क्या मेरा सिर गैसकेट फटा है?

Question

मेरी पत्नी ने 2006 के माज़दा 5 में पानी की एक बड़ी गड़गड़ाहट को मारा। तब तक यह ठीक चल रहा था। चेक इंजन की रोशनी चालू हो गई और कार बंद हो गई और फिर से शुरू नहीं होगी। मज़्दा का कहना है कि यह एक सिर गैसकेट है। क्या यह संभव है?

Comments

मुमकिन? हां, लेकिन यह जानना उपयोगी होगा कि CEL कोड क्या था।

— ज़ैद

किसी भी विचार यह कितना बड़ा पोखर था? कार पर कितना ऊंचा पानी था?

— रेअमेडे १e

एक नियम के रूप में, सिर (और ब्लॉक) दरार और गैस्केट "उड़ा" या भंग हो जाते हैं। पिस्टन "होलीड" हो सकता है।

— मैकेंज़्म

पोखर कितना गहरा था? एक गर्म इंजन पर ठंडे पानी के अचानक छींटे दरार पैदा कर सकते हैं, लेकिन अगर पानी वास्तव में इंजन में चला गया, तो प्रभाव बहुत खराब हो सकता है। इस बात की कितनी संभावना है कि वास्तव में पानी बहुत अधिक मात्रा में प्राप्त होता है?

— बारबेक्यू

मेमोरी से ठंडी हवा इनलेट सामने बम्पर के पीछे और पहिया के ठीक सामने है - एक हवा इनलेट के लिए एक हास्यास्पद कमजोर स्थान। इसलिए पिंडली की ऊँचाई पर एक पोखर का निर्माण किया जा सकता है।

— क्रिगी

Answer 1

यह पूरी तरह से संभव है। दहन कक्ष काफी छोटे होते हैं और एक को भरने के लिए बहुत अधिक द्रव नहीं होता है।

जैसा कि सेवन चक्र के दौरान पिस्टन नीचे चला जाता है, एक वैक्यूम बनाया जाता है और सेवन में कुछ भी चूसा जाएगा। संपीड़न चक्र के दौरान, यदि द्रव इंजेक्ट किया गया है तो इसे कहीं जाना पड़ता है क्योंकि यह संपीड़ित नहीं हो सकता है।

इसका थोड़ा सा हिस्सा पिस्टन के छल्ले को पारित करेगा, तेल को दूषित करेगा, लेकिन यह एक मामूली राशि है। उसके बाद दो चीजें हो सकती हैं:

सिर गैसकेट या तो चीर तरल पदार्थ को बाहर धकेलने की अनुमति देगा, या पिस्टन रॉड झुक जाएगा; अक्सर, दोनों।

आप एक बेंट पिस्टन रॉड देख सकते हैं:

और एक उड़ा सिर गैसकेट:

एक उड़ा हुआ गैसकेट वाला इंजन जब आप इसे क्रैंक करेंगे, तब इसे चालू किया जा सकेगा; अगर यह बारी-बारी से या धातु के शोर नहीं कर सकता है, तो आपके पास एक तुला पिस्टन है।

Comments

उत्तर को स्पष्ट करने के लिए अच्छी छवियां।

— आर .. गिटहब स्टॉप हेल्पिंग ICE

Answer 2

हाँ। यदि इंजन पानी में प्रवेश करता है, तो आपके पास एक बड़ी समस्या है: पानी असंगत है। जब पानी एक सिलेंडर में जाता है, तो उसे कम से कम प्रतिरोध के माध्यम से बाहर निकाला जाएगा: सिर गैसकेट। और अगर तुम भाग्यशाली हो। यदि पानी बाहर नहीं निचोड़ा जाता है, तो आपको हाइड्रोलिक लॉक मिलता है और पिस्टन रॉड झुक जाएगा या टूट जाएगा।

Answer 3

निर्भर करता है कि इंजन कितनी तेजी से चल रहा था जब वह पानी से टकराया था और इनलेट मैनिफोल्ड के माध्यम से और सिलेंडर में कितना ले जाया गया था ... यह संभव है कि एक से अधिक पिस्टन रॉड विफल हो सकता है / सिर को बनाए रखने वाले बोल्ट विफल हो सकते हैं / पिस्टन टूट सकते हैं / सिर या ब्लॉक विफल हो सकता है।

किसी को मैं जानता हूँ कि उसके लगभग नए बीएमडब्ल्यू 330 डी में एक बस फेंक पानी था ... इसने इंजन को नष्ट कर दिया।

क्या इंजन स्टार्टर मोटर के साथ पलट सकता है? क्या आप क्रैंक शाफ्ट के अंत में एक रिंच के साथ इंजन को चालू कर सकते हैं? यदि यह कम से कम एक क्रांति पर मुड़ता है तो यह इस तरह के नियमों से बाहर निकलता है। यदि आप इसे हाथ से पलटते हैं, तो आप आमतौर पर प्रत्येक सिलेंडर पर संपीड़न महसूस कर सकते हैं क्योंकि आपको हवा को संपीड़ित करने के लिए अधिक प्रयास करने की आवश्यकता है ... आप महसूस कर सकते हैं कि एक या एक से अधिक सिलिंडर एक उड़ा गैसकेट या होली पिस्टन के माध्यम से हवा लीक कर रहा है। तुम भी हवा से बचने के घरघराहट को सुन सकते हैं और किसी भी सिलेंडर को सुनने में सक्षम हो सकते हैं जो बुरी तरह से लीक हो रहे हैं। यदि आप एक संपीड़न परीक्षक प्राप्त कर सकते हैं तो आप सिलेंडर से कितना रिसाव हो सकता है इसका एक बेहतर उपाय प्राप्त कर सकते हैं और यदि कुछ रास्ते बंद हैं तो वे एक उड़ा हुआ गैसकेट या खराब होने का संकेत देते हैं।

यदि आपने अभी-अभी एक असफल गैसकेट प्राप्त किया है तो आप हल्के से हट गए! तथ्य यह है कि इंजन शुरू नहीं होगा यह सिर्फ एक असफल गैसकेट होने की संभावना नहीं बनाता है।