90 सुबारू विरासत - पुल कोड


3

मेरे पास एक 10/89 सुबारू विरासत है जिस पर मैं काम कर रहा हूं। OBDI सबसे अधिक संभावना है, लेकिन यह पता लगाने की कोशिश कर रहा है कि चेक इंजन को पलक झपकने के लिए कैसे प्राप्त किया जाए और अपनी बात करें। हमने स्टीयरिंग कॉलम के नीचे पैनल खींचा है और वास्तव में सामान्य काले और हरे कनेक्टर नहीं मिल सकते हैं। हमने थोड़ा ऑनलाइन पढ़ा है और फ़ायरवॉल के इंजन साइड में फ़ायरवॉल और इंजन के बीच कुछ सुझाव हैं। हमने अकड़ और इंजन के डिब्बे के बीच ड्राइवर की तरफ एक बड़ा रिले देखा है, और वहाँ भी 2 मुक्त कनेक्टर हैं। निश्चित नहीं कि वे क्या करते हैं। यात्री साइड अकड़ और फ़ायरवॉल के बीच एक मिलान सेट है। फिर से यकीन नहीं होता कि वे क्या करते हैं। वे प्रत्येक अभिभावक से नहीं जुड़ते ...

खो गया...

मैट और जेस

स्टीयरिंग कॉलम व्यू ए के तहत स्टीयरिंग कॉलम व्यू ए के तहत

स्टीयरिंग कॉलम व्यू बी के तहत स्टीयरिंग कॉलम व्यू बी के तहत

यात्री साइड कनेक्टर्स यात्री साइड कनेक्टर्स

ड्राइवर साइड कनेक्टर्स ड्राइवर साइड कनेक्टर्स


इस तस्वीर में: स्टीयरिंग कॉलम व्यू बीआई के तहत मुझे पता है कि मैं काले और हरे रंग को देख रहा हूं। कनेक्शन बनाने के लिए दुनिया में दूसरा पक्ष कहां है?
मैथ्यू ए।

जवाबों:


2

आप जिस कनेक्टर की तलाश कर रहे हैं, वह कार के ड्राइवर की तरफ डैश के नीचे होना चाहिए। यह वह क्षेत्र है जिसे आपने पहले ही खोला है। मुझे नहीं लगता कि आप "बी" चित्र में देख सकने वाले हरे रंग के कनेक्टर को देख सकते हैं। मुझे लगता है कि जो आप ढूंढ रहे हैं उसे खोजने के लिए आपको थोड़ा और खुदाई करनी होगी। कनेक्टर आकार में इस तरह दिखते हैं:

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें

यहाँ वे डैश के नीचे दिखते हैं (यहाँ काले लोगों को देखना मुश्किल है):

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें

(नोट: छवियां code.rennacs.com से उधार ली गई हैं )

आप देख सकते हैं कि हरे रंग का रंग आपके पास मौजूद एक से ज्यादा चमकीला है। सभी चार कनेक्टर एक-दूसरे के बहुत करीब होने चाहिए। वे सभी लूम के एक ही हिस्से का हिस्सा होना चाहिए।


हमें निश्चित रूप से बस उन्हें खोदना था। वे छिपे थे लेकिन वे थे।
मैथ्यू ए।

अच्छा सौदा। मदद करने में खुशी।
P

1

चित्र A में, येलो कनेक्टर सुबारूसेलेक्ट मॉनिटर 1 कनेक्टर है - जब तक आप डीलरशिप पर नहीं हैं, आपके पास वह टूल नहीं होगा, इसलिए आप इस कनेक्टर को अनदेखा कर सकते हैं।

चित्र बी में, हरा कनेक्टर डी-चेक (डीलर चेक) कनेक्टर है। एक मैटिंग कनेक्टर होना चाहिए (यह भी हरा) इसके बहुत करीब। यदि आप उन्हें एक साथ जोड़ते हैं, तो आपको बहुत सारे क्लिक और एक चेक इंजन प्रकाश मिलेगा। इस कनेक्टर का उपयोग सोलनॉइड्स और रिले के निदान के लिए किया जाता है - यह प्रत्येक सोलनॉइड पर स्विच करेगा और कार पर रिले करेगा (जैसे, यदि आपको लगता है कि आपका फैन स्विच काम नहीं कर रहा है, तो इसे कनेक्ट करें - यह इग्निशन कुंजी चालू करने पर प्रशंसकों को चालू कर देगा )

आपके द्वारा खोजा जा रहा कनेक्टर चित्र नहीं है। यह स्टीयरिंग व्हील (यू-चेक कनेक्टर कहा जाता है) के दाईं ओर दो काले कनेक्टर (प्रत्येक में सिर्फ दो तार) हैं, आमतौर पर पीले कनेक्टर के पीछे, और जो सामान्य रूप से जुड़े नहीं हैं। उनके साथ जुड़ें, इग्निशन को चालू करें, और आप उस नैदानिक ​​फ़्लैश को प्राप्त करेंगे जो आप देख रहे हैं।


"स्टीयरिंग व्हील के दाईं ओर"। तो मैं गलत तरफ हूं। मैं तो हीटर कोर आदि की ओर यात्री की ओर देखना चाहिए?
मैथ्यू ए।

@MattA। कनेक्टर्स ड्राइवर की तरफ हैं। आपके दूसरे चित्र में कनेक्ट करने के लिए एक काला कनेक्टर है जिसे इसके पास एक और स्पष्ट (या काला) कनेक्टर में प्लग करना चाहिए। कोड पढ़ने के लिए आपको बस काले और काले / स्पष्ट कनेक्टर में प्लग करना होगा।
बेन

हाँ, कनेक्टर ड्राइवर क्षेत्र के यात्री पक्ष नहीं ड्राइवर की तरफ समाप्त हो रहे हैं।
मैथ्यू ए।
हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.