मैंने अपने 2008 पोंटियाक वाइब पर सप्ताह में दो बार अपना थर्मोस्टैट बदल दिया। मेरी कार ठंडी हवा बह रही थी और गर्म चल रही थी, लेकिन थर्मोस्टेट खुल जाएगा और वापस सामान्य हो जाएगा। मुझे शायद तीन मिनट के लिए गर्मी होगी और फिर यह फिर से पूरी तरह से ठंडी हवा बह रही होगी। मेरे पास एक रेडिएटर फ्लश था और मेरे हीटर कोर को भी फ्लश कर दिया। आपका सुझाव क्या होगा संभवतः एक नया रेडिएटर या पानी पंप?
क्या आप मोटे तौर पर जानते हैं कि कार कितने मील की दूरी पर है?
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cdunn
इससे पहले कि आप अधिक भागों को बदलने से पहले सिस्टम को फिर से खून बहाने की कोशिश करें। एक स्पिल फ्री फ़नल का उपयोग करें, इसे भरें, फ़नल को कैप के साथ छोड़ दें ... और इंजन को 2500-3000 आरपीएम पर पकड़ें जब तक कि रेडिएटर का पंखा न आ जाए तब कूलेंट लेवल को रीचेक करें।
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बेन
मैं दूसरे @ बेन की सोच ... मुझे लगता है कि इसे रेडिएटर कहा जाता है । दूसरे शब्दों में, हो सकता है कि उन्होंने आपके सिस्टम को फ्लश करने के बाद पर्याप्त शीतलक नहीं बदला हो। शायद लापरवाही (और यह है) लग सकता है, लेकिन यह असामान्य नहीं हो सकता है ... यह मेरे साथ हुआ है ... जुड़ा हुआ वीडियो जरूर देखें।
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एलोब्रिस
यह एक बेहतर वीडियो हो सकता है कि इस मुद्दे को समझाने के लिए, सोच और कुछ सुझाव दिए गए हैं।
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एलोब्रिस