मेरे Mk2 सिट्रोने सक्सो में गियरबॉक्स माउंट ब्रेक था (इंजन, गियरबॉक्स आदि को पकड़े हुए तीन माउंट में से एक)। माउंट की कमी के कारण इंजन नीचे गिर गया, और गियरबॉक्स फर्श से टकराया (और फटा)।
मैं निश्चित रूप से गियरबॉक्स और गियरबॉक्स माउंट की जगह ले सकता हूं, लेकिन क्या मुझे अन्य इंजन माउंट की जगह लेनी चाहिए? मैं उस तनाव को लेकर चिंतित हूं जो शायद उन पर रखा गया है।
जवाबों:
उसी तरह जब आप जोड़े में टायर या शॉक एब्जॉर्बर को बदलने के लिए तकनीकी रूप से "आवश्यकता" नहीं रखते हैं, तो मैं इसे अन्य आरोह को बदलने के लिए सर्वोत्तम अभ्यास का सुझाव दूंगा। यदि कोई असफलता के बिंदु पर पहुंच गया है, तो यह संभवतः अन्य लोगों की तरह ही होगा। साथ ही बल्कि नाटकीय विफलता और असफलता के लिए अग्रणी अन्य आरोह पर रखा अतिरिक्त तनाव, कार में अन्य माउंट सबसे अच्छे राज्य में नहीं होने की संभावना है।
यदि आपका लक्ष्य केवल सबसे कम संभव लागत के लिए कार ड्राइव को फिर से बनाना है, तो आप असफल माउंट को बदल सकते हैं। हालांकि, अगर यह मेरा था, तो मैं एक ही समय में या जैसे ही एक समझदार एहतियात के रूप में ऐसा करने के लिए सस्ती करने के लिए दूसरों को बदल दूँगा।