मैं अपने s-10 के साथ एक मुद्दा बना रहा हूं। यह गर्म चलता है लेकिन ज्यादा गर्म नहीं होता है। यह तब शुरू हुआ जब मैंने तापमान भेजने वाली इकाई और थर्मोस्टैट को बदल दिया। मैंने यह सुनिश्चित करने के लिए एक अतिरिक्त थर्मोस्टेट लगाया कि पहले दोषपूर्ण नहीं था। मैंने रेडिएटर को डेढ़ साल पहले एक नए ब्रांड के साथ बदल दिया। कूलेंट को फ्लश करने से समस्या ठीक नहीं हुई है।
ट्रक में प्रदर्शन के मुद्दे थे। मिड रेंज पावर में, ट्रक रुक जाता है और याद आने लगता है। मुझे लगता है कि यह मुद्दा मेरे शीतलन मुद्दे से संबंधित है क्योंकि इंजन के गर्म होने पर बिजली की गड़बड़ी अधिक स्पष्ट होती है। मैंने यह देखने के लिए एक संपीड़न जांच चलाई कि क्या मेरी शक्ति हानि एक सिलेंडर में संपीड़न की कमी के कारण है लेकिन सभी 4 सिलेंडर में एक ही संपीड़न है।
पंखा क्लच भी ठीक लगता है। कोई विचार?