"सील सेवर" क्या है?


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मैंने हाल ही में अपने पिता के 1990 मज़्दा b2200 में तेल पंप को केवल इस बात के लिए खोजा कि मैंने इसे बदलने के बाद इसे क्रैंकशाफ्ट सील से लीक करना शुरू कर दिया। वह इसे एक स्थानीय मैकेनिक के पास ले गया, जिसने सब कुछ वापस खींच लिया और मेरे पिताजी का कहना है कि उन्होंने रिसाव को ठीक करने के लिए "सील सेवर" नामक कुछ का उपयोग किया। क्या किसी ने पहले इस उत्पाद के बारे में सुना है? यदि हां, तो क्या आप जानते हैं कि मैं इसे कहां खरीद सकता हूं और इसका उपयोग कैसे किया जाता है?

मैंने इस पर शोध करने की कोशिश की है और मैं सोच रहा हूं कि उसने जो खरीदा है वह ऐसा है जिसे मैंने कहीं और देखा है जिसे क्रैंकशाफ्ट मरम्मत आस्तीन के रूप में संदर्भित किया गया है।

जवाबों:


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मुझे दो संभावनाएँ दिखती हैं:

  1. उसने इंजन के तेल में कुछ रिसाव रोकने वाला पदार्थ डाला। यह कुछ योजक है जिसका उद्देश्य सील क्षेत्र के चारों ओर तेल को चमत्कारी रूप से गाढ़ा करके और तेल चैनलों में नहीं (जहां इसे अबाधित रूप से बहने की आवश्यकता है) द्वारा सील रिसाव को रोकना है। यह कहने की आवश्यकता नहीं है कि यह योजक अधिकांश समय एक भयानक काम करता है।

  2. क्रैंकशाफ्ट सील को बदल दिया गया। शायद क्रैंकशाफ्ट सील, समय-समय पर क्रैंकशाफ्ट में एक खांचे को खरोंचने पर गंदगी या जमी हुई मिट्टी के साथ संयोजन में और मैकेनिक ने क्रैंकशाफ्ट के ऊपर एक मरम्मत आस्तीन (गूगल एसकेएफ स्पीडी स्लीव) लगाकर शाफ्ट की मरम्मत की ताकि नया सील अपना काम कर सके।

स्लीव सिर्फ बहुत पतली धातु से बना हुआ एक फैरेल है जो शाफ्ट के क्षतिग्रस्त हिस्से पर धकेल दिया जाता है। चूंकि यह एक बहुत ही चिकनी सतह बनाता है, नई मुहर किसी न किसी सतह से क्षतिग्रस्त हुए बिना अपना काम कर सकती है


मुझे पता है कि यह # 1 नहीं था। मेरे द्वारा प्रतिस्थापित तेल पंप एक नई मुहर के साथ आया था, जिसे मैंने पंप के साथ स्थापित किया था, लेकिन इसने अपना काम नहीं किया। उसने एक आस्तीन का इस्तेमाल किया होगा ताकि सील को पकड़ कर रखा जा सके। स्पीडी स्लीव का संदर्भ ठीक वही है जो मैं देख रहा था। धन्यवाद!
rviertel
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