मैं एक मामूली दुःस्वप्न के रूप में एक नियमित ब्रेक की नौकरी को चालू करने में कामयाब रहा, जिसमें से एक कॉलिपर ब्रैकेट बोल्ट टूट गया। एक बिट कॉलिपर ब्रैकेट के अंदर फंस गया है। मुझे नहीं पता कि ऐसा क्यों हुआ - मुझे लगता है कि जगह की कमी के कारण मेरा सॉकेट बिल्कुल सीधे नहीं था - लेकिन यह किया और मुझे इससे निपटना होगा।
बहुत सारी कसम खाने के बाद, मैं थोड़ा शांत हुआ और महसूस किया कि दो चीजें हैं जो मुझे करने की ज़रूरत है:
- कॉलिपर ब्रैकेट से टूटे हुए स्क्रू को हटा दें
- एक प्रतिस्थापन बोल्ट का पता लगाएं
मेरे पास एक स्क्रू एक्सट्रैक्टर किट है और मैंने इसे सफलतापूर्वक उपयोग करने से पहले उपयोग किया है; मुझे उम्मीद है कि यह एक पेंच पर काम करेगा क्योंकि यह एक के रूप में अटक गया है। मैंने अभी तक इसकी कोशिश नहीं की है, क्योंकि यह रात के समय है और मुझे बहुत शोर करने की अनुमति नहीं है।
विडंबना देखिए कि विडंबना यह है कि कठिन समस्या लगती है। जबकि मुझे पता है कि मुझे किस भाग (M10x26.5) की आवश्यकता है, मैं अपने देश में सटीक प्रतिस्थापन बोल्ट नहीं ढूंढ सकता हूं। मैं अमेज़ॅन या ईबे से ऑर्डर कर सकता था, लेकिन मुझे प्राप्त करने में कम से कम दो सप्ताह लगेंगे - और मैं उस लंबे समय तक इंतजार नहीं करना चाहता हूं, इसलिए मैं स्थानीय DIY स्टोर से बहुत समान बोल्ट लेने के बारे में सोच रहा था। । क्या यह सुरक्षित है या ये बोल्ट समान मानक तक नहीं हैं? मैं निश्चित रूप से मूल के समान व्यास के साथ एक बोल्ट की तलाश करूंगा, लेकिन शायद थोड़ा लंबा (27, चूंकि 26.5 लगभग निश्चित रूप से उपलब्ध नहीं है) और शायद वे वॉशर का उपयोग करते हैं यदि उनके पास व्यापक सिर पेंच नहीं है (चित्र देखें) )।
एकमात्र विकल्प जिसके बारे में मैं सोच सकता हूं वह है स्क्रैप यार्ड, लेकिन ये काफी दुर्लभ हैं जहां मैं रहता हूं और मुझे भाग्यशाली होना चाहिए (ब्रेक सिस्टम के साथ सही कार को खोजने के लिए)। संक्षेप में, यहां तक कि यह विकल्प सिर्फ DIY स्टोर पर जाने और एक प्रतिस्थापन बोल्ट खरीदने की तुलना में बहुत अधिक परेशानी की एक बिल्ली होगी।
विचाराधीन कार 2001 से बीएमडब्ल्यू ई 46 320 डीजल (प्री-फेसलिफ्ट) है। प्रश्न में बोल्ट एक M10x26.5 है, RealOEM पर भी देखें । मैं बेल्जियम में रहता हूं, जहां कार के पुर्जे मिलना अमेरिका से काफी कठिन है। :)