सिलेंडर से अधिक बोरिंग एक प्रक्रिया है जिससे यह सुनिश्चित किया जा सकता है कि सिलेंडर की दीवार प्राचीन है, जो रिंग को मेट करने के लिए एक सीलिंग सतह प्रदान करती है। अक्सर जब एक इंजन पुराना और थका हुआ हो जाता है, तो सिलेंडर की दीवार की सतह में झांसे बन जाएंगे। यह एक बिखरी हुई सिलेंडर दीवार का एक उदाहरण है:
बोरिंग और सम्मान के बाद, सिलेंडर को कुछ इस तरह दिखना चाहिए:
तस्वीर में आप क्रॉस हैचिंग देख सकते हैं। यह ऑनिंग ऑपरेशन के कारण होता है और प्रक्रिया में ब्रेक के दौरान रिंग "सीट" में मदद करता है। जब "सीट" शब्द का उपयोग किया जाता है, तो इसका मतलब है कि अंगूठी को थोड़ा नीचे पहना जाता है, जिससे इसे सिलेंडर की दीवार से मिलाने की अनुमति मिलती है, और एक सील का निर्माण होता है जो सिलेंडर / दहन कक्ष में संपीड़न रखता है, साथ ही साथ तेल को बाहर रखता है। सिलेंडर को बोर करने का एक माध्यमिक उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि यह पूरी तरह से गोल हो। इसे सही ढंग से करने के लिए, दुकान को एक टोक़ प्लेट का उपयोग करना चाहिए , जो उबाऊ और अंतिम सम्मान के दौरान डेक से जुड़ा हुआ है। यह प्रक्रिया के दौरान ब्लॉक में संलग्न होने वाले सिर को अनुकरण करता है, इसलिए जब सिर को अंत में संलग्न किया जाता है, तो सभी छोटे संस्करणों के लिए जिम्मेदार होते हैं और सिलेंडर गोल के करीब होता है जैसा कि बनाया जा सकता है।
मैं मान रहा हूं कि संपीड़न अनुपात बदल जाएगा इसलिए मैकेनिक सिलेंडर आयामों में परिवर्तन की भरपाई के लिए क्या करते हैं?
जब सिलेंडर बोर हो जाता है तो स्टेटिक कम्प्रेशन रेशियो (CR) कुछ हद तक बदला जा सकता है। यह ओवर बोर से कम अंतर के कारण है। सीआर के लिए गणना करते समय, बढ़े हुए सिलेंडर से नई मात्रा को ध्यान में रखा जाना चाहिए। यहां तक कि कुल मिलाकर छोटी राशि के साथ, जो तब देखा जाता है जब पिस्टन शीर्ष मृत केंद्र (टीडीसी) में होता है, फिर भी थोड़ा बदलाव होगा। संभावना से अधिक ऐसे अन्य कारक होंगे जो सीआर पर भारी वजन करेंगे, जैसे कि पिस्टन की डिश या गुंबद की मात्रा, दहन कक्ष का आकार, और सिर गैसकेट की मोटाई।
क्या वे पुराने पिस्टन का उपयोग करते हैं या एक नया प्राप्त करते हैं?
यदि आप सिलेंडर से अधिक बोर करते हैं, तो आपको एक नए पिस्टन का उपयोग करना चाहिए। जब पिस्टन की दीवार को एक इंच (या उप-मिलीमीटर) के हजारवें हिस्से में मापा जाता है और आप सिलेंडर +.010 "ओवर (या +.030" या जो भी) बोर करते हैं, पुराने पिस्टन के लिए बहुत अधिक अंतर है सुस्त करने के लिए। संभावना से अधिक, यदि सिलेंडर खराब हो गया है, तो यह आमतौर पर पिस्टन और रिंग के संयोजन के कारण होता है जो इसका कारण बना। सिलेंडर वापस लेता है और साथ ही साथ लेता भी है, इसलिए ये हिस्से ज्यादातर मामलों में खराब हो जाते हैं। नए पिस्टन दिए गए हैं।
एक सिलेंडर को ओवर बोर करने के क्या नुकसान हैं?
सिलेंडर उबाऊ करने के लिए केवल मामूली नुकसान हैं। जब आप सिलेंडर को बोर करते हैं, तो आपने सिलेंडर की दीवार को पतला बना दिया है। यह ब्लॉक के आधार पर कुछ मामलों में ओवर हीटिंग का कारण बन सकता है। कुछ ब्लॉकों में एक बोर के बाद सिलेंडर में दरार पड़ने का खतरा है। ऐसे मामलों में आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि दीवार की मोटाई सुनिश्चित करने के लिए दीवारों की ध्वनि की जांच की जाए जो आपके बिजली के लक्ष्यों का समर्थन कर सकें। यह ब्लॉक करने के लिए समझ में नहीं आता है, बस समय की एक छोटी अवधि के बाद इसे विफल करने के लिए।
इसके अलावा, केवल अन्य नकारात्मक पहलू जो मैं सोच सकता हूं कि मशीन काम करने की लागत है। वास्तविक रूप से, हालांकि, ज्यादातर मामलों में मशीन को काम करने की तुलना में नया ब्लॉक प्राप्त करना बहुत सस्ता है। यदि आपको एक नया ब्लॉक प्राप्त करना था, तो आपको अभी भी इस पर मशीन का काम करना होगा। इसके अलावा, इस्तेमाल किए गए ब्लॉक वास्तव में ज्यादातर मामलों में बेहतर होते हैं (जब तक कि वे संरचनात्मक रूप से पाए जाते हैं) अनुभवी होने के कारण । जब कोई ब्लॉक सामान्य उपयोग के दौरान कई हजार बार हीटिंग / कूलिंग चक्रों से गुजरा होता है, तो ब्लॉक में धातु अधिक संरेखित हो जाती है, जिससे तनाव बढ़ जाता है। मैं सिर्फ इतना कहूंगा, धातु खुश हो जाती है ।
ऑल-इन-ऑल, वास्तव में एक ओवरबोर के लिए कोई नकारात्मक पहलू नहीं है, जब तक कि ब्लॉक इसे ले सकता है। यह आमतौर पर यह किया जाना सस्ता है और इंजन को फिर से बनाना है क्योंकि यह एक नया खरीदने के लिए है, या ज्यादातर मामलों में एक इस्तेमाल किया गया इंजन ढूंढता / खरीदता है। जाहिर है कि इसमें अधिक समय लगेगा, लेकिन अंतिम उत्पाद अधिकांश समय इसके लायक है।