फ्रंट ब्रेक पैड की जगह लेते समय, मैं (किसी तरह) ब्लीडर नोजल को ब्रेक करने में कामयाब रहा जो मेरे कैलिपर के शीर्ष पर जाता है। यह 2007 का टैकोमा है।
थ्रेडेड अंत बोल्ट सॉकेट के अंदर फंस गया है और मैं इसे एक टैप के साथ बाहर निकालने की कोशिश कर रहा था, क्योंकि चूंकि यह एक नोजल है, इसलिए यह अंदर खोखला है और मुझे लगा कि नल आसानी से कर देगा। हालांकि, नल टूट गया और टिप अंदर रह गया, प्रभावी रूप से छेद को प्लग करना।
मेरा सवाल यह है कि क्या टूटे हुए नल की नोक को ब्रेक द्रव के खिलाफ एक सुरक्षित शर्त है जो अन्यथा टूटे हुए नोजल से कम से कम कुछ दिनों के लिए लीक होता है जब तक कि मैं इसे बाहर निकालने के लिए एक समाधान खोजने और एक नया ब्लीडर डालने का प्रबंधन नहीं करता? इसके अलावा, इसे बाहर निकालने का एक बेहतर तरीका है?
यहाँ दूसरे मोर्चे पर उचित ब्लीडर है:
