सड़ा हुआ ईंधन लाइन की मरम्मत का सबसे अच्छा तरीका?

Question

मेरा मानना ​​है कि मेरे फ्यूल सिस्टम में फीड लाइन रॉट हो गई है।

अगर मैं जंग खाए हुए इलाकों को काटकर एक नई लाइन का बंटवारा करने जा रहा हूं ...

1. क्या एक कट्टरता को भड़काना सबसे अच्छा है?
   • स्टील OEM सामग्री है?
2. मैं दोनों को कैसे जोड़ूंगा?
   • संपीड़न फिटिंग?

मैं ऐसा करने के विकल्पों के बारे में उलझन में हूं।

रबर ईंधन नली काम करेगी?

1. रबर ईंधन नली काम करेगी?
2. क्या मैं सिर्फ नली की अकड़न का उपयोग करता हूं?
3. क्या मुझे पहले हार्ड लाइन को भड़कना चाहिए और उस पर नली को फिसलना चाहिए?
4. क्या रबर ईंधन थोड़ी देर में खत्म हो जाता है?
5. क्या गैस की गंध के कारण रबर की नली से ईंधन रिस सकता है?

Comments

इस प्रकार की नौकरी के लिए संपीड़न फिटिंग ठीक होगी यदि आपको केवल एक पंक्ति में splicing होने पर भड़कने की आवश्यकता नहीं है।

— बेन

मैं जो कुछ भी पढ़ता हूं वह ईंधन लाइन के लिए संपीड़न फिटिंग का उपयोग नहीं करने के लिए क्यों कहता है?

— ऊम्मी

आपको एक स्रोत प्रदान करना होगा। कम दबाव वाले स्टील लाइनों जैसे ईंधन पंप लाइनों के लिए संपीड़न फिटिंग ठीक है। यह संभवतः इस बात पर अधिक निर्भर करता है कि आप कहां रहते हैं और आप वाहन निरीक्षण क्या कर रहे हैं।

— बेन

मैंने इसे विभिन्न मंचों पर यह कहते हुए पढ़ा है कि वे ईंधन जैसी उच्च दबाव लाइनों पर अनुशंसित नहीं हैं। शायद वे ईंधन लाइनों का मतलब है कि स्टॉक नहीं हैं? क्या किसी अन्य प्रकार की फिटिंग्स हैं जिनका उपयोग एक लाइन को दूसरे से जोड़ने के लिए किया जा सकता है?

— ओम्मी

ईंधन का दबाव आमतौर पर गैर जीडीआई सिस्टम पर 60 पीएसआई तक पहुंचता है। संपीड़न फिटिंग सैकड़ों साई में रखती है। यदि आप लाइन का उपयोग कर रहे हैं या तो संपीड़न फिटिंग का उपयोग करें या नए फिटिंग और यूनियनों के साथ लाइन को भड़कना।

— बेन

Answer 1

ईमानदार होने के लिए, अगर ईंधन लाइन का हिस्सा सड़ा हुआ है, तो मुझे पूरी लाइन को बदलने का प्रलोभन दिया जाएगा - संभावना है कि बाकी चीजें दूर नहीं हैं ...

आधुनिक रबर हॉज को समय की एक सभ्य मात्रा में रहना चाहिए, वे बेहतर रबर से बने होते हैं जो वे इस्तेमाल करते थे, और आधुनिक इंजेक्शन सिस्टम के अतिरिक्त दबाव को लेने के लिए प्रबलित होते हैं।

Comments

हाँ बात मेरी कार 98 सिविक पर है, सब लाइन और दुकानों को बदलने के लिए सबफ़्रेम को नीचे आने की ज़रूरत है और बहुत सारे पैसे उद्धृत किए गए हैं और मुझे नहीं लगता कि मैं अपने दम पर इससे निपट सकता हूं। क्या यह सही है कि रबर की नली से गैस रिसने लगेगी? और सिर्फ संदर्भ के लिए ए.एन. फिटिंग केवल रबर के होसेस पर उपयोग की जाती है?

— ओम्मी

seepingईंधन लाइन रेटेड रबर का उपयोग करते समय कभी नहीं सुना । एएन का उपयोग दूसरों पर भी किया जा सकता है।

— फ्रिसिना

हम नहीं जानते कि आप किस देश में हैं, लेकिन ब्रिटेन में ईंधन प्रणाली, या ईंधन टैंक और "खराब स्थिति" में लाइनों के किसी भी रिसाव से वार्षिक MOT सुरक्षा निरीक्षण विफल हो जाएगा। मुझे उम्मीद है कि कोई भी "गैर-मानक" मरम्मत कार्य "तात्कालिक" जोड़ों के साथ "खराब स्थिति" के रूप में माना जाएगा। यह एक गर्म इंजन पर ईंधन छिड़कने में विफलता, कार के अंदर ईंधन वाष्प और सिगरेट द्वारा प्रज्वलित होने जैसे मुद्दों से अलग है, आदि कुछ चीजें हैं जिन्हें आपको कभी नहीं खेलना चाहिए , और गैसोलीन उनमें से एक है!

— एलेफ़ेज़ेरो

@chrisFrisina एएन फिटिंग बेहतर हैं? मुझे यह समझने में कठिन समय हो रहा है कि लोग उनका इस्तेमाल क्यों करते हैं

— ओममी

Answer 2

मुझे अपने '94 निसान 'पर सड़ी ईंधन लाइनों से निपटना पड़ा है। एक उपयुक्त समाधान खोजने के लिए मुझे एक साल लगा।

आपकी तरह, मैं पूरी बात को बदलने के लिए स्टील लाइनों पर विचार कर रहा था, लेकिन मुझे जो स्टील लाइनें मिलीं, वे मेरी जरूरत से कम थीं, इसलिए मुझे कई लंबाई एक साथ विभाजित करने की आवश्यकता थी। मेरे पास यह मुद्दा था कि उन्हें एक साथ कैसे विभाजित किया जाए। जिन खंडों को मैं खरीद सकता था, उनके सिरों पर कनेक्टर नहीं था, और वे उपकरण जो मैं भड़क सकता था और भड़क सकता था, वे मेरे आत्मविश्वास को प्रेरित नहीं कर रहे थे, जैसा कि वे थे:

• पहले से पतली धातु को खींचना ताकि भड़कना समाप्त हो सके
• उपकरण पहले से ही पतली धातु में गहरे दांतों के निशान छोड़ रहा था
• दोनों छोरों को अच्छी तरह से फिट किया गया था और मैं गारंटी दे सकता था कि वे लीक होंगे।

मैंने उस वर्ष का अधिकांश समय एक उचित उपकरण की तलाश में बिताया, जो मेरी संतुष्टि के लिए ऐसा करता हो, एक नहीं मिला। इसके बजाय मुझे क्या मिला जो एक दुकान है जो आपके लिए आवश्यक कनेक्टर के साथ आपकी लंबाई में कटौती की गई सभी प्रकार की लाइनों को बेचती है। ज़रूर, उनके पास स्टील की लाइनें थीं, जो बिना crimping के झुकना मुश्किल है। उनके पास कुछ तांबे के मिश्र धातु भी थे जिन्हें आप अपने नंगे हाथों से मोड़ सकते थे और स्टील लाइनों के रूप में जल्दी जंग नहीं करेंगे। सभी 3 ईंधन लाइनों के लिए $ 120 और उन्होंने लगभग 10 मिनट में मुझे इंतजार करवाया, जबकि मुझे उन छोरों के साथ पूरा करना था जिनकी मुझे ज़रूरत थी। प्रत्येक पंक्ति एक ठोस टुकड़ा थी।

बेशक, जब मैं मूल ईंधन लाइनों को हटाने के लिए वहां गया, तो मुझे ब्रेक लाइनों पर एक नेत्रगोलक मिला और मैं डर गया। दुकान पर वापस चला गया, $ 140, अब मुझे रियर ब्रेक के लिए ब्रेक लाइनों के दोनों रन मिले। ब्रांड फ़ायरवॉल से पीछे के स्ट्रट्स तक नया है।

आप के पास एक नली की दुकान का पता लगाएं। Google "ब्रेक लाइन्स," "हाइड्रोलिक लाइन्स" के लिए, जिस तरह की दुकान आप चाहते हैं। वे ज्यादातर औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए सामान बनाते हैं, लेकिन उनके उपकरण और सामग्री मोटर वाहन को भी संभाल सकते हैं।

Comments

एक पंक्ति में स्प्लिंग के लिए उपयोग करने के लिए सबसे अच्छा कनेक्टर क्या है? मैं उपलब्ध विभिन्न प्रकारों और किस एप्लिकेशन के बारे में उलझन में हूं

— ओममी

वहाँ वास्तव में एक "सबसे अच्छा संबंधक नहीं है।" विभिन्न निर्माता विभिन्न चीजों का उपयोग करते हैं। यदि आप एक ठोस रेखा के साथ जा रहे हैं, तो मुझे एक कनेक्टर मिलेगा जो उस पर शिकंजा डालता है और उस पर थ्रेड-लॉकिंग कंपाउंड डालता है। यदि आप एक रबर की नली के साथ जा रहे हैं, तो बस एक छोर प्राप्त करें जिस पर एक "रिब" है, इसलिए स्क्रू-क्लैम्प जिसका आप उपयोग करेंगे उस पर कुछ पकड़ है।

— tlhIngan

Answer 3

संपूर्ण स्टील लाइन को बदलने का सबसे अच्छा तरीका है। जब यह संभव नहीं है, तो जितना संभव हो उतना स्टील का उपयोग करें और जितना संभव हो उतना कम ईंधन इंजेक्शन रेटेड नली। रबर की नली के साथ मुद्दा यह है कि अगर स्टील लाइन के बाहर जंग लगी है या इसमें असमान सतह है, तो यह ईंधन का रिसाव करेगा। न्यूनतम जंग के साथ एक साफ क्षेत्र का पता लगाएं। यदि आप अंत भड़क सकते हैं, तो नली के साथ कनेक्शन अधिक सुरक्षित होगा। अधिक महंगे ईंधन इंजेक्शन क्लैंप का उपयोग करें। स्टील के साथ जंग वाले क्षेत्र को यथासंभव बदल दें। रबर की नली के साथ अंतिम संबंध बनाएं। फिर से भड़कते हैं और सुरक्षित संबंध बनाने के लिए बस पर्याप्त नली का उपयोग करते हैं, आम तौर पर लंबाई में छह इंच से कम। नली समय के साथ खराब हो जाएगी और कम से कम सालाना निरीक्षण किया जाना चाहिए।

Comments

धन्यवाद, आपका मतलब अंत भड़क गया है और रबर की नली को फिसल कर नीचे दबाना है? स्टील की लाइनों को एक साथ जोड़ने के लिए मैं किस फिटिंग का उपयोग करूंगा? अगर दीर्घायु स्टील के रूप में लंबे समय तक नहीं है, तो भी लोग स्टेनलेस स्टील के रबर ईंधन लाइनों में क्यों बदलते हैं?

— ओम्मी

स्ट्रेट नॉन फ्लेयर्ड स्टील लाइन पर चढ़ाई गई नली फिसल सकती है। यह कम संभावना है अगर भड़कना के रूप में भड़कना भड़कना पर पारित नहीं कर सकते। यदि आप स्टील ब्रैड कवर्ड होज़ (प्रदर्शन अनुप्रयोगों में लोकप्रिय) का जिक्र कर रहे हैं, तो लाभ स्टॉक स्टॉक लाइनों की तुलना में आसान इंस्टालेशन और प्रतिस्थापन के हैं। कम संभावित फिटिंग ढीला करने के लिए, "वाह" कारक। ऐसे मामलों में जहां फिटिंग को अक्सर डिसाइड किया जाता है (रेस टियर डाउन के बीच) वे अधिक टिकाऊ होते हैं।

— माइक

अच्छा लगा। मुझे लगता है कि स्टॉक ओईएम सेटअप रबर रिटर्न लाइन के छोटे वर्गों को स्टील रिटर्न लाइन से जोड़ने के लिए और ईंधन पंप से स्टील मेन लाइन के लिए उपयोग करता है। वे कार पर तब से हैं जब यह नया था। क्या ये एक अलग रबड़ है जो लंबे समय तक चलती है या? इसके अलावा, मैं उत्सुक हूं कि अगर स्टील लाइन का एक टुकड़ा एक क्षेत्र के लिए उपयोग किया जाता है, लेकिन गलत आकार (या तो छोटे या बड़े व्यास में) का उपयोग किया जाता है तो क्या यह ईंधन के दबाव को खराब करेगा या प्रदर्शन को प्रभावित करेगा?

— ओम्मी

थोड़ा बड़ा होने की संभावना एक मुद्दा नहीं है। उच्च मांग के दौरान बहुत छोटा संभावित रूप से ईंधन के इंजन को भूखा रख सकता है।

— माइक

धन्यवाद आदमी और अगर मैं स्टील लाइन को स्टील लाइन से जोड़ रहा हूं तो मुझे किस फिटिंग का उपयोग करना चाहिए?

— ओम्मी