मेरे नए-टू-मी लैंड रोवर LR3 को एक शीतलक टॉप-अप की आवश्यकता है।
मुसीबत यह है कि मुझे नहीं पता कि जलाशय (टोपी नहीं) पर यह स्टिकर मुझे क्या चेतावनी दे रहा है।
क्या LR3 को ग्रीन कूलेंट से एलर्जी है? या यह विभिन्न प्रकार के शीतलक के मिश्रण के खिलाफ चेतावनी दे रहा है?
मैं पहले से ही जलाशय में हरा शीतलक देख सकता हूं, जो भ्रम में जोड़ता है।
मैनुअल केवल आसुत जल और कैस्ट्रोल एस एफ एंटीफ्reezeीज़र के 50/50 मिश्रण का उपयोग करने के लिए कहता है। हरे बनाम नारंगी कूलेंट के बारे में कुछ भी नहीं।
जवाबों:
दो प्रकार के शीतलक लंबे जीवन और पारंपरिक हैं।
पारंपरिक कूलेंट सिलिकेट लवण को "प्रिजर्वेटिव" के रूप में उपयोग करता है। वे जंग को कम करने में मदद करते हैं और क्या नहीं।
एक ही काम करने के लिए लंबे जीवन वाले कूलेंट कार्बनिक एसिड का उपयोग करते हैं। कार्बनिक अम्ल सिलिकेट लवण से अधिक समय तक रहता है।
दो प्रकार के शीतलक को मिश्रण करने की सिफारिश नहीं की जाती है। एक पारंपरिक कार में लंबे जीवन को जोड़ना बुरा नहीं है। एक लंबे जीवन के लिए पारंपरिक जोड़ना लंबे जीवन के दीर्घकालिक प्रदर्शन को नीचा दिखाता है।
पारंपरिक शीतलक हमेशा हरा होता है। लंबे जीवन का शीतलक लगभग किसी भी रंग का हो सकता है (हरा, नारंगी, पीला सबसे आम है, नीला भी है)।
लेबल शीतलक मिश्रण के खिलाफ चेतावनी दे रहा है। फैक्ट्री से कार में शायद नारंगी थी। फिर किसी ने इसे हरे रंग में बदल दिया। असली सवाल यह है कि क्या यह पारंपरिक या लंबा जीवन हरा है और जब तक आपके पास खाली बोतलें नहीं हैं, तब तक यह बताने का कोई अच्छा तरीका नहीं है।