फ्यूज का उद्देश्य तार में करंट को सीमित करना है ताकि इसे ओवरहीटिंग से बचाया जा सके। इससे इंसुलेशन पिघल सकता है या आग लग सकती है। सर्किट में अन्य घटकों को भी उसी भार को संभालने के लिए चुना जाना चाहिए। इसलिए, उदाहरण के लिए, गौण आउटलेट भी 20 ए लोड को संभालने में सक्षम होना चाहिए। लब्बोलुआब यह है कि सर्किट में कुछ भी फ्यूज से पहले विफल नहीं होना चाहिए।
चूंकि फ़्यूज़ को डिज़ाइन किया गया है ताकि वे लंबे समय तक (लगभग 5% या 10% पर घंटों या दिनों तक) एक छोटे अधिभार को सहन कर सकें और अधिक से अधिक तेज़ी से उड़ाने के लिए जैसे ही अधिभार बढ़ता है, सर्किट में अन्य घटकों को भी होना चाहिए जिसे ध्यान में रखकर चुना गया है। नीचे का ग्राफ लिटलफ़्यूज़ के ऑटोमोटिव ब्लेड फ़्यूज़ के लिए ओवरलोड और ब्लो (ट्रिप) के बीच के रिश्ते को दिखाता है ।
एक्सेसरी आउटलेट की सेवा करने वाले सर्किट के लिए एक योजनाबद्ध देखे बिना यह कहना मुश्किल है कि क्या रेटिंग एक ही सर्किट पर सावधानी या अन्य भार की प्रचुरता पर आधारित है, या शायद एक नौकरशाही सीमा भी है। यदि आप सर्किट के लिए एक योजनाबद्ध पा सकते हैं, तो यह देखने के लिए जांचें कि क्या अन्य भार हैं। यदि आउटलेट सर्किट पर एकमात्र लोड है, या यदि अन्य लोड अनुमानित / नियंत्रणीय हैं (शायद यह एक फ्रंट और रियर एक्सेसरी आउटलेट परोसता है), तो आप शायद इसके साथ दूर हो सकते हैं। आउटलेट की रेटिंग में जाने वाली कुछ सोच "उपद्रव यात्राओं" से बचना होगा - एक शर्त के कारण फ्यूज़ ब्लो होने से जो फ्यूज़ को "उड़ा" नहीं देना चाहिए। इसका एक उदाहरण वर्तमान अशुद्धि होगी जो तब होता है जब कंप्यूटर बिजली की आपूर्ति प्लग इन होती है।
रेटिंग के लिए एक संभावित स्पष्टीकरण यह हो सकता है कि सुबारू रूढ़िवादी हो रहा है - यह उनके लिए एक बुरा रुख नहीं है क्योंकि इनवर्टर को आमतौर पर जितनी बिजली वे वितरित कर सकते हैं, उतनी राशि के लिए मूल्यांकन किया जाता है, न कि वे जो खपत करते हैं। चूंकि एक इन्वर्टर 100% कुशल नहीं हो सकता है, इसलिए इसे 240 वाट के आउटपुट का उत्पादन करने के लिए 240 वाट से अधिक इनपुट की आवश्यकता होगी। इन्वर्टर को चलाने के लिए आवश्यक वर्तमान ऊपर जाएगा क्योंकि इनपुट वोल्टेज नीचे जाता है, इसलिए आउटलेट को 50% तक प्राप्त करना कुछ मार्जिन भी प्रदान करता है।
एक अन्य कारक जो आउटलेट को पटरी से उतार सकता है, वह है मोटर स्टार्ट जैसे शॉर्ट टर्म पीक लोड के लिए "हेडरूम" की अनुमति देने की इच्छा और बिजली की आपूर्ति के साथ होने वाले वर्तमान दबाव।
मुझे लगता है कि आप इन्वर्टर को सुरक्षित रूप से आज़मा सकते हैं, सबसे बुरा होने की संभावना है कि आप फ्यूज उड़ा देंगे। भाग्य के साथ फ्यूज भी ABS की सेवा नहीं करता है (वास्तव में अगर मैं ऐसा करता तो हैरान रह जाता)।
