मेरी मोटरबाइक ने बहुत मुश्किल से मारा और मुझे संदेह है कि मेरी स्टीयरिंग टेढ़ी है। यदि मेरे हैंडलबार्स सीधे हैं / तो मैं इसकी जांच कैसे कर सकता / सकती हूं कि यह अपने मूल आकार से विचलित नहीं है?
मेरी मोटरबाइक ने बहुत मुश्किल से मारा और मुझे संदेह है कि मेरी स्टीयरिंग टेढ़ी है। यदि मेरे हैंडलबार्स सीधे हैं / तो मैं इसकी जांच कैसे कर सकता / सकती हूं कि यह अपने मूल आकार से विचलित नहीं है?
जवाबों:
चूंकि आपकी मोटरसाइकिल में हैंडलबार हैं जो एक एकल टुकड़ा हैं, उन्हें मोटरसाइकिल से हटा दें और उनसे सभी सामान हटा दें।
टूटे हुए पेंट या धातु जैसे झुकने के स्पष्ट संकेतों की जाँच करें। यदि ये मौजूद हैं, तो पट्टियां निश्चित रूप से मुड़ी हुई हैं।
सलाखों को सममित होना चाहिए, ताकि आप एक कोण खोजक प्राप्त करना चाहें। आप इसे हैंडलबार के प्रत्येक मोड़ पर रख सकते हैं और विपरीत पक्ष पर उसी मोड़ के साथ कोण की तुलना कर सकते हैं। यदि वे निकटता से सहमत नहीं हैं, तो कुछ कहीं झुकता है।
रिप्लेसमेंट आफ्टरमार्केट हैंडलबार आमतौर पर बहुत महंगे नहीं होते हैं, इसलिए बेंट हैंडलबार को सही करने का सबसे आसान कोर्स रिप्लेसमेंट है।
यहाँ उपकरण का प्रकार है जो आपको चाहिए
एक सपाट सतह का पता लगाएं
आप सभी सामानों को हैंडलबार से उतारें, उन्हें किसी भी अतिरिक्त वस्तु से साफ करें।
समतल सतह पर हैंडलबार सेट करें।
आपके पास हैंडलबार के 4 बिंदु होने चाहिए जो सपाट सतह से टकरा रहे हों।
यदि आपके पास एक ही समय में सपाट सतह से टकराने के 4 बिंदु हैं, तो आप हैंडलबार सीधे हैं। यदि आपके पास सपाट सतह को छूने वाले 4 बिंदु नहीं हैं, तो चरण 5 पर जारी रखें।
यदि आपके पास एक ही समय में सपाट सतह को छूने वाले हैंडलबार पर केवल 3 अंक हैं; दो उच्चतम बिंदुओं पर हैंडलबार को हिलाएं। आप यह पता लगाने में सक्षम हो सकते हैं कि वे कैसे मुड़े हुए हैं। बिंदु जा रहा है, वे मुड़े हुए हैं।
ग्रेनाइट काउंटरटॉप्स अच्छी सपाट सतह हैं। कभी-कभी .00 इंच के भीतर। सीमेंट स्लैब अक्सर अच्छे नहीं होते हैं, जिनकी ऊँचाई बहुत अधिक होती है।