जब मैं निर्धारित रखरखाव की बात आती हूं, तो मैं समय के खिलाफ कैसे वजन कम करता हूं?


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मेरे 2001 होंडा सिविक के मैनुअल से संकेत मिलता है कि मेरी टाइमिंग बेल्ट को हर 110,000 मील या 84 महीने में बदल दिया जाना चाहिए। मैंने जुलाई 2001 में कार खरीदी और उस पर लगभग 49,000 मील की दूरी तय की। एक डीलर मैकेनिक ने कहा (सीट बेल्ट को ठीक करते समय) कि यह प्रतिस्थापित होने का समय है, लेकिन दो स्थानीय मैकेनिकों ने दृढ़ता से सुझाव दिया कि कम माइलेज के कारण मैं इंतजार कर रहा हूं। मुझे डीलर के साथ सबसे अच्छी किस्मत नहीं मिली और मैं सकारात्मक यालप समीक्षाओं के बाहर स्थानीय यांत्रिकी से अपरिचित हूं।

माइलेज या समय के हिसाब से टाइमिंग बेल्ट ज्यादा पहनती है? मैं आवागमन के लिए कार का उपयोग करता हूं और उत्तरी कैलिफोर्निया (बे एरिया) में यहां की जलवायु हल्की है। मैं टाइमिंग बेल्ट, टेंशनर, और पानी पंप के लिए लगभग $ 800 भागों / श्रम को देख रहा हूं। क्या मैकेनिक्स यह देखने के लिए टाइम बेल्ट का निरीक्षण कर सकते हैं कि क्या उसे वास्तव में जगह की आवश्यकता है?

जवाबों:


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जैसा कि वे रबर से बने होते हैं, बेल्ट समय के साथ खराब होने लगती हैं, और यह उन्हें कमजोर करता है। इंजन के रूप में स्थिर फ्लेक्सिंग इस कमजोर पड़ने की प्रक्रिया को तेज करता है। आखिरकार (यदि इसे प्रतिस्थापित नहीं किया गया था), तो रबर अलग हो जाएगा और बेल्ट स्नैप हो जाएगा - जिससे आपके इंजन को बहुत महंगा नुकसान होगा ...

नेत्रहीन एक बेल्ट का निरीक्षण करना काफी आसान है जो निश्चित रूप से नीड्स की जगह ले रहा है, लेकिन बहुत मुश्किल से यह कहना मुश्किल है कि ऐसा नहीं है - और बहुत कम मैकेनिक ऐसा कहने के लिए तैयार होंगे - अगर उन्होंने कहा कि "यह ठीक है" और यह तड़क गया, तो आप चाहेंगे बहुत गुस्सा हो, और वे शायद अपनी नौकरी खो देंगे!

टाइमिंग बेल्ट के लिए अंगूठे का सामान्य नियम "यदि संदेह है, तो इसे बदलें"।


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निक - यह भी इंगित करना चाह सकते हैं: यांत्रिकी.स्टैक्सएक्सचेंज. com/questions/2343/… टूटी टाइमिंग बेल्ट हमेशा खराब होती हैं। कभी-कभी भयानक।
बॉब क्रॉस

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आप उन्हें एक दूसरे के खिलाफ नहीं तौलना। आइटम आम तौर पर एक्स मील या समय की अवधि में निरीक्षण करते हैं या बदलते हैं, जो भी पहले आता है । कारखाने की सहिष्णुता के भीतर कार को रखने के लिए आपको यही करना चाहिए। उस सीमा के बाहर जाएं और आप एक "परीक्षण ड्राइवर" बनें, जो एक मुद्दा नहीं हो सकता है, लेकिन यह कुछ भागों के लिए हो सकता है ...


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इस बात का उल्लेख नहीं है कि "टेस्ट ड्राइविंग" एक हस्तक्षेप इंजन पर एक अतिदेय समय बेल्ट है (जो मुझे लगता है कि अधिकांश होंडा इंजन हैं) बहुत जल्दी से एक नया / पुनर्निर्माण इंजन का परीक्षण करने के लिए नेतृत्व कर सकते हैं एक समय बेल्ट परिवर्तन से अधिक लागत।
तिमो ज्यूश

पानी पंप के बारे में क्या? रबर के खराब हिस्से हमेशा एक मुद्दा होते हैं, लेकिन 50k पर पानी के पंप की जगह मैकेनिक के पर्स में कुछ अतिरिक्त सिक्का डालने के लिए एक अच्छा तरीका है।
theUg

क्या होंडा पानी पंप को बदलने के लिए कहता है? मैं किसी भी ऐसे मेकओवर से परिचित नहीं हूं, जिसमें वाटर पंप रिप्लेसमेंट हों। आम तौर पर यह विफलता डिवाइस पर एक प्रतिस्थापन है। हालांकि बिना किसी मतलब के विफलताप्रूफ, वे एक लूओंग समय तक रह सकते हैं। मैंने अपने एक दोस्त को 180,000 मील की दूरी पर एक दोस्त की वजह से बदल दिया, जो उस मॉडल से परिचित था, यह कहते हुए कि उसे आम तौर पर उन्हें उस मॉडल पर लगभग 150,000 में बदलना होगा ...
ब्रायन नोब्लुक

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पानी के पंप के स्थान के आधार पर, कुछ निर्माता हमेशा कहते हैं कि समय बेल्ट बंद होने पर आर एंड आर कहते हैं, क्योंकि यदि यह विफल रहता है तो यह समय बेल्ट को अपने साथ ले जा सकता है। इसे और इसे बदलने के लिए टाइमिंग बेल्ट को फिर से हटाने की आवश्यकता होगी (जिसे हटाया जा सकता है लेकिन फिर से जगह में वापस डाल दिया जाए, जब तक कि यह दूषित न हो जाए)।
Nick
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