जेटास के इंजन के नीचे एक निष्पक्षता है जो कार के नीचे काफी काम के बिना नाली के प्लग को प्राप्त करने के लिए कठिन (असंभव) बनाता है, इसलिए वर्षों पहले मुझे एक तेल निकालने वाला यंत्र मिला ताकि मैं डिपस्टिक खोलने के माध्यम से तेल को बाहर निकाल सकूं ।
जब मैंने शुरू किया था तब तेल थोड़ा कम था और मैं केवल 3 लीटर पुराना तेल निकला था, क्योंकि मैं कम था और फ़िल्टर में तेल के कारण मुझे पता है कि मुझे उम्मीद है कि एक राशि निकलने की उम्मीद करनी चाहिए जो इंजन की तेल क्षमता से मेल खाती है , लेकिन यह मुझे सोच में पड़ गया - पुराने तेल को "सभी" बाहर निकालना कितना महत्वपूर्ण है? क्या इसके आसपास अपनी तेल परिवर्तन तकनीक को अनुकूलित करना महत्वपूर्ण है, या सुविधा जैसे अन्य कारकों को संतुलित करना ठीक है?
मेरी सोच यह है कि कुछ पुराने तेल ठीक होने चाहिए क्योंकि हमेशा एक अवशिष्ट सतह कोट होगा और शायद कुछ तेल कूलर मार्ग, तेल पंप में और कौन जानता है कि कहां और क्या है।