दुनिया भर में OBDII?


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क्या OBDII दुनिया भर में सुसंगत है?

उत्तरी अमेरिका में विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचे जाने वाले किसी भी वाहन को सभी OBDII नियमों के अनुरूप होना चाहिए।

उन वाहनों के बारे में क्या जो अमेरिका में बेचे जाते हैं लेकिन विदेशों में भी बेचे जाते हैं? उदाहरण के लिए आयात जैसे बीएमडब्ल्यू या मर्सिडीज या यूएस निर्मित कारें जो निर्यात की जाती हैं। क्या ये वाहन अमेरिका और उत्तरी अमेरिका के बाहर OBDII के अनुरूप हैं?

उन वाहनों के बारे में जो कभी उत्तर अमेरिका में स्कोडा या सिट्रोएन जैसे बेचे नहीं गए थे? क्या ये कारें OBDII के सटीक पत्र के अनुरूप हैं या क्या यह OBDII का अधिक ढीला कार्यान्वयन है या क्या वे OBDII का उपयोग बिल्कुल नहीं करते हैं?

जवाबों:


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मुझे यह जानकारीपूर्ण वेब साइट मिली जो इसे अच्छी तरह से समझाती है:

उपयोग में पांच बुनियादी OBD-II प्रोटोकॉल हैं, जिनमें से प्रत्येक ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक कंप्यूटर और स्कैनर कंसोल या टूल के बीच संचार पैटर्न में मामूली बदलाव के साथ हैं। जबकि पिछले कुछ वर्षों में प्रोटोकॉल के बीच कुछ निर्माता परिवर्तन हुए हैं, अंगूठे के नियम के रूप में, क्रिसलर उत्पादों और सभी यूरोपीय और अधिकांश एशियाई आयात ISO 9141 सर्किटरी या KWP2000 का उपयोग करते हैं। जीएम कार और हल्के ट्रक SAE J1850 VPW (वैरिएबल पल्स चौड़ाई मॉडुलन) का उपयोग करते हैं, और Fords SAE J1850 PWM (पल्स चौड़ाई मॉडुलन) संचार पैटर्न का उपयोग करते हैं।

OBD-II में किन कारों की सूची है ।

प्रति विकिपीडिया EOBD (बोर्ड निदान पर यूरोपीय) 2001 में यूरोपीय संघ में अनिवार्य बन गया।


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यूरोपीय संघ (और सीट, स्कोडा और ऑडी सहित VW समूह की कारों) में बिकने वाली पेट्रोल वोक्सवैगन कारों में 1995 के बाद से OBD II के अनुरूप है। मैं किसी अन्य निर्माता के लिए बारीकियों को नहीं जानता, लेकिन यह जानता हूं कि यूके में सब कुछ बहुत ज्यादा है (कैटरम किट कारों सहित) में OBD II पोर्ट की सुविधा है।

90 के दशक के उत्तरार्ध में EU और US VW के बीच एक अंतर यह है कि EU कारें केवल कैटेलिटिक कन्वर्टर से पहले लंबोदर जांच की सुविधा प्रदान करती हैं और वे डैशबोर्ड पर इंजन चेक लाइट की सुविधा नहीं देते हैं। इन तत्वों को यूरो उत्सर्जन मानकों की आवश्यकता नहीं थी।

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