एक पुराना धागा, लेकिन फिर भी, ... घरों में इसे मौजूदा ईंट की दीवारों को बदलने के लिए सबसे अच्छा अभ्यास के रूप में स्वीकार किया जाता है, बल्कि अंदर से
यदि आप अंदर घुसते हैं, तो आप अनिवार्य रूप से ठंडे स्थानों को प्राप्त करेंगे, और यही वह जगह है जहाँ नमी घनीभूत हो जाएगी, जिससे सभी छोटे छिपे कोनों में नम, मोल्ड इत्यादि पैदा हो जाएंगे, जहां इसे देखना मुश्किल है और इससे निपटना मुश्किल है।
यदि आप अपना इंसुलेशन बाहर की तरफ लगाते हैं तो संक्षेपण समस्या नहीं है क्योंकि आप ओस बिंदु के ऊपर की दीवारों के अंदर का तापमान बढ़ाते हैं।
एक वाहन में, एक ही लागू होता है: अंदर अपमान करना और आपको धातु के संपर्क में आने वाली किसी भी हवा को रोकने के लिए बहुत सावधान रहना होगा, विशेष रूप से फर्श के नीचे छिपे हुए स्थानों में, क्योंकि आपको भारी मात्रा में संक्षेपण मिलेगा जो स्थानों में तरल पानी का निर्माण करेगा। जहां सूखना बहुत मुश्किल है। बंद सेल स्प्रे फोम धातु के खोल से हवा के कुल बहिष्करण के साथ इन्सुलेशन प्रदान करता है। यह सस्ता नहीं है, यह संभावित रूप से गड़बड़ है, और यह DIY काम नहीं है, लेकिन यह काम करता है।
अब सिद्धांत रूप में, आप एक वैन के बाहर बंद सेल स्प्रे इन्सुलेशन का उपयोग कर सकते हैं, और यह बहुत अच्छा काम करेगा, लेकिन यह बहुत अजीब लगेगा। फर्श के नीचे और छत पर यह आवश्यक रूप से बहुत खराब दिखने के बिना लगाया जा सकता है।
एक वाहन के नीचे का स्थान अक्सर वास्तव में एक शांत और शांतिपूर्ण स्थान होता है। आमतौर पर काफी सूखा और हमेशा बहुत स्थिर तापमान के साथ। आप एक गर्म दिन पर अपनी बीयर को वहां रख सकते हैं और यह काफी ठंडा रहेगा।
वैन के नीचे समस्या यह है कि सभी प्रकार के पाइप और घटक हैं और इसी तरह आपको चारों ओर मंजूरी रखने की आवश्यकता है। यह अभी भी उन क्षेत्रों को इन्सुलेट करने के लायक है जिन्हें आप हालांकि इंसुलेट कर सकते हैं - यह कभी भी दर्द नहीं करता है। बंद सेल फोम विल्स मेटलवर्क की रक्षा करते हैं जैसे वाहन अंडरसाइड आई रेकन, और आप पहले से ही अंडरसाइड प्राप्त कर चुके हैं इसलिए मैं वास्तव में नमी या जंग के साथ किसी भी मुद्दे का अनुमान नहीं लगाता हूं। और अगर आपको बाद में पता चलता है कि आपको सेवा घटकों के लिए अधिक स्थान की आवश्यकता है, तो फोम हमेशा काट दिया जा सकता है। मैं इसे धातु की चादर या इस तरह के किसी भी चीज़ में संलग्न नहीं करूंगा; मैं इसे मोटे फोम अंडरसील के रूप में मानूंगा।
लेकिन हेडरूम को बचाने के लिए, छत के ऊपर बंद सेल स्प्रे फोम का उपयोग क्यों नहीं किया जाता है? यह निश्चित रूप से छत से एक ठंडी रात में आप पर गिरने वाली पानी की बूंदों के जोखिम को कम करेगा, और एक गर्म धूप के दिन बड़े पैमाने पर अंतर करेगा।
पेशेवरों द्वारा लागू यह आमतौर पर एक काफी समान और चिकनी परत के रूप में समाप्त होता है। यह वास्तव में काफी कठिन है, और आप इसे तत्वों से बचाने के लिए इसे शरीर के रंग में रंग सकते हैं। यूवी रेन वाटर I रेकन की तुलना में अधिक समस्या होगी, लेकिन पेंट उस मुद्दे से निपटेंगे। बस यह सुनिश्चित करें कि पानी हमेशा ठीक से चल सकता है।
इन्सुलेशन फोम के साथ समस्या जलयुक्त हो जाती है (नावों में और इतने पर) आम तौर पर केवल सीमित स्थानों में होती है जहां एक ठंडी सतह नम हवा और फोम से संघनन को बढ़ावा देती है और फिर उस पानी को अधिक से अधिक समय तक एक ऐसी जगह में भिगोती है जहां अपर्याप्त है। इसके लिए वेंटिलेशन फिर से लुप्त हो जाना। एक वैन की छत को कभी भी नमी के जाल की तरह होने की संभावना नहीं है, ... जब तक आप टर्फ छत मार्ग से नीचे नहीं जाना चाहते हैं, लेकिन मैं मिट्टी के वजन के कारण इसकी सिफारिश नहीं करता हूं।