बिना हीटर के विंडशील्ड को आइस-फ्री रखें


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कार के हीटर का उपयोग किए बिना अत्यधिक ठंड (-30 डिग्री) के दौरान विंडशील्ड को कम या ज्यादा बर्फ मुक्त रखने के लिए क्या विकल्प हैं?

वर्तमान में हम बाल्टिक राज्यों के माध्यम से एक सड़क यात्रा पर हैं और कार हीटर टूट गए हैं। यह केवल ठंडी हवा बह रही है। मोटर का तापमान ठीक है (लगभग 85 डिग्री) और शीतलन तरल भरा हुआ है, कोई हवा के बुलबुले नहीं हैं और शीतलन इकाई से जाने वाले पाइपों के माध्यम से गर्मी का संचरण होता है। हमें जो एकमात्र कार मैकेनिक मिल सकता है, उसके अनुसार, समस्या कार में गहराई से छिपी हुई है (गर्म और ठंडी हवा को मिलाने वाला वाल्व शायद टूट गया है), इसलिए इसे ठीक करने में लंबा समय लगेगा।

हालांकि हमारे पास केवल सीमित समय है और 2 दिनों में रूस में वापस आने की आवश्यकता है। गर्म कपड़ों के साथ ड्राइविंग करना और बार-बार कॉफ़ी के लिए रुकना आदि ठीक है, लेकिन चूंकि विंडशील्ड फॉगिंग करता है और अंदर से नमी खत्म हो जाती है, इसलिए कुछ भी देखना असंभव है और इसलिए अगले बड़े शहर की दूरी तय करना असंभव है (लगभग 160 किमी) )।

हमने डि-आइसिंग स्प्रे (शराब-आधारित) की कोशिश की है, जो निश्चित रूप से जल्दी से वाष्पित हो जाता है और पानी की एक पतली परत छोड़ देता है जो ... जमा देता है। सर्द (ठंडी) फैन को हवा के झोंके से हवा में उड़ाने पर छोड़ देता है और बहुत धीरे-धीरे एक ऐसा स्थान बनाता है जो साफ़ हो जाता है। जैसा कि लगता है, हमारा सबसे अच्छा दांव एक पोर्टेबल कार हीटर होगा जो 12 वी पर चलता है। हम शहर में इस समय बिक रहे हैं। हम टार्टू को ड्राइव करने की उम्मीद कर रहे हैं, जो स्टॉक में इस तरह के 12 वी कार हीटर के लिए पर्याप्त बड़ा होना चाहिए।

अस्थायी रूप से अंदर से विंडशील्ड को डी-आइस करने के लिए और क्या विकल्प हैं?

मामले में यह मायने रखता है: कार ईंधन के रूप में गैसोलीन का उपयोग करते हुए 2008 से एक ओपल कोर्सा है।


गाड़ी चलाने से पहले हमने विंडशील्ड से बर्फ को खुरच कर कागज़ के तौलिये से अंदर के सूखे को पोंछ दिया। फिर हमने विंडशील्ड के ऊपर उड़ने वाले वेंट के साथ ड्राइविंग शुरू कर दी। हमने पीछे की खिड़कियों में से एक को भी छोड़ दिया, ताकि नम हवा से बचा जा सके। हमारे 5 घंटे की ड्राइव पर, केवल अंत में सड़क को देखना मुश्किल हो गया और हर बार खिड़कियों को फिर से पोंछने के बाद हर बार जल्दी से टुकड़े टुकड़े हो गए। कुल मिलाकर हमें उन्हें लगभग 4 बार पोंछना पड़ा। 2 घंटे के दौरान हम बॉर्डर क्रॉसिंग पर खड़े थे, हमने कार छोड़ दी और खिड़कियों को लुढ़का दिया (अन्य ड्राइवरों से अजीब लग रहा था ^ ^)।
किन्नर

जवाबों:


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विंडशील्ड को साफ रखने का सबसे आसान तरीका खिड़की को खुला रखना है। इससे कार से नमी बहुत जल्दी निकल जाएगी। FYI करें, नमी आपकी सांस से आती है, इसलिए समय-समय पर खिड़की खोलकर काम करना चाहिए।

एकमात्र समस्या यह है कि यह बेरहमी से ठंडा हो सकता है। तो हो सकता है कि इसके बजाय आप ड्राइवर की खिड़की को कार के आर-पार पीछे की तरफ की खिड़की से तोड़कर एयरफ्लो को निर्देशित करने का एक तरीका खोज सकें। शायद दोनों तरफ 3 सेमी? कोशिश करो। मैंने 80 के दशक के दौरान एक पुरानी पोंटियाक में किया था; नमी को कम रखते हुए, कार के रूप को बहुत ठंडा रखा जा रहा है।

इस विकल्प का सबसे अच्छा हिस्सा: यह मुफ़्त है, अगर आपकी खिड़कियां अभी भी काम करती हैं।

सुरक्षा के लिए संपादित करें:

मैं इस टिप्पणी को, सुरक्षा से संबंधित, इस पर, शिष्टाचार @ZachMierzejewski से जोड़ना चाहता था। जैसे उसने कहा:

यह केवल तभी काम करता है जब आप कार में आने के तुरंत बाद ऐसा करते हैं । अगर मैं 5 मिनट के लिए खिड़कियों को बंद कर देता हूं और विंडशील्ड अंदर से कोहरा / बर्फ से शुरू होता है, तो खिड़की खोलने से कोहरा / बर्फ नहीं हटेगा। यह वास्तव में चूसना हो सकता है यदि आप अपनी ड्राइव में 5 मिनट हैं और आप अधिक खींच नहीं सकते हैं; मैं अपने व्यक्तिगत अनुभव से जानता हूं। बैकअप के रूप में आसान पहुंच के भीतर अपनी कार में कागज तौलिये का एक रोल रखें। आप कोहरे / बर्फ को मिटा सकते हैं। यह पहले स्थान पर कोहरे / बर्फ को रोकने की तुलना में अधिक खतरनाक है, लेकिन धूमिल विंडशील्ड के साथ ड्राइविंग की तुलना में कम खतरनाक है। -


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यह केवल तभी काम करता है जब आप कार में आने के तुरंत बाद ऐसा करते हैं। अगर मैं 5 मिनट के लिए खिड़कियों को बंद कर देता हूं और विंडशील्ड अंदर से कोहरा / बर्फ से शुरू होता है, तो खिड़की खोलने से कोहरा / बर्फ नहीं हटेगा। यह वास्तव में चूसना हो सकता है यदि आप अपनी ड्राइव में 5 मिनट हैं और आप अधिक खींच नहीं सकते हैं; मैं अपने व्यक्तिगत अनुभव से जानता हूं। बैकअप के रूप में आसान पहुंच के भीतर अपनी कार में कागज तौलिये का एक रोल रखें आप कोहरे / बर्फ को मिटा सकते हैं। यह पहले स्थान पर कोहरे / बर्फ को रोकने की तुलना में अधिक खतरनाक है, लेकिन धूमिल विंडशील्ड के साथ ड्राइविंग की तुलना में कम खतरनाक है।
जैच मिर्ज़ेवेस्की

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क्या एयर कंडीशनर काम करता है? यदि ऐसा है, तो आप नियंत्रण स्थापित करके अंदर से विंडशील्ड पर COLD और DRY हवा को उड़ा सकते हैं : A / C, WINDSHIELD, OUTSIDE AIR।

ए / सी से ठंडी / सूखी / बाहर की हवा आपको गर्म और सबसे ज्यादा / अंदर की हवा को विंडशील्ड और कंडेनसिंग / ठंड से बचाएगी।

यहां तक ​​कि अगर आपके पास ए / सी नहीं है, तो आप बस ठंड / बाहर की हवा के साथ कोशिश कर सकते हैं।


अगर समस्या अंदर की हवा में नमी की है, तो क्या डेज़िकेंट-आधारित ड्युमिडिफ़ायर काम करेगा? मैं उन लोगों के बारे में सोच रहा हूं जो क्रिस्टल या एक हीड्रोस्कोपिक ईंट के बैग का उपयोग करते हैं, जैसे कि: amazon.co.uk/Unibond-Humidity-Absorber-Device-Stand-alone/dp/…
रोजर लिप्सकॉम्ब

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ए / सी कंप्रेसर आमतौर पर 2-5 डिग्री सेल्सियस रेंज में बंद हो जाता है, ताकि संभवतः -30 डिग्री सेल्सियस पर काम न करें।
user149408

@RogerLipscombe वाह, मैंने सिर्फ संख्याएँ चलाईं: 300 ग्राम डेज़िकैंट, (1/2) * 900 मि.ली. / 24hrs = 18.8 एचजीओ आउटपुट का मानव द्वारा आधे घंटे में, 0 डिग्री सेल्सियस, 60 डिग्री आरएच, सैद्धांतिक रूप से , यह होना चाहिए मानव द्वारा उत्पादित सभी नमी को अवशोषित करने में सक्षम। लेकिन असली दुनिया में, आप डिवाइस पर अपनी सारी नमी को निर्देशित करने में सक्षम नहीं होंगे, इसलिए कुछ अभी भी विंडशील्ड और फ्रीज के लिए बहाव करेंगे। इसके अलावा, यह बाहर की हवा को वेंट के माध्यम से उड़ाए जाने पर ध्यान नहीं देता है। सारांश: यह मदद कर सकता है, लेकिन एक समाधान नहीं है।
ज़ैच मिर्ज़ेवेस्की

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सबसे आसान चीज जिसका आप अभी उपयोग कर सकते हैं वह है डी-फॉगिंग एजेंट । जो कुछ भी हवाओं की नमी को दूर रखेगा। मैं जिस चीज के बारे में बात कर रहा हूं वह रेन-एक्स जैसी है। कम से कम यह अंदर से ठंढा होने से बचना चाहिए। वाइपर केवल बाहर की चीज के बारे में है जो काम करने वाला है।

यदि आप सोच रहे हैं, तो इसके पीछे भौतिकी इस प्रकार है ... अभी बिना विंडशील्ड का इलाज किए, हवा में नमी विंडशील्ड पर इकट्ठा होती है क्योंकि विंडशील्ड वाहन के अंदर परिवेशी हवा की तुलना में ठंडा है (आपकी सांस और शरीर की गर्मी इसे बनाती है इसलिए)। ओस बिंदु के कारण कोहरे ने विंडशील्ड पर एकत्र किया। इसे रोकने के लिए, आप विंडशील्ड के अंदर रेन-एक्स (या जो भी आप अपने हाथों को प्राप्त कर सकते हैं) को लागू करें। यह कहते हैं उस पर एक कोटिंग जो है superhydrophobic या अन्यथा से पानी रहता है whetting कांच की सतह (पानी कोटिंग की सतह के बजाय की चोटी पर मनका हैं ... अगर पर्याप्त पानी की सतह पर फार्म कर सकते हैं)। कांच की सतह को घराने में सक्षम होने के बिना, अधिकांश भाग के लिए स्पष्ट रहना चाहिए।

पुनश्च: हालांकि अभी करना बहुत कठिन है, विंडशील्ड के अंदर के रूप में साफ होने के रूप में आप इसे प्राप्त कर सकते हैं इससे पहले कि किसी भी उपचार को लागू करने में काफी मदद मिलेगी।


हम इस डी-फॉगिंग एजेंट के लिए जल्द ही कुछ गैस स्टेशनों की जाँच करेंगे और इसका उपयोग ठंड पर कार पर डी-फ्रॉस्टर सेटिंग के साथ संयोजन नहीं करेंगे
एनेमेट्टर

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एक और चीज जो आपके पास हो सकती है, वह यह है कि डिफॉस्टर पर कम गति से पंखा चलाएं (यह मानकर कि आप एयरफ्लो को नियंत्रित कर सकते हैं)। यह हवा को विंडस्क्रीन के ऊपर रखेगा और दोनों को नमी को वाष्पित करने में मदद करेगा और विंडस्क्रीन को कार के बाकी हिस्सों की तुलना में बहुत अधिक ठंडा होने से रोकने में मदद करेगा।

आप कुछ रासायनिक हाथ या पैरों के वार्मर की तलाश कर सकते हैं, वे आपको विंडस्क्रीन पर कुछ गर्मी पाने में मदद कर सकते हैं।


हां, वायु प्रवाह को नियंत्रित किया जा सकता है। जिस दिन से पहले हमने 90 किमी की दूरी तय की थी कि डिफ्रोस्टर चल रहा था (इस उम्मीद में कि यह अचानक वापस कूद जाएगा) और बर्फ ऐसा कोई मुद्दा नहीं था। आज यह और भी ठंडा था, लेकिन सूखी हवा कुछ भी मदद करने के लिए प्रतीत नहीं हुआ। लेकिन शायद हम इसे लंबे समय से कोशिश नहीं कर रहे थे।
किन्नर

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आश्चर्य है कि अगर आप इंजन के डिब्बे में रेत (किटी कूड़े?) के बैग की तरह कुछ गर्म कर सकते हैं? यदि आपके पास उनमें से दो या तीन थे तो शायद आप उन्हें गर्म करने के लिए ठंडा करते हैं और फिर एक को हवा को गर्म करने के लिए चकाचौंध ढाल पर रख देते हैं। ठंड लगने पर उनका व्यापार करें।
DLU

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एक विशेष स्पंज के साथ अपने विंडशील्ड को साफ करें (सबसे बड़े गैस स्टेशनों में वे होने चाहिए)। आपके विंडशील्ड (जो कोहरे के निर्माण में योगदान करते हैं) से धूल के कणों को हटाने के अलावा, उनके साथ कुछ ऐसा भी व्यवहार किया जाता है जो विंडशील्ड को आगे बढ़ने से रोक देगा।

यदि आपको उनमें से कोई भी नहीं मिल रहा है, तो आप घर पर एक विकल्प बना सकते हैं: एक सूखे (या थोड़ा नम) स्पंज पर तरल साबुन डालें, और इसे भीगने दें।

इसके अतिरिक्त, फैन को डीफ्रॉस्ट मोड में चलाएं (हवा के प्रवाह को विंडशील्ड पर निर्देशित करते हुए) तेज गति से। यह विंडशील्ड के पिछले हिस्से से (बाहर से) शुष्क हवा को हवा देगा और कुछ नमी को बहा ले जाएगा।

यदि आप कुछ भी प्राप्त कर सकते हैं जो गर्म है (लेकिन सूखा है) और इसे एयरफ्लो में रखें, तो यह भी मदद करेगा। मुझे बताया गया है कि वीडब्ल्यू बीटल के दिनों में, मालिक घर पर ओवन में ईंटों को गर्म करेंगे और सर्दियों में यात्रा पर जाने से पहले इसे अपनी कारों के फुटवेल में रख देंगे।

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