एक पंक्ति में मेरी तीसरी कार के लिए (2007 निसान अल्टिमा, 2011 मज़्दा 6, 2011 इनफिनिटी जी 37), मुझे भयानक विंड बफ़रिंग मिलती है अगर मैं 40 एमपीएच से अधिक किसी भी गति पर कुछ इंच पीछे की खिड़कियां खोलता हूं।
लेकिन अगर मैं सामने की खिड़कियां समान मात्रा में खोलता हूं, और उसी गति से, लगभग कोई भी बुफे नहीं है, कभी भी।
क्या देता है? यह घटना पीछे की खिड़कियों के साथ क्यों होती है, लेकिन सामने की खिड़कियों के साथ नहीं?
जवाबों:
संभव सबसे सरल शब्दों में, विंडशील्ड एक बिगाड़ने या फेयरिंग के रूप में कार्य करता है, हवा को अपने वाहन की गति के रूप में बाहर और ऊपर धकेलता है। हवा स्वाभाविक रूप से वाहन के किनारे पर वापस धकेल देगी।
सामने की खिड़कियां खुली होने से, हवा को कम खींचने की भावना देने के लिए हवा को दूर धकेलने के लिए पर्याप्त दबाव होता है।
पीछे की खिड़कियों के साथ, हवा वाहन के खिलाफ वापस आ गई है जिससे अधिक खींचें हो सकती हैं। तो, आप जिस बुफे का वर्णन कर रहे हैं, वह हवा को खींचने का कारण है।