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स्टीयरिंग व्हील में लगा कंपन आमतौर पर सामने के टायर के संतुलन के कारण होता है। यह देखने के लिए पहली जगह है, अन्य संभावनाओं में शामिल हैं: टायर में टूटी बेल्ट, गोल टायर से बाहर, एक तुला रिम, एक तुला या गोल हब के बाहर, पहिया बीयरिंग।
एक चीज़ जो आप इसे संकीर्ण करने में मदद कर सकते हैं, वह है टायरों को घुमाने के लिए, यदि स्टीयरिंग व्हील में कंपन चला जाता है तो यह टायर या रिम्स से संबंधित है। हालांकि टायर को संतुलित करना उतना ही आसान होगा।
राजमार्ग पर मंडराते समय मुझे एक बुरा कंपन हुआ, मैंने एक संरेखण किया और मेरे पहियों को बदल दिया। कंपन ज्यादातर चला गया था, लेकिन मुझे "डेथ वॉबल" मिला, जो कि तेज गति से सामने से आने वाली तेज आवाज है। मैंने अपनी टाई रॉड के छोरों को बदल दिया और स्टीयरिंग डैम्पर, एक संरेखण को फिर से जोड़ा और अब सब कुछ ठीक है।
मैं करता हूँ कि लैरी पहले क्या सुझाव देता है, यह अन्य कब्जीय कारणों को देखने की तुलना में सबसे सस्ती और आसान चीजें हैं।
अपने इंजन बैलेंसर शाफ्ट (क्रैंकशाफ्ट हैंग्रोमोनिक बैलेंसर) की झाड़ियों की जाँच करें। बैलेन्सर को विशेष रूप से हार्मोनिक इंजन के कंपन को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है क्योंकि इंजन की गति बढ़ती है। यदि हार्मोनिक बैलेंसर बहुत पुराना हो जाता है या विफल हो जाता है और हार्मोनिक कंपन को ठीक से अवशोषित नहीं कर पाता है, तो इंजन अत्यधिक हिल जाएगा।