यह मानते हुए कि इस पर कोई पेंच नहीं है (दूसरे पक्ष के साथ आपका अनुभव आपको यह बताता है), बस इसे हथौड़े के साथ एक ठोस स्मैक दें। जब मैंने मर्सिडीज के लिए काम किया, तो डिस्क को ढीला करने के लिए 2-एलबी स्लेज की जरूरत नहीं थी। हम दो हाथों का उपयोग करते हैं और कभी-कभी बहुत मुश्किल से झूलते हैं .. इससे कभी भी कोई गड़बड़ नहीं हुई है।
बेशक, यह मानता है कि आप डिस्क का पुन: उपयोग नहीं कर रहे हैं।
यदि आप समय के लिए दबाए नहीं जाते हैं, तो आप हब के चारों ओर कुछ मर्मज्ञ तेल छिड़कने की कोशिश कर सकते हैं और इसे थोड़ी देर के लिए बैठ सकते हैं। यह संदिग्ध है कि क्या यह वास्तव में मदद करने के लिए पर्याप्त रूप से प्रवेश करेगा।
जब आप नई डिस्क पर डाल रहे हैं, तो भविष्य में इसी मुद्दे को रोकने में मदद करने के लिए हब के चारों ओर कुछ एंटी-सीज़ का उपयोग करें।
अपने अपडेट के लिए संपादित करें: शर्मीली मत बनो। रोटर से सामने और पीछे से (यदि आप कर सकते हैं, कभी-कभी पीठ को एक कवच द्वारा कवर किया जाता है) से स्मैक को बाहर निकालें। इसे सामने वाले के चेहरे पर मारना उल्टा लग सकता है, लेकिन यह इसे ढीला करने का सही तरीका है। इसके अलावा, डिस्क के बाहरी किनारों के लिए सावधानीपूर्वक लक्ष्य बनाएं। यह केंद्र हब की तुलना में अधिक उत्तोलन लागू करता है, जहां यह जब्त है।
एक असली हथौड़ा का उपयोग करें .. एक 2 -5 पौंड मिनी-स्लेज। एक नियमित पंजा हथौड़ा इसे काटने नहीं जा रहा है। बेसबॉल की तरह बल्लेबाजी करने वाले दोनों हाथों से उस चूसने वाले को घुमाओ।
हब के आसपास केंद्र क्षेत्र में एक पेंच के लिए डबल-चेक करें। कुछ निर्माता कार के निर्माण के दौरान रोटर को रखने के लिए एक स्क्रू का उपयोग करते हैं। दूसरा पक्ष किसी कारण से इस पेंच को याद कर रहा होगा।
सुरक्षा नोट: सुरक्षा चश्मा पहनें! आप इसे वैसे भी कर रहे होंगे, लेकिन विशेष रूप से, जब आप रोटर के किनारों पर हथौड़ा मारते हैं, तो धातु के टुकड़े उड़ जाएंगे।