़ता है, तो कुछ करना है।
hBy2Py

जवाबों:


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कई गुना सही होने के बाद इसे लगाने का मुख्य उद्देश्य गर्मी है। गर्म होने पर बिल्ली सबसे अच्छा काम करती है। इसे कई गुना के करीब रखने से बिल्ली को तेजी से गर्मी और गर्म रहने में मदद मिलती है, जो कि यह करने के लिए डिज़ाइन किए गए बेहतर परिणाम पैदा करता है: निकास उत्सर्जन पर अंकुश।


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बहुत बढ़िया जवाब! +1। हालांकि, मैंने उल्लेख किया है कि कुछ कारों में वास्तव में दो उत्प्रेरक कन्वर्टर्स होते हैं, एक निकास निकास के करीब और दूसरा थोड़ा आगे।
juhist

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@जूहिस्ट - बिल्कुल सही। लगता है जैसे आपने इसका उल्लेख किया है, इसलिए सहायता के लिए धन्यवाद!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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@ मैथोड - मेरा मानना ​​है कि पहला उद्देश्य सीओ और एचसी को नियंत्रित करना है, जबकि दूसरा एनओएक्स को नियंत्रित करता है। कम से कम मैं मानना बस यही बात है। कुछ निर्माता किसी कारण से दोनों को विभाजित करना पसंद करते हैं।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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यह स्पष्ट होना चाहिए। हर कोई जानता है कि बिल्लियों को गर्मी का आनंद मिलता है। यह उन्हें रूखा बना देता है और संतोष देता है।
Mason Wheeler

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@MasonWheeler - आप जानते हैं कि वे बिल्लियों और इंटरनेट के बारे में क्या कहते हैं ... साथ-साथ चलते हैं।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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सस्ते मॉडल पर बिल्ली एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड का हिस्सा है - यानी मैनिफोल्ड और कैट एक एकल इकाई हैं। यह लागत बचाने के लिए किया जाता है।

गर्मी प्रतिधारण के बारे में जवाब मान्य है, लेकिन यह ऐसा कारक नहीं है जो वास्तव में सस्ते मॉडल को प्रभावित करता है। कुछ वाहनों पर, आप पा सकते हैं कि टर्बो कई गुना में एकीकृत है या कई गुना सिर का हिस्सा है। इसकी लागत कम है।

इस तरह की सस्ती कारों को विभिन्न सर्विसबिलिटी विचारों को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है। कुछ मामलों में, इसका वास्तव में मतलब है कि बिल्ली को बदलना आसान है, हालांकि मुझे विश्वास नहीं है कि डिजाइनर डिस्पोजेबल मॉडल के लिए इस पर विचार करते हैं, शायद वे अनुमान लगाते हैं कि बिल्ली की जगह की ज़रूरत से पहले वाहन को स्क्रैप किया जाएगा।

अच्छी तरह से देखिए टोयोटा आयुगो बिल्ली इमेजिस।


वाह कभी नहीं देखा कि बहुत ही दिलचस्प डिजाइन से पहले, क्या आपको लगता है कि गेस का विस्तार करने के लिए कोई जगह नहीं होने के साथ कई गुना बेहतर प्रदर्शन करना है?
method

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@ मीथोड परंपरागत रूप से हमने माना है कि चिकनी झुकता और समान लंबाई के साथ कई गुना बेहतर बहने वाले हेडर प्रदर्शन के लिए बेहतर होते हैं, हालांकि एक यूट्यूब वीडियो है जो स्टील के प्रदर्शन के साथ एक इंजन के उत्पादन की तुलना करने के लिए इंजन डायनो का उपयोग करता है। वे जो तुलना करते हैं, उनमें से एक है बॉक्स के बाहर कई गुना फिट, फिर वे कई गुना के कलेक्टर भाग में एक हथौड़ा और बैश लेते हैं और परिणाम उसी के बारे में थे। मुझे लगता है कि यह इंजन और अनुप्रयोग के प्रकार पर निर्भर करता है लेकिन TRADITIONAL सोच कहती है कि इससे प्रदर्शन को नुकसान होगा। मैं आश्वस्त नहीं हूं।
DizzyFool

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छोटे उत्प्रेरक कन्वर्टर्स जल्दी से वार्मअप करने के लिए एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड के करीब बढ़ते हैं और इंजन स्टार्ट-अप के बाद जितनी जल्दी हो सके सक्रिय हो जाते हैं। स्टार्ट-अप मिश्रण आमतौर पर समृद्ध है और एचसी और सीओ उत्सर्जन को कम करने के लिए ऑक्सीकरण करने की आवश्यकता है। C2 उत्प्रेरक के आगे लगा एक O2 सेंसर, सबसे अच्छी बिल्ली के संचालन के लिए रासायनिक रूप से सही stoichiometric एयर फ्यूल अनुपात के करीब इंजन को संचालित करने के लिए समृद्ध / दुबला मिश्रण को नियंत्रित करता है। सीट के नीचे घुड़सवार दूसरा उत्प्रेरक HC और CO के अपस्ट्रीम समाप्त होने के बाद NOx में कमी को बढ़ावा देने के लिए है। बिल्लियों के बीच O2 सेंसर निकास मिश्रण की निगरानी करता है ताकि ईंधन इंजेक्शन को बदल दिया जाए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि बहुत कम O2 दूसरी बिल्ली में प्रवेश करता है। NOx को अपना ऑक्सीजन छोड़ने की आवश्यकता है और सबसे अच्छा तरीका है कि थोड़ा समृद्ध होना चाहिए। इसलिए। Cc cat को HC और CO को ऑक्सीडाइज़ करने के लिए थोड़े दुबले मिश्रण की आवश्यकता होती है। UF बिल्ली को NOx को कम करने के लिए थोड़ा समृद्ध मिश्रण की आवश्यकता होती है। O2 सेंसर इंजन कंट्रोल कंप्यूटर को एग्जॉस्ट का स्टेटस बताते रहते हैं और इस तरह इंजेक्टेड फ्यूल को कंट्रोल करते रहते हैं। यह ईंधन प्रबंधन प्रणाली द्वारा शानदार परिणाम प्राप्त करने के लिए एक नाजुक संतुलन अधिनियम है।

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