अगर इंजन नया नहीं है तो आप कैसे बता सकते हैं?


18

मेरा मज़्दास्पीड 3 इंजन फट गया, इसलिए मैंने एक नया खरीदा। जब मैंने अपना नया इंजन देखा, तो इसे ग्रे कलर में पेंट किया गया था। मेरे पिछले मैकेनिक ने कहा कि यह बिल्कुल नया था और उसने इसे ईबे की एक कंपनी से खरीदा था। जब मेरे नए मैकेनिक ने इंजन को देखा, तो उसने कहा कि ऐसा लगता है जैसे इंजन एक विघटित दुकान से आया था। उन्होंने कहा कि मैकेनिक्स के पास इस तरह के इंजनों के लिए एक शब्द है और वे इसे "मैक्सिकन क्रोम" कहते हैं। डिस्क्राइनलर्स क्या करते हैं कि वे अपने इंजन ग्रे को गंदगी और अन्य नुकसानों को कवर करने के लिए पेंट करते हैं और इसे बंद कर देते हैं। मेरा नया मैकेनिक इसके बारे में निश्चित नहीं था, लेकिन मुझे यकीन है कि मेरे पिछले मैकेनिक ने मुझे छोड़ दिया है। मैं वास्तव में नहीं जानता कि क्या करना है। पिछले मैकेनिक ने कहा कि उन्होंने 4500 डॉलर में इंजन खरीदा।

अगर मेरा पुराना मैकेनिक खरीदा और स्थापित किया गया इंजन नया है तो मैं कैसे बता सकता हूं?


गह, एक और "मेरे मैकेनिक ने मुझे चीर दिया" ... एक लंबी लंबी ब्लॉक $ 4000 है, जहाजरानी के साथ, शायद $ 4500 के करीब ... edgeautosport.com/-
cory

3
@ कोरी - मुझे नहीं लगता कि सवाल यह है कि "क्या इंजन की कीमत $ 4,500 है" - सवाल यह है कि "क्या मुझे वह मिल गया है जिसके लिए मैंने भुगतान किया है?"
dlu

आपकी कार किस साल की है? आपके पास जो विशिष्ट इंजन है वह "नया" उपलब्ध नहीं हो सकता है, बल्कि एक रीमूनिश्ड भाग के रूप में उपलब्ध है। इसके बारे में विशेष रूप से बुरा कुछ भी नहीं है अगर यह एक प्रतिष्ठित कंपनी द्वारा पुनर्निर्मित किया जाता है। लेकिन उन्हें इस बारे में उल्टा होना चाहिए था कि अगर उन्होंने ऐसा किया है। एक तरफ के रूप में मैं सिर्फ अपने बीएमडब्ल्यू के लिए एक remanufactured अल्टरनेटर का आदेश दिया क्योंकि मुझे लगा कि उपलब्ध नया एक सामान्य नॉकऑफ था और मैं मूल गुणवत्ता वाला हिस्सा पसंद करता हूं।
उक्को

जवाबों:


32

इंजन में "इंजन स्टैम्प" होता है। इसे ढूंढें, उस पर संख्याओं को लिखें और अपने क्षेत्र के लिए माज़दा हेड ऑफिस को कॉल करें (भ्रम हमेशा इसके लिए मदद नहीं कर सकता)। वे आपको बताएंगे कि इंजन को किस कार में पहले स्थापित किया गया था, यदि कोई हो।

इसके अलावा, लाइसेंस प्राप्त मैकेनिक ईबे के कुछ हिस्सों को नहीं खरीदते हैं, वे प्रतिष्ठित वितरकों से भागों को खरीदते हैं, दोनों वारंटी उद्देश्यों के लिए और यदि यह गलत साबित होता है तो भाग के आदान-प्रदान की संभावना है।

इसके अलावा, ब्रांड के नए इंजन ईबे पर बेचे नहीं जाते, वे सीधे निर्माता द्वारा बेचे जाते हैं।


1
ब्रांड के नए इंजन भी अनुमोदित तृतीय पक्षों द्वारा बेचे जाते हैं। आमतौर पर डीलरशिप या निर्माता के सीधे संबंध के साथ व्यवसाय।
दौड़ बुखार

5
ब्रांड-नए इंजन ईबे पर बेचे जाते हैं जब वे एक ट्रक के पीछे गिर जाते हैं।
मार्क

ब्रांड नए एल्यूमीनियम ब्लॉक इंजन चित्रित नहीं हैं।
जॉन यू

6

यह निश्चित रूप से लगता है जैसे आप को चीर दिया गया है।

यह ईमानदारी से लगता है कि पुराने मैकेनिक अच्छा नहीं है। आप VIN को खोज सकते हैं जो इंजन पर एक धातु की प्लेट पर मुहर लगा है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह चोरी नहीं हुई है या उस पर पैसा बकाया नहीं है, जिसे माज़दा से सत्यापित किया जा सकता है। एक और चीज जो आप कर सकते हैं वह है कि कॉइल पैक जैसी कुछ बाहरी चीज़ों को हटाने के लिए यह देखने के लिए कि वहाँ मलबा या गंदगी है या नहीं। यदि वहाँ है, तो इंजन का उपयोग करने की संभावना है।


5

ऐसा करने के लिए कुछ उद्देश्य तरीके:

  • एक संपीड़न परीक्षण करें

    यह बहुत मदद नहीं करेगा अगर इंजन केवल थोड़ा इस्तेमाल किया गया था, लेकिन आप सिलेंडर से बाहर जंगली विसंगतियों के लिए तलाश में होंगे और संपीड़न मूल्य जो कल्पना से बाहर हैं

  • पहनने / दूषण के लिए स्पार्क प्लग का निरीक्षण करें


5

आप पेंट की नौकरी को देखते हुए एक त्वरित और मोटा चेक कर सकते हैं - अगर पेंट ताज़ा है और इंजन वास्तव में नया है तो पेंट फैक्ट्री का रंग होगा और जो पेंट किया गया है और जो नहीं है उसके बीच साफ सीमांकन होगा। देखने के लिए कुछ चीजें:

  • वायरिंग हार्नेस या बेल्ट पर कोई ओवरस्पीयर नहीं होना चाहिए।
  • संभोग सतहों को अक्सर नकाबपोश किया जाएगा और चित्रित और चित्रित नहीं के बीच साफ रेखाएं होंगी। देखने के लिए एक जगह इंजन और ट्रांसमिशन के बीच संयुक्त है।
  • इंजन स्टैंप अक्सर नंगे धातु में भी होता है।
  • सहायक उपकरण (अल्टरनेटर, पावर स्टीयरिंग पंप) और तेल फिल्टर भी पेंट या ओवरस्पी से मुक्त होना चाहिए।

कुछ अन्य मज़्दा इंजनों पर एक नज़र डालें और आपको इस बात का अच्छा अनुभव होना चाहिए कि फ़ैक्टरी पेंट का काम कैसा दिखता है - और आप देखेंगे कि फ़ैक्टरी पेंट का रंग क्या है। यदि इंजन सही दिखता है, तो यह प्रमाण नहीं है कि यह नया है, लेकिन अगर पेंट जॉब फैक्ट्री जॉब की तरह नहीं दिखता है, तो यह फैक्ट्री नया इंजन नहीं है।

यहां "नया" से हर किसी का मतलब क्या है, इसके बारे में स्पष्ट है। एक मॉडल की उम्र के रूप में आपूर्ति श्रृंखला में इंजन होंगे जो आधिकारिक स्रोत से छुटकारा चाहते हैं - इसलिए आप ई-बे पर या तीसरे पक्ष के डीलर के माध्यम से एक एनओएस (नया पुराना स्टॉक) इंजन पा सकते हैं। इसके अलावा, मैं कुछ लोगों को "नए" के रूप में एक पुनर्निर्माण या पुनः निर्मित इंजन का उल्लेख करते हुए देख सकता था। नौकरी की गुणवत्ता और उस पर की गई दुकान की अखंडता के आधार पर, इंजन "अच्छी तरह से नया जैसा" हो सकता है। जिन इंजन की दुकान के लिए मैंने काम किया, उन्होंने पेंट नौकरियों में उतना ही गर्व किया, जितना कि उन्होंने इंजनों के निर्माण में किया था, लेकिन हर कोई ऐसा नहीं होगा, और विभिन्न दुकानों के अलग-अलग विचार हो सकते हैं जब पुनर्निर्माण प्रक्रिया में पेंट करना होता है। इंजन के डाइनो से गुजरने के बाद हमने पेंट किया और बहुत सारा मास्किंग किया।


2

याद रखें कि आपके पिछले मैकेनिक ने इंजन को इस धारणा के तहत खरीदा होगा कि यह नया था, और यद्यपि उसे शायद अंतर का अनुमान लगाना चाहिए था, उसने खुद को परेशानी और समय बचाने के लिए इसे वैसे भी हिला दिया होगा।

हालांकि यह काफी स्पष्ट है, क्या पिछले उपयोग के कोई संकेत हैं? मुख्य तरीके से मैं किसी भी कैप्स को हटा देना चाहता हूं और टोपी के इंटीरियर और रिवर्स की जांच कर सकता हूं क्योंकि ये हिस्से दिखा सकते हैं - क्या इंटीरियर खरोंच, पहना या अच्छी तरह से इस्तेमाल किया जाता है? यदि रेडिएटर नए इंजन के हिस्से के रूप में आया है, तो क्या कोई जंग कैप है? यदि आप इंजनों के बारे में आश्वस्त हैं, तो आप एक बोल्ट या स्क्रू को भी खोल सकते हैं और जांच सकते हैं कि धातु इन के नीचे कैसा दिखता है। यदि एक नया इंजन है, तो उसके आस-पास की सतह की स्थिति के अनुसार उसे नया धातु / नया पेंट दिखाना चाहिए। (हालांकि यह एक अच्छी दुकान है जो इस पर अच्छा है प्रत्येक भाग को व्यक्तिगत रूप से फिर से रंग देगा, इसलिए बोल्ट आदि के नीचे की सतह किसी भी अलग नहीं दिखेंगी)

सिर्फ इसलिए कि यह ठीक है, इसका मतलब यह नहीं है कि यह नया है - इन चीजों को कवर किया जा सकता है। वे सिर्फ आपको एक संकेत दे सकते हैं।

अगर ऐसा कुछ नहीं है जो किसी भी पहनने, या पिछले उपयोग को दर्शाता है, तो पहले की तरह - निर्माता के साथ इंजन स्टैम्प या नंबर की जांच करने पर आपको जवाब देना चाहिए, या इंजन का एक आंतरिक चेक बहुत जल्द दिखाना चाहिए कि यह नया है या नहीं।


1

संपीड़न परीक्षण सबसे महत्वपूर्ण बात है। यदि इसकी अच्छी संपीड़न कर रहा है, तो कौन वास्तव में परवाह करता है यदि इसका ब्रांड नया या पुनर्निर्माण करता है? अच्छा संपीड़न अच्छा संपीड़न है! लेकिन दूसरों की तरह, स्टांप की जांच करें, यह ब्लॉक आयु का मुख्य संकेतक है। यहां तक ​​कि अभी भी, इंजन को नए ब्रांड के बजाय फिर से बनाया जा सकता था ... इसलिए कैविट एमप्टर। मेरी बात हमेशा प्लग या किसी अन्य प्रणाली को पढ़ने की कोशिश करने के बजाय संपीड़न है जो त्रुटि के अधीन है। संपीड़न परीक्षण या बेहतर, एक डायनो परीक्षण, उद्देश्य और अनुभवजन्य है।

हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.