दिन के समय / तापमान पर मुझे अपने वाहन को फिर से भरना चाहिए?


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मेरा मतलब है, क्या मुझे सुबह अपने वाहन को ईंधन भरना चाहिए?

तर्क सरल है, सुबह में तापमान कम होता है और ईंधन का घनत्व अधिक होता है और मुझे प्रति लीटर अधिक ऊर्जा मिलती है (या जो भी मीट्रिक सिस्टम आप उपयोग करते हैं)। लेकिन दोपहर में, या शाम तक, तापमान बढ़ता है और घनत्व कम हो जाता है, इस प्रकार प्रति लीटर ऊर्जा कम हो जाती है।

(मैंने Google की कोशिश की है, लेकिन कोई संतोषजनक उत्तर नहीं पा सका, या केवल परस्पर विरोधी उत्तर ही पा सका।)


खोज करने पर आपको क्या स्रोत मिले?
Freiheit

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जब आपका वाहन ईंधन पर कम हो तो आपको अपने वाहन को फिर से ईंधन देना चाहिए।
cory

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महान प्रश्न लेकिन प्रति लीटर ऊर्जा पर थोड़ा सा उलझन है क्योंकि कम ईंधन भरने से संबंधित है लेकिन कारों के टैंक के तापमान के साथ भिन्न होता है ... उत्तर पंप पर तापमान पर मात्रा के मुद्दों से संबंधित है ... इसके साथ ही अगर आपका स्टेशन स्टेशन से गुजर रहा है AM और PM में तब शायद बचत होती है। लेकिन अगर आप AM में ईंधन भरते हैं तो इससे नुकसान होता है।
spicetraders

जवाबों:


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विकपेडिया के अनुसार , गैसोलीन के लिए थर्मल विस्तार की मात्रा स्थिर है

av=950*10^-6/K

उदाहरण के लिए, यदि तापमान 20K (20 ° C; 36 ° F) से बदल जाता है, तो एक कारक द्वारा आयतन बदल जाता है

950*10^-6/K * 20K = 0.0192

गर्म ईंधन की मात्रा में लगभग 2% की वृद्धि हुई है, और चूंकि ऊर्जा सामग्री द्रव्यमान पर निर्भर करती है, इसलिए प्रति मात्रा ऊर्जा 2% कम हो जाती है।

लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आप सुबह अपने पैसे के लिए अधिक हो। अधिकांश ईंधन स्टेशनों में जमीन के नीचे उनके टैंक हैं, जहां दिन में तापमान काफी स्थिर रहता है।

गैस स्टेशन के टैंक में तापमान काफी बदल सकता है जब उन्हें टैंक ट्रक से रिफिल किया जाता है, लेकिन चूंकि आप आमतौर पर यह नहीं जानते हैं कि ट्रक कब आता है, और न ही कितना नया ईंधन किस टैंक में डंप किया जाता है, तो आप पैसे नहीं बचा सकते हैं यहाँ।

कम से कम यूरोप में, अधिक से अधिक गैस पंपों को तापमान मुआवजा दिया जाता है, अर्थात वे वास्तविक मात्रा प्रदर्शित नहीं करते हैं, लेकिन ईंधन की मात्रा 15 ° C (59 ° F) होगी। इस मामले में, पैसे के लिए अधिक पाने का कोई तरीका नहीं है।


1
अच्छा उत्तर। एलपीजी (प्रोपेन) टैंक हमेशा जमीन से ऊपर होते हैं क्योंकि कोई भी लीक हुई गैस हवा से भारी होती है और पूल में जाएगी। इसलिए ठंडी सुबह में अपनी बीबीक्यू बोतल या एलपीजी वाहन को भरना एक अच्छा विचार है।
क्रिग्गी

2
@ क्रिग्गी संभवतः इस कारण से, गैस और डीजल के लिए कनाडा में 15 ° C तक की मात्रा का मुआवज़ा वैकल्पिक है (हालाँकि ज्यादातर पंप ऐसा करने लगते हैं) लेकिन ऑटोमोटिव ईंधन के लिए बेचे जाने वाले प्रोपेन के लिए अनिवार्य है। देखें इस
Spehro Pefhany

आपको क्यों लगता है कि स्टेशन पर टैंक के रिफिल होने के बाद तापमान में बदलाव होगा?
Rogue

20'K ', केल्विन स्केल से आपका क्या तात्पर्य है? (दूसरा पैरा।)
रोगन

2
2. हां, केल्विन है। यह इंजीनियरिंग में आम इकाई है, हालांकि यह केवल एक ऑफसेट द्वारा सेल्सियस से भिन्न होता है।
स्वार

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कई देशों (लेकिन विशेष रूप से यूएस नहीं) के पास वास्तव में ईंधन की मात्रा के तापमान मुआवजे के बारे में नियम हैं। उदाहरण के लिए, यूके में ईंधन डिस्पेंसर के लिए मानक तापमान लेखांकन है , जो 15 डिग्री सेल्सियस के मानक तापमान के लिए वॉल्यूमेट्रिक माप को सही करने की अनुमति देता है। कहने की जरूरत नहीं है कि इस मामले में टैंक करने के लिए कोई फर्क नहीं पड़ता है, जैसा कि आप अनिवार्य रूप से ईंधन के द्रव्यमान के लिए भुगतान करते हैं, भले ही इसे लीटर में मापा जाए।

अमेरिका में भी, यह सुबह और दोपहर के बीच कोई व्यावहारिक अंतर नहीं करेगा (लेकिन यह गर्मियों बनाम सर्दियों के लिए कुछ अंतर करेगा)। से विकिपीडिया :

आधुनिक टैंक गैर-धातुयुक्त हैं और लीक को रोकने के लिए सील किए गए हैं। कुछ में दोहरी दीवारें या अन्य संरचनाएं हैं जो टैंक के चारों ओर मिट्टी से गैसोलीन रखने के मुख्य लक्ष्य का पीछा करते हुए अनजाने थर्मल इन्सुलेशन प्रदान करती हैं। शुद्ध परिणाम यह है कि जबकि हवा का तापमान 30 और 85 ° F (291 और 29 ° C) के बीच आसानी से भिन्न हो सकता है, अछूता टैंक में गैसोलीन तापमान को धीरे-धीरे बदलता है


मुझे आश्चर्य है कि अगर वे बैरोमीटर के रूपांतरों के लिए खाते हैं।
spicetraders 16

@spicetraders तरल पदार्थ वास्तव में गैर-संकुचित होते हैं, इसलिए नहीं।
दिमित्री ग्रिगोरीव

4

जैसा कि @sweber ने कहा, टैंक आमतौर पर भूमिगत होते हैं, जिससे उनका तापमान स्थिर रहता है। हालांकि, यदि आप गैसोलीन के साथ एक छोटी बोतल भर रहे हैं (उदा: एक छोटे इंजन के लिए), तो पहले कुछ गैलन (लीटर) जो नोजल से बाहर आते हैं, थोड़ा अलग तापमान होगा।

ऐसा इसलिए है क्योंकि पंप जमीन से ऊपर हैं, और यदि वे धूप में बैठे हैं, तो वे सुबह-शाम के तापमान से और भी अधिक प्रभावित होंगे।

हालांकि, यदि आप पूरी तरह से भर रहे हैं, तो पेशेवरों ने निर्धारित किया है कि यह औसत उपभोक्ता के लिए कोई अंतर नहीं है।


1

इससे लागत पर कोई फर्क नहीं पड़ता

यदि आप पंप पर छोटा प्रिंट पढ़ते हैं, तो आपको पता चलेगा कि प्रति वॉल्यूम की गई लागत वास्तव में एक विशेष तापमान और घनत्व पर आधारित है। यदि किसी भी कारण से घनत्व अलग है, तो यह आपके द्वारा भुगतान की जाने वाली कीमत के लिए स्वचालित रूप से जिम्मेदार है।

तो ईंधन की एक विशेष राशि के लिए आप जो वास्तविक मूल्य चुकाते हैं, वह उस मात्रा की परवाह किए बिना ही होगा, जो वास्तव में ईंधन में होती है।

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