मेरे ब्रेक पर कदम रखने पर मेरा स्टीरियो बंद हो जाता है


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मेरे पास 1996 का ह्युंडई एक्सेंट है और बिना किसी समस्या के कुछ स्थानों पर चला जाता है। लेकिन एक ट्रैफिक लाइट के ऊपर आने के दौरान मैंने अपने ब्रेक पर कदम रखा और धीमी गति से आगे बढ़ गया और मेरा स्टीरियो बंद हो गया, मैंने ब्रेक जारी किया और स्टीरियो वापस आ गया। हर बार जब मैंने ब्रेक लगाया तो वह ब्रेक से छूट गया और वापस आ गया। मैंने एक पार्किंग में खींच लिया और पार्क में डाल दिया। मैंने इसे कई मिनट तक चलने दिया, फिर इसे बंद करने का फैसला किया। यह शुरू नहीं हुआ मुझे एक छलांग की जरूरत थी। एक बार जब मैंने छलांग लगाई तो मैं इसे घर ले आया और जब यह चल रहा था तो मैंने इसका वीडियो लिया जो यह कर रहा था। यह कटना शुरू हुआ तो मर गया। यह फिर से शुरू नहीं किया। कृपया मेरी मदद करें मुझे मेरी कार की सख्त जरूरत है। धन्यवाद।


सुनिश्चित करें कि आपके स्पीकर सही ढंग से फिट हैं। इधर-उधर न हिलना-डुलना।
devst3r

एक बात स्पष्ट करने के लिए: क्या स्टीरियो कट आउट करता है यदि आप हल्के से ब्रेक पेडल दबाते हैं या केवल तभी जब आप अपेक्षाकृत कठिन रोक रहे हों? यह आपको यह बताने में मदद कर सकता है कि क्या गलती का कारण बनने के लिए किसी चीज को स्थानांतरित करने की आवश्यकता है या यह पूरी तरह से विद्युत है।
enderw88

जवाबों:


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मुझे संदेह है कि आपके पास एक खराब पृथ्वी / अर्थिंग समस्या है। जब आप स्टीरियो पर ब्रेक लगाते हैं तो टेल लाइट्स क्या कर रही हैं, यह बताने के लिए एक सहायक लें। मुझे लगता है कि वोल्टेज शायद कहीं वापस लीक हो रहा है। पहला कदम अपने सभी अर्थिंग पॉइंट की जांच करना है।

मेरे पास इस समय मेरे Mk1 गोल्फ पर एक समान मुद्दा है; जब यह हेडलाइट ऑन करता है, तो तापमान चेतावनी चमकती है। जब मैं उन्हें स्विच ऑफ करता हूं, तो यह फिर से बंद हो जाता है।


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ऐसा लगता है कि यह अल्टरनेटर के साथ एक समस्या हो सकती है।

अल्टरनेटर वह है जो आपकी कार को इलेक्ट्रिक प्रदान करता है जबकि यह चल रहा है। यदि यह सही ढंग से काम नहीं कर रहा है, तो इसमें कार पर सब कुछ चलाने की शक्ति नहीं होगी, संभवतः आप ब्रेक लगाते समय स्टीरियो क्यों कहते हैं। ब्रेक लाइट के लिए बिजली का अतिरिक्त ड्रा वोल्टेज को नीचे ला सकता है।

अल्टरनेटर अपनी कार को शक्ति प्रदान करते हुए इसे चलाने के दौरान आपकी कार पर बैटरी भी चार्ज करता है। यदि अल्टरनेटर आपकी कार को चलाने के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान नहीं करता है तो यह बैटरी को चार्ज नहीं करेगा। यही कारण है कि कार शुरू नहीं हुई होगी।

आप देख सकते हैं कि अल्टरनेटर काम कर रहा है और बैटरी टर्मिनलों के पार कार को एक वोल्ट मीटर (एक मल्टी-मीटर यह कर देगा) और वोल्टेज 13v से अधिक होना चाहिए।


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मैं इसका निदान करने के तरीके का उल्लेख करूंगा कि क्या यह एक अल्टरनेटर समस्या है: ब्रेक लाइट (रियर विंडो हीटर, सीट हीटर यदि सुसज्जित, कोहरे रोशनी, रिवर्स गियर का चयन करके बैकअप प्रकाश) के अलावा अन्य सभी बिजली के सामान चालू करें। यदि यह अतिरिक्त भार स्टीरियो को बंद करने का कारण नहीं बनता है, लेकिन ब्रेक पेडल को दबाता है, तो समस्या संभवतः अल्टरनेटर नहीं है, क्योंकि अल्टरनेटर को परवाह नहीं है कि इसमें किस प्रकार का भार है, केवल कितना भार है। इसके अलावा, बैटरी भी मर सकती है: सीसा-एसिड बैटरी को लंबे समय तक कम करना पसंद नहीं है।
जूहीस्ट २17

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आपके पास दो मुद्दे हैं जो संबंधित हो सकते हैं या नहीं भी हो सकते हैं।

  1. कार शुरू नहीं होती है। यह एक खाली या दोषपूर्ण बैटरी, या एक वायरिंग समस्या के कारण हो सकता है। क्या आपके पास एक मल्टीमीटर है? बैटरी वोल्टेज की जाँच करें। यदि बैटरी खाली है, तो यह एक टूटी हुई अल्टरनेटर के कारण हो सकती है, या शायद बैटरी सिर्फ एंड-ऑफ-लाइफ है क्योंकि यह पर्याप्त चार्ज नहीं कर सकती है।

    वायरिंग, जासूसी की जाँच करें। बैटरी टर्मिनलों और बैटरी से स्टार्टर मोटर तक वायरिंग। आपके पास एक ढीला कनेक्शन हो सकता है जो रुक-रुक कर कटता है।

  2. ब्रेक लगाने के दौरान रेडियो बंद हो जाता है। यह एक वायरिंग फॉल्ट (ढीला कनेक्टर जो ब्रेकिंग के दौरान डिस्कनेक्ट हो सकता है, एक ढीला लाउडस्पीकर जो कि ब्रेकिंग के चारों ओर घूमता है ताकि लाउडस्पीकर तारों में से एक चेसिस को छू ले, आदि) क्या रेडियो एकमात्र सिस्टम है जो ब्रेक लगाने पर स्विच करता है?

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